Mercedes-Benz Clase E Coupé (C238) · Clase E Coupé

C238

El gran turismo sin pilares, de vuelta a una base de Clase E.

Producción
2016–2023
Unidades
—
Carrocería
Coupé
Chasis
C238
Mercedes-Benz Clase E Coupé (C238) (C238)

Un capó largo, cuatro ventanillas laterales sin marco y ningún pilar B fijo dieron al C238 la ligereza de un coupé clásico de Mercedes-Benz, ahora tendido por primera vez en generaciones sobre una plataforma auténtica de Clase E.

Presentado en diciembre de 2016 y fabricado en Bremen, el C238 creció de forma sustancial respecto al C207: su batalla de 2.873 mm sumaba 113 mm y creaba un gran turismo de cuatro plazas más convincente. La instrumentación panorámica, la luz ambiental de 64 colores, el AIR BODY CONTROL disponible y el conjunto contemporáneo de ayudas a la conducción del Clase E metieron el dos puertas en la familia tecnológica del W213.

La gama se amplió de los cuatro cilindros de gasolina y diésel a los V6 y, más tarde, a los buques insignia de seis en línea electrificados, incluido el AMG E 53 4MATIC+. Un restyling de 2020 introdujo faros más planos, MBUX, detección capacitiva del volante y cadenas cinemáticas de 48 voltios más recientes. La producción terminó en octubre de 2023; el CLE Coupé reunió entonces los papeles de dos puertas que antes ocupaban el Clase C y el Clase E.

Interior del C238
Dos pantallas panorámicas, salidas de aire en forma de turbina y molduras fluidas dieron a la cabina del C238 su arquitectura horizontal característica.

Todos los modelos.

29 fases de cadena cinemática documentadas entre 2016–2023, con Baumuster exacto, sufijos de motor, calendario de fabricación y familias de cambio.

ModeloAños-modeloProducciónChasisMotorTransmisiónTotal
E 2002016–201912.2016–05.2019238.342274.920716.702 · 725.018 —
E 200 4MATIC2017–201906.2017–05.2019238.343274.920725.0 —
E 200 EQ Boost / E 2602019–202006.2019–06.2020238.380264.920725.0 —
E 200 EQ Boost / E 2602020–202307.2020–10.2023238.380264.920725.1 —
E 200 EQ Boost 4MATIC / E 260 4MATIC2019–202006.2019–06.2020238.387264.920725.0 —
E 200 EQ Boost 4MATIC / E 260 4MATIC2020–202307.2020–10.2023238.387264.920725.1 —
E 220 d2016–202012.2016–06.2020238.314654.920725.0 —
E 220 d2020–202307.2020–10.2023238.314654.920725.1 —
E 220 d 4MATIC2017–202003.2017–06.2020238.315654.920725.0 —
E 220 d 4MATIC2020–202307.2020–10.2023238.315654.920725.1 —
E 3002016–201812.2016–05.2018238.348274.920725.0 —
E 300 / E 300 EQ Boost2018–202008.2018–06.2020238.383264.920725.0 —
E 300 EQ Boost2020–202307.2020–10.2023238.383264.920725.1 —
E 300 d2018–202005.2018–07.2020238.318654.920725.0 —
E 300 d 4MATIC2021–202301.2021–10.2023238.319654.820725.1 —
E 350 d 4MATIC2017–201806.2017–05.2018238.334642.873725.0 —
E 350 d2018–202011.2018–07.2020238.320656.929725.0 —
E 350 EQ Boost2017–202010.2017–07.2020238.385264.920725.0 —
E 350 EQ Boost 4MATIC2018–202009.2018–07.2020238.386264.920725.0 —
E 400 d 4MATIC2018–202008.2018–06.2020238.323656.929725.0 —
E 400 d 4MATIC2020–202307.2020–10.2023238.323656.929725.1 —
E 400201812.2016–05.2018238.365276.823725.0 —
E 400 4MATIC201812.2016–05.2018238.366276.823725.0 —
E 4502019–202001.2019–07.2020238.367276.823725.0 —
E 450 4MATIC2019–202008.2018–07.2020238.368276.823725.0 —
E 450 EQ Boost2021–202307.2020–10.2023238.358256.930725.1 —
E 450 EQ Boost 4MATIC2021–202307.2020–10.2023238.359256.930725.1 —
Mercedes-AMG E 53 4MATIC+2019–202005.2018–06.2020238.361256.930725.0 —
Mercedes-AMG E 53 4MATIC+2021–202307.2020–10.2023238.361256.930725.1 —
716.7x Familia de cambios manuales de 6 velocidades725.0x Familia de cambios automáticos de 9 velocidades725.1x Familia de cambios automáticos de 9 velocidades del restyling
Perfil lateral del C238
El habitáculo de cristal continuo, sin pilares, siguió siendo la firma que define al Clase E Coupé.

Año a año.

De la vuelta a una plataforma de Clase E al restyling de 48 voltios y el último año modelo, 2023.

  1. 2017
    • El C238 llegó a los concesionarios europeos en la primavera de 2017, tras su presentación de diciembre de 2016, devolvió el Clase E Coupé a una plataforma derivada del Clase E y conservó la carrocería de cuatro ventanillas sin pilares.
    • Los modelos de lanzamiento fueron el E 200, el E 220 d, el E 300 y el E 400 4MATIC, todos documentados al principio con 9G-TRONIC; después llegaron el E 200 manual y más versiones 4MATIC.
    • La instrumentación panorámica, la luz ambiental de 64 colores, el AIR BODY CONTROL disponible y el conjunto de ayudas del W213 establecieron la nueva base tecnológica.
  2. 2018
    • Estados Unidos recibió los Coupé E 400 y E 400 4MATIC de la nueva generación como año modelo 2018, con el V6 biturbo M276 de 329 CV y el automático de nueve marchas.
    • La gama mundial se amplió con las variantes E 300 d, E 350 d y E 400 d de seis en línea, mientras Mercedes-AMG presentaba el E 53 4MATIC+ electrificado.
  3. 2019
    • En el mercado estadounidense, el E 450 de 362 CV sustituyó al E 400 y el Mercedes-AMG E 53 de 429 CV se incorporó a la gama, e introdujo un generador de arranque integrado de 48 voltios y un compresor auxiliar eléctrico.
    • Las fases del cuatro cilindros M264 llevaron el EQ Boost a E 200, E 300 y E 350 seleccionados en los mercados mundiales.
  4. 2021
    • El restyling llegó a Estados Unidos como año modelo 2021, con faros LED más planos, un nuevo gráfico de los pilotos, paragolpes remodelados y una nueva familia de volantes.
    • El MBUX sustituyó al COMAND, mientras la detección capacitiva de manos fuera del volante y la generación más reciente de ayudas ampliaban el apoyo en atascos, la parada de emergencia y el estacionamiento.
    • El E 450 estadounidense adoptó el seis en línea M256 de 48 voltios; el AMG E 53 continuó con AMG Performance 4MATIC+ y el AMG SPEEDSHIFT TCT de nueve marchas.
  5. 2023
    • El E 450, el E 450 4MATIC y el Mercedes-AMG E 53 formaron la última gama de año modelo en EE. UU.
    • La producción del C238 terminó en Bremen en octubre de 2023. Le siguió el CLE Coupé C236, que reunió en una sola línea las posiciones de coupé que antes ocupaban el Clase C y el Clase E.
Vista trasera de tres cuartos del C238
Pilotos traseros finos de dos piezas y unos hombros anchos subrayaban la anchura del C238.

Cuatro y seis cilindros.

Especificaciones de fábrica de gasolina y diésel, de los cuatros M274 y OM654 del lanzamiento a las prestaciones electrificadas del M256.

OM654

4 cilindros en línea turbodiésel
  • 654.920 E 220 d1.9 L · 1,950 cc

    194 PS

    143 kW · 192 hp a 3,800 rpm

    400 N·m

    295 lb·ft a 1,600 rpm

  • 654.920 E 300 d1.9 L · 1,950 cc

    245 PS

    180 kW · 241 hp a 4,200 rpm

    500 N·m

    369 lb·ft a 1,600 rpm

  • 654.820 E 300 d 4MATIC con ISG de 48 voltios2.0 L · 1,992 cc

    265 PS

    195 kW · 261 hp a 4,200 rpm

    550 N·m

    406 lb·ft a 1,800 rpm

OM642

V6 turbodiésel
  • 642.873 E 350 d 4MATIC3.0 L · 2,987 cc

    258 PS

    190 kW · 255 hp a 3,400 rpm

    620 N·m

    457 lb·ft a 1,600 rpm

OM656

6 cilindros en línea turbodiésel
  • 656.929 E 350 d2.9 L · 2,925 cc

    286 PS

    210 kW · 282 hp a 3,400 rpm

    600 N·m

    443 lb·ft a 1,200 rpm

  • 656.929 E 400 d 4MATIC, antes del restyling2.9 L · 2,925 cc

    340 PS

    250 kW · 335 hp a 4,400 rpm

    700 N·m

    516 lb·ft a 1,200 rpm

  • 656.929 E 400 d 4MATIC, restyling2.9 L · 2,925 cc

    330 PS

    243 kW · 326 hp a 3,600 rpm

    700 N·m

    516 lb·ft a 1,200 rpm

M274

4 cilindros en línea turbo
  • 274.920 E 2002.0 L · 1,991 cc

    184 PS

    135 kW · 181 hp a 5,500 rpm

    300 N·m

    221 lb·ft a 1,200 rpm

  • 274.920 E 3002.0 L · 1,991 cc

    245 PS

    180 kW · 241 hp a 5,500 rpm

    370 N·m

    273 lb·ft a 1,400 rpm

M264

4 cilindros en línea turbo con asistencia de 48 voltios
  • 264.920 E 200 EQ Boost / E 2602.0 L · 1,991 cc

    197 PS

    145 kW · 194 hp a 5,500 rpm

    320 N·m

    236 lb·ft a 1,650 rpm

  • 264.920 E 300 / E 300 EQ Boost2.0 L · 1,991 cc

    258 PS

    190 kW · 255 hp a 5,800 rpm

    370 N·m

    273 lb·ft a 1,800 rpm

  • 264.920 E 350 EQ Boost2.0 L · 1,991 cc

    299 PS

    220 kW · 295 hp a 5,800 rpm

    400 N·m

    295 lb·ft a 3,000 rpm

M276

V6 biturbo
  • 276.823 E 4003.0 L · 2,996 cc

    333 PS

    245 kW · 329 hp a 5,250 rpm

    480 N·m

    354 lb·ft a 1,600 rpm

  • 276.823 E 4503.0 L · 2,996 cc

    367 PS

    270 kW · 362 hp a 5,500 rpm

    500 N·m

    369 lb·ft a 1,800 rpm

M256

6 cilindros en línea turbo con asistencia de 48 voltios
  • 256.930 E 450 EQ Boost3.0 L · 2,999 cc

    367 PS

    270 kW · 362 hp a 5,500 rpm

    500 N·m

    369 lb·ft a 1,600 rpm

  • 256.930 Mercedes-AMG E 53 4MATIC+3.0 L · 2,999 cc

    435 PS

    320 kW · 429 hp a 5,500 rpm

    520 N·m

    384 lb·ft a 1,800 rpm

Catálogos originales.

Catálogos de fábrica del Clase E Coupé C238, conservados como PDF descargables.

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