Motor Mercedes-Benz

OM642

El Mercedes-Benz OM642 es un motor V6 diésel con distribución DOHC.

Años
2005–present
Arquitectura
V6
Combustible
Diésel
Potencia máxima
265 PS
Motor Mercedes-Benz OM642 V6

El V6 diésel de 3,0 litros que sustituyó a una generación de CDI de cinco y seis cilindros en línea — más corto, más suave, columna vertebral de BlueTEC.

La producción en serie comenzó en primavera de 2005 tras unos cuarenta meses de desarrollo. Un bloque de aluminio de 72° con camisas fundidas, culatas DOHC de cuatro válvulas, eje equilibrador entre bancadas y muñones de cigüeñal desplazados para intervalos de encendido regulares de 120° reunieron common rail de tercera generación (inyectores piezo hasta 1.600 bar) y un turbo Garrett de toberas variables en un paquete lo bastante corto para la Clase C. La relación de compresión descendió por etapas de 18:1 en los primeros motores a 15,5:1 en las posteriores versiones LS y SCR; las primeras potencias de turismo se agrupaban en torno a 165–190 kW con más de 500 N·m desde bajas revoluciones — y fue el primer diésel Mercedes ofrecido con 7G-Tronic.

Desde el C 320 CDI y E 320 CDI hasta ML, GL, Clase R, furgonetas y posteriores aplicaciones BlueTEC SCR, el OM642 abarcó turismos, SUV y chasis comerciales hasta los años 2020. También movió a los primos Chrysler, Jeep y Freightliner antes de que el OM656 seis en línea modular asumiera el papel de buque insignia diésel de Stuttgart.

Versiones.

Todas las versiones de fábrica del OM642.

VersiónCilindradaDiámetro × CarreraCompresiónPotenciaPar
642.820 (DE 30 LA)2,987 cc 83 × 92 mm 16.5150 kW (201 hp; 204 PS) a 3,800 rpm500 N·m (369 lb·ft) a 1,400 rpm
642.820 (DE 30 LA)2,987 cc 83 × 92 mm 16.5155 kW (208 hp; 211 PS) a 3,400 rpm540 N·m (398 lb·ft) a 1,600 rpm
642.820 (DE 30 LA)2,987 cc 83 × 92 mm 16.5170 kW (228 hp; 231 PS) a 3,800 rpm540 N·m (398 lb·ft) a 1,600 rpm
642.8222,987 cc 83 × 92 mm 15.5195 kW (261 hp; 265 PS) a 3,800 rpm620 N·m (457 lb·ft) a 1,600 rpm
642.8262,987 cc 83 × 92 mm 15.5190 kW (255 hp; 258 PS) a 3,600 rpm620 N·m (457 lb·ft) a 1,600 rpm
642.8322,987 cc 83 × 92 mm 17.7170 kW (228 hp; 231 PS) a 3,800 rpm540 N·m (398 lb·ft) a 1,600 rpm
642.8342,987 cc 83 × 92 mm 15.5195 kW (261 hp; 265 PS) a 3,800 rpm620 N·m (457 lb·ft) a 1,600 rpm
642.8352,987 cc 83 × 92 mm 15.5195 kW (261 hp; 265 PS) a 3,800 rpm620 N·m (457 lb·ft) a 1,600 rpm
642.8362,987 cc 83 × 92 mm 15.5170 kW (228 hp; 231 PS) a 3,800 rpm540 N·m (398 lb·ft) a 1,600 rpm
642.838 (D 30 LS)2,987 cc 83 × 92 mm 15.5195 kW (261 hp; 265 PS) a 3,800 rpm620 N·m (457 lb·ft) a 1,600 rpm
642.838 (D 30 LS SCR Europa)2,987 cc 83 × 92 mm 15.5185 kW (248 hp; 252 PS) a 3,600 rpm620 N·m (457 lb·ft) a 1,600 rpm
642.838 (D 30 LS SCR Europa)2,987 cc 83 × 92 mm 15.5190 kW (255 hp; 258 PS) a 3,400 rpm620 N·m (457 lb·ft) a 1,600 rpm
642.850 (DE 30 LA)2,987 cc 83 × 92 mm —150 kW (201 hp; 204 PS) a 4,000 rpm500 N·m (369 lb·ft) a 1,600 rpm
642.850 (DE 30 LA)2,987 cc 83 × 92 mm 15.5170 kW (228 hp; 231 PS) a 3,800 rpm540 N·m (398 lb·ft) a 1,600 rpm
642.850 (D 30 LS)2,987 cc 83 × 92 mm 15.5195 kW (261 hp; 265 PS) a 3,800 rpm620 N·m (457 lb·ft) a 1,600 rpm
642.850 (DE 30 LA EU6 SCR)2,987 cc 83 × 92 mm 16.5155 kW (208 hp; 211 PS) a 3,400 rpm540 N·m (398 lb·ft) a 1,600 rpm
642.852 (EU5)2,987 cc 83 × 92 mm 15.5170 kW (228 hp; 231 PS) a 3,800 rpm540 N·m (398 lb·ft) a 1,600 rpm
642.852 (DE 30 LS EU5)2,987 cc 83 × 92 mm 15.5195 kW (261 hp; 265 PS) a 3,800 rpm620 N·m (457 lb·ft) a 1,600 rpm
642.852 (D 30 LS red. SCR)2,987 cc 83 × 92 mm 15.5170 kW (228 hp; 231 PS) a 3,800 rpm540 N·m (398 lb·ft) a 1,600 rpm
642.852 (D 30 LS EU6 SCR)2,987 cc 83 × 92 mm 15.5185 kW (248 hp; 252 PS) a 3,600 rpm620 N·m (457 lb·ft) a 1,600 rpm
642.8532,987 cc 83 × 92 mm 15.5195 kW (261 hp; 265 PS) a 3,800 rpm620 N·m (457 lb·ft) a 1,600 rpm
642.8542,987 cc 83 × 92 mm 15.5195 kW (261 hp; 265 PS) a 3,800 rpm620 N·m (457 lb·ft) a 1,600 rpm
642.8552,987 cc 83 × 92 mm 15.5190 kW (255 hp; 258 PS) a 3,400 rpm620 N·m (457 lb·ft) a 1,600 rpm
642.8562,987 cc 83 × 92 mm 15.5170 kW (228 hp; 231 PS) a 3,800 rpm540 N·m (398 lb·ft) a 1,600 rpm
642.858 (DE 30 LS)2,987 cc 83 × 92 mm 15.5195 kW (261 hp; 265 PS) a 3,800 rpm620 N·m (457 lb·ft) a 1,600 rpm
642.858 (D 30 LS EU6 SCR)2,987 cc 83 × 92 mm 15.5185 kW (248 hp; 252 PS) a 3,600 rpm620 N·m (457 lb·ft) a 1,600 rpm
642.8622,987 cc 83 × 92 mm 15.5190 kW (255 hp; 258 PS) a 3,600 rpm620 N·m (457 lb·ft) a 1,600 rpm
642.8682,987 cc 83 × 92 mm 15.5190 kW (255 hp; 258 PS) a 3,600 rpm620 N·m (457 lb·ft) a 1,600 rpm
642.8702,987 cc 83 × 92 mm 16.5155 kW (208 hp; 211 PS) a 3,400 rpm540 N·m (398 lb·ft) a 1,600 rpm
642.872 (DE 30 LA LR)2,987 cc 83 × 92 mm 15.5140 kW (188 hp; 190 PS) a 3,800 rpm440 N·m (325 lb·ft) a 1,400 rpm
642.872 (D 30 LS)2,987 cc 83 × 92 mm 15.5195 kW (261 hp; 265 PS) a 3,800 rpm620 N·m (457 lb·ft) a 1,600 rpm
642.8732,987 cc 83 × 92 mm 15.5190 kW (255 hp; 258 PS) a 3,400 rpm620 N·m (457 lb·ft) a 1,600 rpm
642.8862,987 cc 83 × 92 mm 17.7155 kW (208 hp; 211 PS) a 3,800 rpm540 N·m (398 lb·ft) a 1,600 rpm
642.8892,987 cc 83 × 92 mm 15.5190 kW (255 hp; 258 PS) a 3,400 rpm550 N·m (406 lb·ft) a 1,400 rpm
642.8902,987 cc 83 × 92 mm 17.7165 kW (221 hp; 224 PS) a 3,800 rpm440 N·m (325 lb·ft) a 1,400 rpm
642.9102,987 cc 83 × 92 mm 17.7165 kW (221 hp; 224 PS) a 3,800 rpm510 N·m (376 lb·ft) a 1,600 rpm
642.920 (DE 30 LA LR)2,987 cc 83 × 92 mm 17.7140 kW (188 hp; 190 PS) a 4,000 rpm440 N·m (325 lb·ft) a 1,400 rpm
642.920 (DE 30 LA)2,987 cc 83 × 92 mm 17.7165 kW (221 hp; 224 PS) a 3,800 rpm510 N·m (376 lb·ft) a 1,600 rpm
642.920 (DE 30 LA)2,987 cc 83 × 92 mm 17.7165 kW (221 hp; 224 PS) a 3,800 rpm540 N·m (398 lb·ft) a 1,600 rpm
642.921 (DE 30 LA LR)2,987 cc 83 × 92 mm 17.7140 kW (188 hp; 190 PS) a 3,800 rpm440 N·m (325 lb·ft) a 1,400 rpm
642.921 (DE 30 LA)2,987 cc 83 × 92 mm 17.7165 kW (221 hp; 224 PS) a 3,800 rpm510 N·m (376 lb·ft) a 1,600 rpm
642.9302,987 cc 83 × 92 mm 17.7173 kW (232 hp; 235 PS) a 3,600 rpm540 N·m (398 lb·ft) a 1,600 rpm
642.9312,987 cc 83 × 92 mm 17.7173 kW (232 hp; 235 PS) a 3,600 rpm540 N·m (398 lb·ft) a 1,600 rpm
642.9322,987 cc 83 × 92 mm 17.7173 kW (232 hp; 235 PS) a 3,600 rpm540 N·m (398 lb·ft) a 1,600 rpm
642.940 (DE 30 LA LR)2,987 cc 83 × 92 mm 18140 kW (187 hp; 190 PS) a 4,000 rpm440 N·m (325 lb·ft) a 1,400 rpm
642.940 (DE 30 LA)2,987 cc 83 × 92 mm 18165 kW (221 hp; 224 PS) a 3,800 rpm510 N·m (376 lb·ft) a 1,600 rpm
642.940 (DE 30 LA)2,987 cc 83 × 92 mm —155 kW (208 hp; 211 PS) a 3,400 rpm540 N·m (398 lb·ft) a 1,600 rpm
642.950 (DE 30 LA LR)2,987 cc 83 × 92 mm 17.7140 kW (187 hp; 190 PS) a 4,000 rpm440 N·m (325 lb·ft) a 1,400 rpm
642.950 (DE 30 LA)2,987 cc 83 × 92 mm 17.7165 kW (221 hp; 224 PS) a 3,800 rpm510 N·m (376 lb·ft) a 1,600 rpm
642.9602,987 cc 83 × 92 mm 17.7165 kW (221 hp; 224 PS) a 3,800 rpm510 N·m (376 lb·ft) a 1,600 rpm
642.9612,987 cc 83 × 92 mm 17.7165 kW (221 hp; 224 PS) a 3,800 rpm510 N·m (376 lb·ft) a 1,600 rpm
642.9702,987 cc 83 × 92 mm 17.7165 kW (221 hp; 224 PS) a 3,800 rpm540 N·m (398 lb·ft) a 1,600 rpm
642.9902,987 cc 83 × 92 mm 17.7150 kW (201 hp; 204 PS) a 3,800 rpm440 N·m (325 lb·ft) a 1,600 rpm

Aplicaciones.

Cada modelo impulsado por el OM642.

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