Mercedes-Benz-Motor

OM642

Der Mercedes-Benz OM642 ist ein V6-Dieselmotor mit DOHC-Ventilsteuerung.

Jahre
2005–present
Bauform
V6
Kraftstoff
Diesel
Höchstleistung
265 PS
Mercedes-Benz OM642 V6-Motor

Der 3,0-Liter-Diesel-V6, der eine Generation von Reihen-CDI-Fünf- und Sechszylindern ablöste — kürzer, ruhiger, Rückgrat von BlueTEC.

Serienproduktion begann Frühjahr 2005 nach rund vierzig Monaten Entwicklung. Ein 72°-Aluminiumblock mit eingegossenen Laufbuchsen, DOHC-Vierventil-Köpfe, Ausgleichswelle zwischen den Bänken und versetzten Kurbelwellen-Zapfen für gleichmäßige 120°-Zündabstände vereinten Common Rail der dritten Generation (Piezo-Einspritzung bis 1.600 bar) und ein Garrett-Turbo mit verstellbaren Düsen in einem Paket kurz genug für die C-Klasse. Die Verdichtung sank stufenweise von 18:1 bei frühen Motoren auf 15,5:1 bei späteren LS- und SCR-Versionen; frühe Pkw-Leistungen lagen um 165–190 kW mit weit über 500 N·m aus niedrigen Drehzahlen — und er war der erste Mercedes-Diesel mit 7G-Tronic.

Vom C 320 CDI und E 320 CDI über ML, GL, R-Klasse, Transporter und spätere BlueTEC-SCR-Anwendungen spannte der OM642 Pkw, SUVs und Nutzfahrgestelle bis in die 2020er. Er trieb auch Chrysler-, Jeep- und Freightliner-Verwandte an, bevor der modulare OM656-Reihensechser Stuttgarts Diesel-Flaggschiff-Rolle übernahm.

Versionen.

Alle Werksversionen des OM642.

VersionHubraumBohrung × HubVerdichtungLeistungDrehmoment
642.820 (DE 30 LA)2,987 cc 83 × 92 mm 16.5150 kW (201 hp; 204 PS) bei 3,800 U/min500 N·m (369 lb·ft) bei 1,400 U/min
642.820 (DE 30 LA)2,987 cc 83 × 92 mm 16.5155 kW (208 hp; 211 PS) bei 3,400 U/min540 N·m (398 lb·ft) bei 1,600 U/min
642.820 (DE 30 LA)2,987 cc 83 × 92 mm 16.5170 kW (228 hp; 231 PS) bei 3,800 U/min540 N·m (398 lb·ft) bei 1,600 U/min
642.8222,987 cc 83 × 92 mm 15.5195 kW (261 hp; 265 PS) bei 3,800 U/min620 N·m (457 lb·ft) bei 1,600 U/min
642.8262,987 cc 83 × 92 mm 15.5190 kW (255 hp; 258 PS) bei 3,600 U/min620 N·m (457 lb·ft) bei 1,600 U/min
642.8322,987 cc 83 × 92 mm 17.7170 kW (228 hp; 231 PS) bei 3,800 U/min540 N·m (398 lb·ft) bei 1,600 U/min
642.8342,987 cc 83 × 92 mm 15.5195 kW (261 hp; 265 PS) bei 3,800 U/min620 N·m (457 lb·ft) bei 1,600 U/min
642.8352,987 cc 83 × 92 mm 15.5195 kW (261 hp; 265 PS) bei 3,800 U/min620 N·m (457 lb·ft) bei 1,600 U/min
642.8362,987 cc 83 × 92 mm 15.5170 kW (228 hp; 231 PS) bei 3,800 U/min540 N·m (398 lb·ft) bei 1,600 U/min
642.838 (D 30 LS)2,987 cc 83 × 92 mm 15.5195 kW (261 hp; 265 PS) bei 3,800 U/min620 N·m (457 lb·ft) bei 1,600 U/min
642.838 (D 30 LS SCR Europa)2,987 cc 83 × 92 mm 15.5185 kW (248 hp; 252 PS) bei 3,600 U/min620 N·m (457 lb·ft) bei 1,600 U/min
642.838 (D 30 LS SCR Europa)2,987 cc 83 × 92 mm 15.5190 kW (255 hp; 258 PS) bei 3,400 U/min620 N·m (457 lb·ft) bei 1,600 U/min
642.850 (DE 30 LA)2,987 cc 83 × 92 mm —150 kW (201 hp; 204 PS) bei 4,000 U/min500 N·m (369 lb·ft) bei 1,600 U/min
642.850 (DE 30 LA)2,987 cc 83 × 92 mm 15.5170 kW (228 hp; 231 PS) bei 3,800 U/min540 N·m (398 lb·ft) bei 1,600 U/min
642.850 (D 30 LS)2,987 cc 83 × 92 mm 15.5195 kW (261 hp; 265 PS) bei 3,800 U/min620 N·m (457 lb·ft) bei 1,600 U/min
642.850 (DE 30 LA EU6 SCR)2,987 cc 83 × 92 mm 16.5155 kW (208 hp; 211 PS) bei 3,400 U/min540 N·m (398 lb·ft) bei 1,600 U/min
642.852 (EU5)2,987 cc 83 × 92 mm 15.5170 kW (228 hp; 231 PS) bei 3,800 U/min540 N·m (398 lb·ft) bei 1,600 U/min
642.852 (DE 30 LS EU5)2,987 cc 83 × 92 mm 15.5195 kW (261 hp; 265 PS) bei 3,800 U/min620 N·m (457 lb·ft) bei 1,600 U/min
642.852 (D 30 LS red. SCR)2,987 cc 83 × 92 mm 15.5170 kW (228 hp; 231 PS) bei 3,800 U/min540 N·m (398 lb·ft) bei 1,600 U/min
642.852 (D 30 LS EU6 SCR)2,987 cc 83 × 92 mm 15.5185 kW (248 hp; 252 PS) bei 3,600 U/min620 N·m (457 lb·ft) bei 1,600 U/min
642.8532,987 cc 83 × 92 mm 15.5195 kW (261 hp; 265 PS) bei 3,800 U/min620 N·m (457 lb·ft) bei 1,600 U/min
642.8542,987 cc 83 × 92 mm 15.5195 kW (261 hp; 265 PS) bei 3,800 U/min620 N·m (457 lb·ft) bei 1,600 U/min
642.8552,987 cc 83 × 92 mm 15.5190 kW (255 hp; 258 PS) bei 3,400 U/min620 N·m (457 lb·ft) bei 1,600 U/min
642.8562,987 cc 83 × 92 mm 15.5170 kW (228 hp; 231 PS) bei 3,800 U/min540 N·m (398 lb·ft) bei 1,600 U/min
642.858 (DE 30 LS)2,987 cc 83 × 92 mm 15.5195 kW (261 hp; 265 PS) bei 3,800 U/min620 N·m (457 lb·ft) bei 1,600 U/min
642.858 (D 30 LS EU6 SCR)2,987 cc 83 × 92 mm 15.5185 kW (248 hp; 252 PS) bei 3,600 U/min620 N·m (457 lb·ft) bei 1,600 U/min
642.8622,987 cc 83 × 92 mm 15.5190 kW (255 hp; 258 PS) bei 3,600 U/min620 N·m (457 lb·ft) bei 1,600 U/min
642.8682,987 cc 83 × 92 mm 15.5190 kW (255 hp; 258 PS) bei 3,600 U/min620 N·m (457 lb·ft) bei 1,600 U/min
642.8702,987 cc 83 × 92 mm 16.5155 kW (208 hp; 211 PS) bei 3,400 U/min540 N·m (398 lb·ft) bei 1,600 U/min
642.872 (DE 30 LA LR)2,987 cc 83 × 92 mm 15.5140 kW (188 hp; 190 PS) bei 3,800 U/min440 N·m (325 lb·ft) bei 1,400 U/min
642.872 (D 30 LS)2,987 cc 83 × 92 mm 15.5195 kW (261 hp; 265 PS) bei 3,800 U/min620 N·m (457 lb·ft) bei 1,600 U/min
642.8732,987 cc 83 × 92 mm 15.5190 kW (255 hp; 258 PS) bei 3,400 U/min620 N·m (457 lb·ft) bei 1,600 U/min
642.8862,987 cc 83 × 92 mm 17.7155 kW (208 hp; 211 PS) bei 3,800 U/min540 N·m (398 lb·ft) bei 1,600 U/min
642.8892,987 cc 83 × 92 mm 15.5190 kW (255 hp; 258 PS) bei 3,400 U/min550 N·m (406 lb·ft) bei 1,400 U/min
642.8902,987 cc 83 × 92 mm 17.7165 kW (221 hp; 224 PS) bei 3,800 U/min440 N·m (325 lb·ft) bei 1,400 U/min
642.9102,987 cc 83 × 92 mm 17.7165 kW (221 hp; 224 PS) bei 3,800 U/min510 N·m (376 lb·ft) bei 1,600 U/min
642.920 (DE 30 LA LR)2,987 cc 83 × 92 mm 17.7140 kW (188 hp; 190 PS) bei 4,000 U/min440 N·m (325 lb·ft) bei 1,400 U/min
642.920 (DE 30 LA)2,987 cc 83 × 92 mm 17.7165 kW (221 hp; 224 PS) bei 3,800 U/min510 N·m (376 lb·ft) bei 1,600 U/min
642.920 (DE 30 LA)2,987 cc 83 × 92 mm 17.7165 kW (221 hp; 224 PS) bei 3,800 U/min540 N·m (398 lb·ft) bei 1,600 U/min
642.921 (DE 30 LA LR)2,987 cc 83 × 92 mm 17.7140 kW (188 hp; 190 PS) bei 3,800 U/min440 N·m (325 lb·ft) bei 1,400 U/min
642.921 (DE 30 LA)2,987 cc 83 × 92 mm 17.7165 kW (221 hp; 224 PS) bei 3,800 U/min510 N·m (376 lb·ft) bei 1,600 U/min
642.9302,987 cc 83 × 92 mm 17.7173 kW (232 hp; 235 PS) bei 3,600 U/min540 N·m (398 lb·ft) bei 1,600 U/min
642.9312,987 cc 83 × 92 mm 17.7173 kW (232 hp; 235 PS) bei 3,600 U/min540 N·m (398 lb·ft) bei 1,600 U/min
642.9322,987 cc 83 × 92 mm 17.7173 kW (232 hp; 235 PS) bei 3,600 U/min540 N·m (398 lb·ft) bei 1,600 U/min
642.940 (DE 30 LA LR)2,987 cc 83 × 92 mm 18140 kW (187 hp; 190 PS) bei 4,000 U/min440 N·m (325 lb·ft) bei 1,400 U/min
642.940 (DE 30 LA)2,987 cc 83 × 92 mm 18165 kW (221 hp; 224 PS) bei 3,800 U/min510 N·m (376 lb·ft) bei 1,600 U/min
642.940 (DE 30 LA)2,987 cc 83 × 92 mm —155 kW (208 hp; 211 PS) bei 3,400 U/min540 N·m (398 lb·ft) bei 1,600 U/min
642.950 (DE 30 LA LR)2,987 cc 83 × 92 mm 17.7140 kW (187 hp; 190 PS) bei 4,000 U/min440 N·m (325 lb·ft) bei 1,400 U/min
642.950 (DE 30 LA)2,987 cc 83 × 92 mm 17.7165 kW (221 hp; 224 PS) bei 3,800 U/min510 N·m (376 lb·ft) bei 1,600 U/min
642.9602,987 cc 83 × 92 mm 17.7165 kW (221 hp; 224 PS) bei 3,800 U/min510 N·m (376 lb·ft) bei 1,600 U/min
642.9612,987 cc 83 × 92 mm 17.7165 kW (221 hp; 224 PS) bei 3,800 U/min510 N·m (376 lb·ft) bei 1,600 U/min
642.9702,987 cc 83 × 92 mm 17.7165 kW (221 hp; 224 PS) bei 3,800 U/min540 N·m (398 lb·ft) bei 1,600 U/min
642.9902,987 cc 83 × 92 mm 17.7150 kW (201 hp; 204 PS) bei 3,800 U/min440 N·m (325 lb·ft) bei 1,600 U/min

Einsatz.

Jedes Modell mit dem OM642.

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