Historia.
Las historias detrás de la estrella: reportajes en profundidad sobre las personas, empresas y máquinas que dieron forma a Mercedes-Benz.
1967–hoy
AMG
Dos ingenieros, un viejo molino y cada vez más potencia
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1945–hoy
Unimog
El apero agrícola que conquistó el planeta entero
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1909–hoy
Maybach
De los motores de Zeppelin a los coches más majestuosos del mundo
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1982–hoy
smart
Cómo un relojero suizo convenció a Mercedes de fabricar un microcoche
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1972–hoy
G-Wagen
Una licitación militar convertida en icono inmortal — fabricada a mano en Graz desde 1979 y probada en la misma montaña
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1934–1955
Silver Arrows
Los coches de carreras que dominaron los años 30 y 50
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1985–1991
Sauber-Mercedes
El equipo suizo que devolvió las Flechas de Plata a Le Mans
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1955–hoy
Pagani
Los hiperdeportivos nacidos de las cartas de Fangio, impulsados por los V12 de AMG
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1930–hoy
Trossi SSK
El chasis SSK sin vender que un conde convirtió en el Príncipe Negro
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1885–1894
Benz Patent-Motorwagen
Tres ruedas, un cilindro y el comienzo de todo
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1919–1926
Daimler-Benz
Dos rivales, una estrella y la empresa que sobrevivió a ambos
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1998–2007
DaimlerChrysler
La fusión entre iguales que costó 36.000 millones de dólares
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1969–1993
CW311
El superdeportivo de alas de gaviota que Mercedes niega haber construido
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1952–1963
Gullwing
El coche de carreras cuyo bastidor no dejaba sitio para puertas — así que se abrieron hacia el cielo
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1958–1965
Audi F103
El Mercedes compacto cancelado que se convirtió en el primer Audi moderno
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1974–1993
Baby-Benz
Dos mil millones de marcos, una marca ficticia llamada Ushido y un eje de cinco brazos: cómo el 190 se convirtió en la Clase C
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1938–hoy
Zwölfzylinder
Cómo el 750i de BMW obligó a crear el M120 — y por qué Mercedes sigue fabricando un V12
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