ヒストリー。

スターの背後にある物語——メルセデス・ベンツを形づくった人々、企業、マシンへの長編特集。

1967–現在

AMG

二人の技術者、古い水車小屋、そして尽きぬパワー

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AMG — 二人の技術者、古い水車小屋、そして尽きぬパワー

1945–現在

Unimog

地球を征服した農機具

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Unimog — 地球を征服した農機具

1909–現在

Maybach

ツェッペリンのエンジンから、世界で最も壮麗な車へ

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Maybach — ツェッペリンのエンジンから、世界で最も壮麗な車へ

1982–現在

smart

スイスの時計職人がメルセデスを説得し、小さな車を造らせた話

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smart — スイスの時計職人がメルセデスを説得し、小さな車を造らせた話

1972–現在

G-Wagen

軍用入札車が不滅のアイコンに——1979年からグラーツで手造りされ、同じ山で鍛えられてきた

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G-Wagen — 軍用入札車が不滅のアイコンに——1979年からグラーツで手造りされ、同じ山で鍛えられてきた

1934–1955

Silver Arrows

1930年代と1950年代を支配したレーシングカー

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Silver Arrows — 1930年代と1950年代を支配したレーシングカー

1985–1991

Sauber-Mercedes

シルバーアローズをル・マンへと連れ戻したスイスのチーム

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Sauber-Mercedes — シルバーアローズをル・マンへと連れ戻したスイスのチーム

1955–現在

Pagani

ファンジオの手紙から生まれ、AMG V12を搭載したハイパーカー

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Pagani — ファンジオの手紙から生まれ、AMG V12を搭載したハイパーカー

1930–現在

Trossi SSK

売れ残ったSSKシャシーを伯爵がブラックプリンスへと変えた話

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Trossi SSK — 売れ残ったSSKシャシーを伯爵がブラックプリンスへと変えた話

1885–1894

Benz Patent-Motorwagen

三輪、単気筒、そしてすべての始まり

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Benz Patent-Motorwagen — 三輪、単気筒、そしてすべての始まり

1919–1926

Daimler-Benz

二人のライバル、一つの星、そして両者を生き延びた会社

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Daimler-Benz — 二人のライバル、一つの星、そして両者を生き延びた会社

1998–2007

DaimlerChrysler

三百六十億ドルを飲み込んだ対等合併

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DaimlerChrysler — 三百六十億ドルを飲み込んだ対等合併

1969–1993

CW311

メルセデスが「造っていない」と言うガルウィング・スーパーカー

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CW311 — メルセデスが「造っていない」と言うガルウィング・スーパーカー

1952–1963

Gullwing

フレームにドアの余地がなく、空へ向かって開いたレーシングカー

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Gullwing — フレームにドアの余地がなく、空へ向かって開いたレーシングカー

1958–1965

Audi F103

中止されたコンパクト・メルセデスが、初の現代アウディになった話

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Audi F103 — 中止されたコンパクト・メルセデスが、初の現代アウディになった話

1974–1993

Baby-Benz

20億マルク、Ushidoという架空のブランド、そして5リンク式リアアクスル——190がCクラスへと育つまで

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Baby-Benz — 20億マルク、Ushidoという架空のブランド、そして5リンク式リアアクスル——190がCクラスへと育つまで

1938–現在

Zwölfzylinder

BMW 750iがM120を誕生させ、メルセデスがいまだにV12を造る理由

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Zwölfzylinder — BMW 750iがM120を誕生させ、メルセデスがいまだにV12を造る理由