Mercedes-Benz Clase E Coupé (C207) · Coupé Clase E

C207

Elegancia sin pilar para una nueva era del Clase E.

Producción: 2009–2016
Unidades: 212.051
Carrocería: Coupé
Chasis: C207

Mercedes-Benz Clase E Coupé (C207) (C207)

Cuatro ventanillas sin marco y ningún pilar B fijo dieron al C207 la apertura de un coupé clásico Mercedes-Benz, mientras su rostro de faros dobles llevó al Clase E a una década más afilada y más técnica.

Presentado en 2009 como sucesor del CLK, el C207 combinaba el diseño y el equipamiento del Clase E con un paquete de dos puertas más corto y más íntimo. Su gama mundial iba de los cuatro cilindros de gasolina y diésel a los buques insignia V6 y V8, mientras el ATTENTION ASSIST, el PRE-SAFE, las luces largas adaptativas y la asistencia de carril y de ángulo muerto disponible llevaron al coupé el énfasis en la seguridad del W212 contemporáneo.

Un rediseño sustancial de 2013 sustituyó el gráfico de cuatro faros por unidades de una sola pieza, renovó la cabina y añadió los motores más recientes M274 y M276. La producción terminó en diciembre de 2016 tras 212.051 coches documentados en el archivo, y los últimos ejemplares se vendieron en Estados Unidos como año modelo 2017.

Interior del C207 — La cabina del C207 emparejaba un puesto de conducción orientado al conductor con el confort y el acabado que se esperan de un Clase E.

Todos los modelos.

26 fases exactas del archivo público entre 2009–2016: fechas de producción, Baumuster, códigos de motor y totales publicados del C207.

Modelo	Años-modelo	Producción	Chasis	Motor	Transmisión	Total
E 220 CDI BlueEFFICIENCY	2010–2013	03.2010–03.2013	207.302	651.911	716.6 · 722.6	incluido arriba
E 250 CDI BlueEFFICIENCY	2009–2013	06.2009–03.2013	207.303	651.911	716.6 · 722.6	incluido arriba
E 350 CDI BlueEFFICIENCY	2009–2011	02.2009–05.2011	207.322	642.836	722.9	18,225
E 350 CDI BlueEFFICIENCY	2011–2013	06.2011–04.2013	207.323	642.838	722.9	4,852
E 200 CGI BlueEFFICIENCY / E 200 BlueEFFICIENCY	2010–2013	03.2010–04.2013	207.348	271.860	716.6 · 722.6	13,904
E 250 CGI BlueEFFICIENCY / E 250 BlueEFFICIENCY	2009–2013	09.2009–04.2013	207.347	271.860	722.6	29,761
E 300 BlueEFFICIENCY	2011–2013	04.2011–03.2013	207.355	276.957	722.9	incluido arriba
E 350 CGI BlueEFFICIENCY	2010–2011	03.2009–06.2011	207.357	272.982 · 272.984	722.9	20,875
E 350 BlueEFFICIENCY	2012–2013	05.2011–03.2013	207.359	276.957	722.9	incluido arriba
E 500	2010–2011	02.2009–09.2011	207.372	273.966	722.9	6,384
E 500 BlueEFFICIENCY	2012–2013	09.2011–03.2013	207.373	278.922	722.9	incluido arriba
E 220 CDI	2013–2014	04.2013–09.2014	207.302	651.911	716.6 · 722.9	17,861
E 220 BlueTEC / E 220 d	2014–2016	09.2014–12.2016	207.301	651.911	716.6 · 725.0	5,921
E 250 CDI	2013–2016	04.2013–09.2016	207.303	651.911	716.6 · 722.9	18,400
E 250 BlueTEC / E 250 d	2014–2016	09.2014–11.2016	207.304	651.911	716.6 · 725.0	664
E 350 BlueTEC	2013–2014	04.2013–09.2014	207.326	642.838	722.9	incluido arriba
E 350 BlueTEC / E 350 d	2014–2016	09.2014–12.2016	207.326	642.838	725.0	4,634
E 200	2013–2016	04.2013–12.2016	207.334	274.920	716.6 · 722.9	21,852
E 250	2013–2016	04.2013–12.2016	207.336	274.920	722.9	12,452
E 300	2013–2016	04.2013–04.2016	207.355	276.957	722.9	780
E 320	2013–2016	12.2013–11.2016	207.362	276.820	722.9	749
E 350	2014	04.2013–09.2014	207.359	276.957	722.9	17,988
E 350 4MATIC	2012–2014	02.2012–10.2016	207.388	276.957	722.9	5,941
E 400	2015–2017	04.2013–12.2016	207.365	276.820	722.9	6,398
E 400	2014–2016	09.2014–10.2016	207.361	276.850	722.9	728
E 500	2014–2017	04.2013–12.2016	207.373	278.922	722.9	3,682

* La cifra de producción publicada cubre todas las series de ese modelo; la fuente no la desglosa más.

716.6x Familia de cambio manual de 6 marchas722.6x Familia de cambio automático de 5 marchas722.9x Familia de cambio automático de 7 marchas725.0x Familia de cambio automático de 9 marchas

Perfil lateral del C207 — Un invernadero sin pilar y una línea de hombro limpia definieron el perfil del C207.

Año a año.

De la sustitución del CLK al restyling de faro único y el último año modelo 2017: los cambios que dieron forma al C207.

2010
- El Coupé Clase E llegó a Estados Unidos para el año modelo 2010 como E 350 y E 550, y sustituyó al CLK con una carrocería de cuatro plazas sin pilar y un techo panorámico de serie.
- El ATTENTION ASSIST y el PRE-SAFE eran de serie; la tecnología disponible incluía DISTRONIC PLUS, Lane Keeping Assist, Blind Spot Assist y Adaptive Highbeam Assist.
2012
- El E 350 de EE. UU. adoptó el V6 M276 de inyección directa y 302 CV, mientras el E 550 pasó al V8 biturbo M278 de 402 CV.
- El E 350 4MATIC añadió tracción total a la gama de coupés de EE. UU.
2014
- El gran restyling sustituyó el gráfico de cuatro faros por unidades de una sola pieza y redibujó la parrilla, el capó, los paragolpes, los pilotos y los embellecedores de escape.
- Un volante revisado, una instrumentación nueva y una electrónica COMAND actualizada renovaron la cabina, mientras una cámara estereoscópica amplió los sistemas de asistencia Intelligent Drive disponibles.
- Unos motores de gasolina de cuatro cilindros M274 nuevos y los diésel BlueTEC ampliaron la gama mundial; algunos diésel tardíos adoptaron después el automático de nueve marchas.
2015
- El E 400 biturbo sustituyó al E 350 en la gama de EE. UU., y emparejaba 329 CV con tracción trasera o 4MATIC disponible.
2017
- El último año modelo estadounidense cerró la serie del C207 después de que la producción del año natural terminara en diciembre de 2016.
- El Coupé Clase E C238, mayor, llegó para el año modelo 2018.

Vista trasera de tres cuartos del C207 — Los anchos hombros traseros y los pilotos partidos subrayaban la anchura del coupé.

Cuatro, seis y ocho cilindros.

Especificaciones de fábrica de las familias de motores de gasolina y diésel ofrecidas en el C207.

OM651

Diésel de 4 cilindros en línea

651.911 E 220 CDI / BlueTEC / d2.1 L · 2,143 cc
170 PS
125 kW · 168 hp a 3,000 rpm
400 N·m
295 lb·ft a 1,400 rpm
651.911 E 250 CDI / BlueTEC / d2.1 L · 2,143 cc
204 PS
150 kW · 201 hp a 4,200 rpm
500 N·m
369 lb·ft a 1,600 rpm

OM642

V6 diésel

642.836 E 350 CDI BlueEFFICIENCY3.0 L · 2,987 cc
231 PS
170 kW · 228 hp a 3,800 rpm
540 N·m
398 lb·ft a 1,600 rpm
642.838 E 350 CDI BlueEFFICIENCY3.0 L · 2,987 cc
265 PS
195 kW · 261 hp a 3,800 rpm
620 N·m
457 lb·ft a 1,600 rpm
642.838 E 350 BlueTEC / E 350 d3.0 L · 2,987 cc
252 PS
185 kW · 249 hp a 3,600 rpm
620 N·m
457 lb·ft a 1,600 rpm

M271

4 cilindros en línea turbo

271.860 E 200 CGI / BlueEFFICIENCY1.8 L · 1,796 cc
184 PS
135 kW · 181 hp a 5,250 rpm
270 N·m
199 lb·ft a 1,800 rpm
271.860 E 250 CGI / BlueEFFICIENCY1.8 L · 1,796 cc
204 PS
150 kW · 201 hp a 5,500 rpm
310 N·m
229 lb·ft a 2,000 rpm

M272

272.982 Hasta aproximadamente 06.20093.5 L · 3,498 cc
292 PS
215 kW · 288 hp a 6,400 rpm
365 N·m
269 lb·ft a 3,000 rpm
272.984 Desde aproximadamente 06.20093.5 L · 3,498 cc
292 PS
215 kW · 288 hp a 6,400 rpm
365 N·m
269 lb·ft a 3,000 rpm

M273

273.966 5.5 L · 5,461 cc
388 PS
285 kW · 382 hp a 6,000 rpm
530 N·m
391 lb·ft a 2,800 rpm

M274

4 cilindros en línea turbo

274.920 E 2002.0 L · 1,991 cc
184 PS
135 kW · 181 hp a 5,500 rpm
300 N·m
221 lb·ft a 1,200 rpm
274.920 E 2502.0 L · 1,991 cc
211 PS
155 kW · 208 hp a 5,500 rpm
350 N·m
258 lb·ft a 1,200 rpm

M276

276.957 E 3003.5 L · 3,498 cc
252 PS
185 kW · 248 hp a 6,500 rpm
340 N·m
251 lb·ft a 3,500 rpm
276.957 E 350 / E 350 4MATIC3.5 L · 3,498 cc
306 PS
225 kW · 302 hp a 6,500 rpm
370 N·m
273 lb·ft a 3,500 rpm
276.820 E 3203.0 L · 2,996 cc
272 PS
200 kW · 268 hp a 5,000 rpm
400 N·m
295 lb·ft a 1,300 rpm
276.820 E 4003.0 L · 2,996 cc
333 PS
245 kW · 329 hp a 5,250 rpm
480 N·m
354 lb·ft a 1,600 rpm
276.850 E 4003.5 L · 3,498 cc
333 PS
245 kW · 329 hp a 5,250 rpm
480 N·m
354 lb·ft a 1,600 rpm

M278

V8 biturbo

278.922 4.7 L · 4,663 cc
408 PS
300 kW · 402 hp a 5,000 rpm
600 N·m
443 lb·ft a 1,600 rpm

Catálogos originales.

Literatura de venta de fábrica del Coupé Clase E C207, conservada como PDF descargables.

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