Mercedes-Benz Clase E Familiar (S213) · Familiar Clase E

S213

El portacargas inteligente.

Producción
2016–2023
Unidades
No publicado
Carrocería
Familiar
Chasis
S213
Mercedes-Benz Clase E Familiar (S213) (S213)

El S213 llevó la sexta generación de fábrica del familiar Clase E a la producción en serie en Sindelfingen el 8 de septiembre de 2016. Bajo una línea de techo más baja y más aerodinámica, Mercedes-Benz conservó las virtudes que definen el formato: un piso de carga amplio y nivelado, suspensión trasera autonivelante de serie y una tercera fila orientada hacia atrás disponible. El maletero de 670 litros se ampliaba a 1.820 litros con los asientos traseros abatidos, mientras el respaldo 40:20:40 y los mandos de abatido de un toque hacían ese espacio más fácil de usar que antes.

Su avance mayor fue electrónico. El S213 compartía el puesto de conducción de dos pantallas de alta resolución de la berlina W213, los mandos del volante sensibles al tacto, la comunicación Car-to-X y una nueva generación de asistencia al conductor. El DRIVE PILOT podía mantener la distancia, dirigir en curvas suaves y adaptarse a límites cambiantes, mientras los faros MULTIBEAM LED opcionales usaban elementos luminosos controlados individualmente. Los motores de gasolina y diésel de cuatro cilindros abrieron la gama mundial, seguidos por versiones de seis cilindros, híbridas enchufables y AMG; todas las variantes de catálogo enumeradas aquí usaban un automático de nueve marchas.

Una actualización a fondo de 2020 dio al familiar una iluminación nueva, paragolpes revisados, la interfaz MBUX y mandos de volante capacitivos, y amplió las cadenas cinemáticas electrificadas. En Estados Unidos, los familiares convencionales E 400 y E 450 4MATIC cubrieron los años modelo 2017 a 2020; el All-Terrain X213 elevado se convirtió en la oferta regular de 2021–2023 y queda fuera de este catálogo del S213. Salvo una pausa de suministro del V8 en el año modelo 2022, el S213 siguió en los concesionarios de EE. UU. como familiar Mercedes-AMG E 63 S hasta el año modelo 2023, y cerró una serie de siete años cuya amplitud iba de los eficientes diésel de cuatro cilindros a un V8 biturbo de 603 CV.

Interior del S213
Dos pantallas panorámicas y mandos sensibles al tacto daban a la cabina del S213 anterior al restyling su carácter digital.

Todos los modelos.

34 fases documentadas del S213 entre 2016–2023: Baumuster exactos, códigos de motor y fechas de aplicación de catálogo.

ModeloAños-modeloProducciónChasisMotorTransmisiónTotal
E 200 Wagon2016–202007.2016–06.2020213.242274.920725.0 —
E 200 4MATIC Wagon2017–201901.2017–06.2019213.243274.920725.0 —
E 200 EQ Boost Wagon2019–202306.2019–10.2023213.280264.920725.0 —
E 200 EQ Boost 4MATIC Wagon2019–202306.2019–10.2023213.287264.920725.0 —
E 250 Wagon2016–201807.2016–11.2018213.245274.920725.0 —
E 300 e Wagon2020–202306.2020–08.2023213.253274.920725.0 —
E 300 EQ Boost Wagon2019–202306.2019–10.2023213.283264.920725.0 —
E 400 4MATIC Wagon2016–201810.2016–05.2018213.271276.853725.0 —
E 400 4MATIC Wagon (US)2017–201801.2017–12.2018213.266276.823725.048 —
E 450 4MATIC Wagon (US)2019–202008.2018–06.2020213.268276.823725.048 —
E 450 4MATIC Wagon2020–202308.2020–08.2023213.259256.930725.0 —
E 43 AMG 4MATIC Wagon2016–201810.2016–05.2018213.264276.823725.048 —
E 53 AMG 4MATIC+ Wagon2018–202304.2018–10.2023213.261256.930725.0 —
E 63 AMG 4MATIC+ Wagon2017–202305.2017–10.2023213.288177.980725.096 —
E 63 S AMG 4MATIC+ Wagon2017–202305.2017–10.2023213.289177.980725.096 —
E 63 S AMG 4MATIC+ Wagon (US)2018–2021—213.289177.980725.096 —
E 63 S AMG 4MATIC+ Wagon (US return)2023—213.289177.980725.096 —
E 200 d Wagon (118 kW)2018–202311.2018–08.2023213.212654.916725.0 —
E 200 d Wagon (110 kW)2016–201910.2016–06.2019213.213654.920725.0 —
E 220 d Wagon (120 kW)2016–202307.2016–10.2023213.204654.920725.008 —
E 220 d Wagon (143 kW)2016–202307.2016–10.2023213.204654.920725.008 —
E 220 d Wagon (147 kW)2022–202302.2022–10.2023213.204654.820725.008 —
E 220 d 4MATIC Wagon (143 kW)2017–202301.2017–10.2023213.205654.920725.058 —
E 220 d 4MATIC Wagon (147 kW)2022–202302.2022–10.2023213.205654.820725.058 —
E 300 de Wagon2018–202310.2018–10.2023213.216654.920725.0 —
E 300 de 4MATIC Wagon2020–202308.2020–08.2023213.211654.920725.0 —
E 300 d Wagon2017–202012.2017–06.2020213.208654.920725.008 —
E 300 d 4MATIC Wagon2021–202301.2021–10.2023213.219654.820725.058 —
E 350 d Wagon2016–201810.2016–05.2018213.233642.855725.0 —
E 350 d 4MATIC Wagon2017–201806.2017–05.2018213.234642.873725.0 —
E 350 d Wagon2018–202008.2018–06.2020213.222656.929725.0 —
E 400 d Wagon2019–202002.2019–06.2020213.220656.929725.0 —
E 400 d 4MATIC Wagon (250 kW)2018–202304.2018–10.2023213.223656.929725.0 —
E 400 d 4MATIC Wagon (facelift)2020–202307.2020–10.2023213.223656.929725.0 —
725.0x Familia de cambio automático de nueve marchas. Los modelos convencionales usaban el 9G-TRONIC de convertidor de par; la reserva de familia se conserva donde no se pudo conciliar un sufijo defendible entre mercados y periodos de fabricación.725.008 / 725.058x Emparejamientos documentados de tracción trasera y 4MATIC para las aplicaciones diésel de cuatro cilindros.725.048x Tipo de transmisión documentado para las aplicaciones del V6 M276.725.096x AMG SPEEDSHIFT MCT 9G para las aplicaciones del V8 M177, con un embrague húmedo de arranque.
Perfil lateral del S213
La autonivelación trasera de asistencia neumática de serie mantenía al familiar compuesto a medida que aumentaba la carga.

Año a año.

Del lanzamiento en Sindelfingen de 2016 al restyling MBUX de 2020 y al último año modelo AMG en EE. UU.

  1. 2017
    • El año modelo 2017 de EE. UU. presentó el S213 como familiar E 400 4MATIC; la producción mundial había empezado en Sindelfingen en septiembre de 2016
    • Nueva arquitectura Clase E de batalla de 115,7 pulgadas
    • Compartimento de carga de 670 litros y volumen máximo de 1.820 litros
    • Suspensión trasera autonivelante de serie
    • Dos pantallas panorámicas de 12,3 pulgadas disponibles
    • El E 400 4MATIC se lanzó con un V6 de 329 CV en Estados Unidos
  2. 2018
    • El año modelo 2018 de EE. UU. añadió el familiar Mercedes-AMG E 63 S y conservó el E 400 4MATIC
    • V8 biturbo de 4,0 litros montado a mano, homologado con 603 CV
    • AMG Performance 4MATIC+ totalmente variable
    • Transmisión AMG SPEEDSHIFT MCT 9G
    • Drift Mode y suspensión neumática de serie en el E 63 S
  3. 2019
    • El año modelo 2019 de EE. UU. rebautizó y elevó el familiar regular como E 450 4MATIC
    • La potencia del E 450 subió a 362 CV y 369 lb-ft
    • Volante multifunción nuevo de tres radios
    • Mayor disponibilidad de asistencia al conductor y de confort
  4. 2020
    • El año modelo 2020 de EE. UU. fue el último del familiar E 450 4MATIC convencional
    • El E 450 4MATIC y el E 63 S siguieron siendo los dos familiares de EE. UU.
    • El E 450 usaba el V6 M276 de 362 CV y el 9G-TRONIC
    • El E 63 S conservó su V8 M177 de 603 CV y el MCT 9G
  5. 2021
    • El año modelo 2021 de EE. UU. trajo el familiar E 63 S con restyling; la oferta regular de EE. UU. pasó al All-Terrain X213, catalogado aparte
    • Estilo delantero revisado y gráficos internos nuevos de los pilotos
    • Infoentretenimiento MBUX con dos pantallas de 12,3 pulgadas
    • Volante capacitivo y sistemas de asistencia actualizados
    • El paquete AMG Dynamic Plus pasó a ser de serie en el E 63 S de EE. UU.
  6. 2022
    • Mercedes-Benz USA no ofreció un E 63 S del año modelo 2022 en medio de la interrupción temporal del suministro de V8
    • La producción mundial del S213 continuó
  7. 2023
    • El familiar E 63 S volvió para el año modelo 2023 de EE. UU. con 603 CV
    • La Final Edition se ofreció en una serie limitada a escala mundial
    • La producción en serie del S213 concluyó en septiembre
Vista trasera de tres cuartos del S213
Una banqueta trasera partida 40:20:40 y un portón de accionamiento eléctrico hacían fácilmente accesible el volumen máximo de 1.820 litros.

Ocho familias de motores.

Potencia de gasolina y diésel de cuatro, seis y ocho cilindros, incluidas aplicaciones híbridas enchufables y de 48 voltios.

M274

Gasolina de 4 cilindros en línea, turbo
  • 274.920 E 2002.0 L · 1,991 cc

    184 PS

    135 kW · 181 hp a 5,500 rpm

    300 N·m

    221 lb·ft a 1,200 rpm

  • 274.920 E 2502.0 L · 1,991 cc

    211 PS

    155 kW · 208 hp a 5,500 rpm

    350 N·m

    258 lb·ft a 1,200 rpm

  • 274.920 Motor de combustión del E 300 e; 235 kW de potencia del sistema2.0 L · 1,991 cc

    211 PS

    155 kW · 208 hp a 5,500 rpm

    350 N·m

    258 lb·ft a 1,200 rpm

M264

Gasolina de 4 cilindros en línea, turbo
  • 264.920 E 200 EQ Boost2.0 L · 1,991 cc

    197 PS

    145 kW · 194 hp a 5,500 rpm

    320 N·m

    236 lb·ft a 1,650 rpm

  • 264.920 E 300 EQ Boost2.0 L · 1,991 cc

    258 PS

    190 kW · 255 hp a 5,800 rpm

    370 N·m

    273 lb·ft a 1,800 rpm

M276

Gasolina V6, biturbo
  • 276.853 E 400 4MATIC, 3,5 litros3.5 L · 3,498 cc

    333 PS

    245 kW · 329 hp a 5,250 rpm

    480 N·m

    354 lb·ft a 1,200 rpm

  • 276.823 E 400 4MATIC, especificación de EE. UU.3.0 L · 2,996 cc

    333 PS

    245 kW · 329 hp a 5,250 rpm

    480 N·m

    354 lb·ft a 1,600 rpm

  • 276.823 E 450 4MATIC3.0 L · 2,996 cc

    367 PS

    270 kW · 362 hp a 5,500 rpm

    500 N·m

    369 lb·ft a 1,800 rpm

  • 276.823 E 43 AMG 4MATIC3.0 L · 2,996 cc

    401 PS

    295 kW · 396 hp a 6,100 rpm

    520 N·m

    384 lb·ft a 2,500 rpm

M256

Gasolina de 6 cilindros en línea, turbo con compresor auxiliar eléctrico y sistema de 48 voltios
  • 256.930 E 450 4MATIC; el EQ Boost suma hasta 16 kW de forma breve3.0 L · 2,999 cc

    367 PS

    270 kW · 362 hp a 5,500 rpm

    500 N·m

    369 lb·ft a 1,600 rpm

  • 256.930 E 53 AMG 4MATIC+; el EQ Boost suma hasta 16 kW de forma breve3.0 L · 2,999 cc

    435 PS

    320 kW · 429 hp a 6,100 rpm

    520 N·m

    384 lb·ft a 1,800 rpm

M177

Gasolina V8, biturbo
  • 177.980 E 63 AMG 4MATIC+4.0 L · 3,982 cc

    571 PS

    420 kW · 563 hp a 5,750 rpm

    750 N·m

    553 lb·ft a 2,250 rpm

  • 177.980 E 63 S AMG 4MATIC+4.0 L · 3,982 cc

    612 PS

    450 kW · 603 hp a 5,750 rpm

    850 N·m

    627 lb·ft a 2,500 rpm

OM654

Diésel de 4 cilindros en línea, turbo
  • 654.916 E 200 d, 1,6 litros1.6 L · 1,597 cc

    160 PS

    118 kW · 158 hp a 3,800 rpm

    360 N·m

    266 lb·ft a 1,600 rpm

  • 654.920 E 200 d1.9 L · 1,950 cc

    150 PS

    110 kW · 148 hp a 3,800 rpm

    360 N·m

    266 lb·ft a 1,600 rpm

  • 654.920 E 220 d, puesta a punto de 120 kW1.9 L · 1,950 cc

    163 PS

    120 kW · 161 hp a 3,200 rpm

    360 N·m

    266 lb·ft a 1,400 rpm

  • 654.920 E 220 d1.9 L · 1,950 cc

    194 PS

    143 kW · 192 hp a 3,800 rpm

    400 N·m

    295 lb·ft a 1,600 rpm

  • 654.820 E 220 d, restyling2.0 L · 1,993 cc

    200 PS

    147 kW · 197 hp a 3,600 rpm

    440 N·m

    325 lb·ft a 1,800 rpm

  • 654.920 E 300 d1.9 L · 1,950 cc

    245 PS

    180 kW · 241 hp a 4,200 rpm

    500 N·m

    369 lb·ft a 1,600 rpm

  • 654.820 E 300 d, restyling2.0 L · 1,993 cc

    265 PS

    195 kW · 261 hp a 4,200 rpm

    550 N·m

    406 lb·ft a 1,800 rpm

  • 654.920 Motor de combustión del E 300 de; 225 kW de potencia del sistema1.9 L · 1,950 cc

    194 PS

    143 kW · 192 hp a 3,800 rpm

    400 N·m

    295 lb·ft a 1,600 rpm

OM642

Diésel V6, turbo
  • 642.855 E 350 d3.0 L · 2,987 cc

    258 PS

    190 kW · 255 hp a 3,400 rpm

    620 N·m

    457 lb·ft a 1,600 rpm

  • 642.873 E 350 d 4MATIC3.0 L · 2,987 cc

    258 PS

    190 kW · 255 hp a 3,400 rpm

    620 N·m

    457 lb·ft a 1,600 rpm

OM656

Diésel de 6 cilindros en línea, biturbo
  • 656.929 E 350 d2.9 L · 2,925 cc

    286 PS

    210 kW · 282 hp a 3,400 rpm

    600 N·m

    443 lb·ft a 1,200 rpm

  • 656.929 E 400 d 4MATIC, anterior al restyling2.9 L · 2,925 cc

    340 PS

    250 kW · 335 hp a 3,600 rpm

    700 N·m

    516 lb·ft a 1,200 rpm

  • 656.929 E 400 d 4MATIC, restyling2.9 L · 2,925 cc

    330 PS

    243 kW · 326 hp a 3,600 rpm

    700 N·m

    516 lb·ft a 1,200 rpm

Catálogos originales.

Catálogos y listas de precios de fábrica del Clase E que cubren la serie de producción del S213.

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