Coupé Mercedes-Benz Classe E (C238) · Coupé Classe E

C238

O gran turismo sem pilares, de regresso a uma base de Classe E.

Produção
2016–2023
Construídos
—
Carroçaria
Coupé
Chassis
C238
Coupé Mercedes-Benz Classe E (C238) (C238)

Um capô longo, quatro vidros laterais sem moldura e a ausência de pilar B fixo davam ao C238 a leveza de um coupé Mercedes-Benz clássico, agora estendido sobre uma verdadeira plataforma de Classe E pela primeira vez em gerações.

Revelado em dezembro de 2016 e construído em Bremen, o C238 cresceu de forma substancial face ao C207: a distância entre eixos de 2.873 mm acrescentou 113 mm, criando um gran turismo de quatro lugares mais convincente. A instrumentação de ecrã panorâmico, a iluminação ambiente de 64 cores, o AIR BODY CONTROL disponível e o conjunto contemporâneo de assistência à condução da Classe E trouxeram o duas portas para a família tecnológica do W213.

A gama alargou-se dos quatro cilindros a gasolina e a diesel até aos V6 e, mais tarde, aos topo de gama de seis cilindros em linha eletrificados, incluindo o AMG E 53 4MATIC+. Um restyling de 2020 introduziu faróis mais planos, MBUX, deteção capacitiva no volante e cadeias cinemáticas de 48 volts mais recentes. A produção terminou em outubro de 2023; o Coupé CLE passou então a reunir os anteriores papéis de duas portas da Classe C e da Classe E.

Interior do C238
Dois ecrãs panorâmicos, saídas de ar em turbina e revestimentos fluidos davam ao habitáculo do C238 a sua arquitetura horizontal distintiva.

Cada modelo.

29 fases de cadeia cinemática documentadas entre 2016–2023, com Baumuster exato, sufixos de motor, calendário de construção e famílias de transmissão.

ModeloAnos-modeloProduçãoChassisMotorTransmissãoTotal
E 2002016–201912.2016–05.2019238.342274.920716.702 · 725.018 —
E 200 4MATIC2017–201906.2017–05.2019238.343274.920725.0 —
E 200 EQ Boost / E 2602019–202006.2019–06.2020238.380264.920725.0 —
E 200 EQ Boost / E 2602020–202307.2020–10.2023238.380264.920725.1 —
E 200 EQ Boost 4MATIC / E 260 4MATIC2019–202006.2019–06.2020238.387264.920725.0 —
E 200 EQ Boost 4MATIC / E 260 4MATIC2020–202307.2020–10.2023238.387264.920725.1 —
E 220 d2016–202012.2016–06.2020238.314654.920725.0 —
E 220 d2020–202307.2020–10.2023238.314654.920725.1 —
E 220 d 4MATIC2017–202003.2017–06.2020238.315654.920725.0 —
E 220 d 4MATIC2020–202307.2020–10.2023238.315654.920725.1 —
E 3002016–201812.2016–05.2018238.348274.920725.0 —
E 300 / E 300 EQ Boost2018–202008.2018–06.2020238.383264.920725.0 —
E 300 EQ Boost2020–202307.2020–10.2023238.383264.920725.1 —
E 300 d2018–202005.2018–07.2020238.318654.920725.0 —
E 300 d 4MATIC2021–202301.2021–10.2023238.319654.820725.1 —
E 350 d 4MATIC2017–201806.2017–05.2018238.334642.873725.0 —
E 350 d2018–202011.2018–07.2020238.320656.929725.0 —
E 350 EQ Boost2017–202010.2017–07.2020238.385264.920725.0 —
E 350 EQ Boost 4MATIC2018–202009.2018–07.2020238.386264.920725.0 —
E 400 d 4MATIC2018–202008.2018–06.2020238.323656.929725.0 —
E 400 d 4MATIC2020–202307.2020–10.2023238.323656.929725.1 —
E 400201812.2016–05.2018238.365276.823725.0 —
E 400 4MATIC201812.2016–05.2018238.366276.823725.0 —
E 4502019–202001.2019–07.2020238.367276.823725.0 —
E 450 4MATIC2019–202008.2018–07.2020238.368276.823725.0 —
E 450 EQ Boost2021–202307.2020–10.2023238.358256.930725.1 —
E 450 EQ Boost 4MATIC2021–202307.2020–10.2023238.359256.930725.1 —
Mercedes-AMG E 53 4MATIC+2019–202005.2018–06.2020238.361256.930725.0 —
Mercedes-AMG E 53 4MATIC+2021–202307.2020–10.2023238.361256.930725.1 —
716.7x Família de caixas manuais de 6 velocidades725.0x Família de caixas automáticas de 9 velocidades725.1x Família de caixas automáticas de 9 velocidades do restyling
Perfil lateral do C238
A superfície vidrada contínua, sem pilares, manteve-se a assinatura definidora do Coupé Classe E.

Ano a ano.

Do regresso a uma plataforma de Classe E, passando pelo restyling de 48 volts, até ao último ano-modelo de 2023.

  1. 2017
    • O C238 chegou aos concessionários europeus na primavera de 2017, depois da revelação de dezembro de 2016, devolvendo o Coupé Classe E a uma plataforma derivada da Classe E e mantendo a carroçaria sem pilares de quatro vidros.
    • Os modelos de lançamento foram o E 200, o E 220 d, o E 300 e o E 400 4MATIC, todos inicialmente documentados com 9G-TRONIC; seguiram-se o E 200 manual e versões 4MATIC adicionais.
    • A instrumentação de ecrã panorâmico, a iluminação ambiente de 64 cores, o AIR BODY CONTROL disponível e o conjunto de assistência à condução do W213 estabeleceram a nova base tecnológica.
  2. 2018
    • Os Estados Unidos receberam os Coupé E 400 e E 400 4MATIC de nova geração no ano-modelo de 2018, com o V6 biturbo M276 de 329 cv e caixa automática de nove velocidades.
    • A gama global alargou-se com o E 300 d e as variantes de seis cilindros em linha E 350 d e E 400 d, enquanto a Mercedes-AMG introduziu o E 53 4MATIC+ eletrificado.
  3. 2019
    • No mercado dos EUA, o E 450 de 362 cv substituiu o E 400 e o Mercedes-AMG E 53 de 429 cv juntou-se à gama, introduzindo um motor-gerador integrado de 48 volts e um compressor auxiliar elétrico.
    • As fases de quatro cilindros M264 trouxeram o EQ Boost a E 200, E 300 e E 350 selecionados nos mercados globais.
  4. 2021
    • O restyling chegou aos Estados Unidos no ano-modelo de 2021, com faróis LED mais planos, gráficos de farolins revistos, para-choques remodelados e uma nova família de volantes.
    • O MBUX substituiu o COMAND, enquanto a deteção capacitiva de mãos fora do volante e a geração mais recente de assistência à condução alargaram o apoio em engarrafamento, a paragem de emergência e o estacionamento.
    • O E 450 dos EUA adotou o seis cilindros em linha M256 de 48 volts; o AMG E 53 continuou com AMG Performance 4MATIC+ e a AMG SPEEDSHIFT TCT de nove velocidades.
  5. 2023
    • E 450, E 450 4MATIC e Mercedes-AMG E 53 formaram a gama final de ano-modelo nos EUA.
    • A produção do C238 terminou em Bremen em outubro de 2023. Seguiu-se o Coupé CLE C236, reunindo numa só linha os anteriores lugares de coupé da Classe C e da Classe E.
Vista traseira de três quartos do C238
Farolins finos de duas peças e ombros traseiros largos sublinhavam a largura do C238.

Quatro e seis cilindros.

Especificações de fábrica a gasolina e a diesel, dos quatro cilindros de lançamento M274 e OM654 ao desempenho eletrificado do M256.

OM654

4 cilindros em linha turbodiesel
  • 654.920 E 220 d1.9 L · 1,950 cc

    194 PS

    143 kW · 192 hp a 3,800 rpm

    400 N·m

    295 lb·ft a 1,600 rpm

  • 654.920 E 300 d1.9 L · 1,950 cc

    245 PS

    180 kW · 241 hp a 4,200 rpm

    500 N·m

    369 lb·ft a 1,600 rpm

  • 654.820 E 300 d 4MATIC com ISG de 48 volts2.0 L · 1,992 cc

    265 PS

    195 kW · 261 hp a 4,200 rpm

    550 N·m

    406 lb·ft a 1,800 rpm

OM642

V6 turbodiesel
  • 642.873 E 350 d 4MATIC3.0 L · 2,987 cc

    258 PS

    190 kW · 255 hp a 3,400 rpm

    620 N·m

    457 lb·ft a 1,600 rpm

OM656

6 cilindros em linha turbodiesel
  • 656.929 E 350 d2.9 L · 2,925 cc

    286 PS

    210 kW · 282 hp a 3,400 rpm

    600 N·m

    443 lb·ft a 1,200 rpm

  • 656.929 E 400 d 4MATIC, antes do restyling2.9 L · 2,925 cc

    340 PS

    250 kW · 335 hp a 4,400 rpm

    700 N·m

    516 lb·ft a 1,200 rpm

  • 656.929 E 400 d 4MATIC, restyling2.9 L · 2,925 cc

    330 PS

    243 kW · 326 hp a 3,600 rpm

    700 N·m

    516 lb·ft a 1,200 rpm

M274

4 cilindros em linha turbo
  • 274.920 E 2002.0 L · 1,991 cc

    184 PS

    135 kW · 181 hp a 5,500 rpm

    300 N·m

    221 lb·ft a 1,200 rpm

  • 274.920 E 3002.0 L · 1,991 cc

    245 PS

    180 kW · 241 hp a 5,500 rpm

    370 N·m

    273 lb·ft a 1,400 rpm

M264

4 cilindros em linha turbo, com assistência de 48 volts
  • 264.920 E 200 EQ Boost / E 2602.0 L · 1,991 cc

    197 PS

    145 kW · 194 hp a 5,500 rpm

    320 N·m

    236 lb·ft a 1,650 rpm

  • 264.920 E 300 / E 300 EQ Boost2.0 L · 1,991 cc

    258 PS

    190 kW · 255 hp a 5,800 rpm

    370 N·m

    273 lb·ft a 1,800 rpm

  • 264.920 E 350 EQ Boost2.0 L · 1,991 cc

    299 PS

    220 kW · 295 hp a 5,800 rpm

    400 N·m

    295 lb·ft a 3,000 rpm

M276

V6 biturbo
  • 276.823 E 4003.0 L · 2,996 cc

    333 PS

    245 kW · 329 hp a 5,250 rpm

    480 N·m

    354 lb·ft a 1,600 rpm

  • 276.823 E 4503.0 L · 2,996 cc

    367 PS

    270 kW · 362 hp a 5,500 rpm

    500 N·m

    369 lb·ft a 1,800 rpm

M256

6 cilindros em linha turbo, com assistência de 48 volts
  • 256.930 E 450 EQ Boost3.0 L · 2,999 cc

    367 PS

    270 kW · 362 hp a 5,500 rpm

    500 N·m

    369 lb·ft a 1,600 rpm

  • 256.930 Mercedes-AMG E 53 4MATIC+3.0 L · 2,999 cc

    435 PS

    320 kW · 429 hp a 5,500 rpm

    520 N·m

    384 lb·ft a 1,800 rpm

Catálogos originais.

Literatura comercial de fábrica do Coupé Classe E C238, preservada em PDF para descarregar.

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