Mercedes-Benz Eクラス クーペ(C207) · Eクラス クーペ

C207

新しいEクラスの時代のための、ピラーレスの優雅さ。

生産期間
2009–2016
生産台数
212,051
ボディ
クーペ
シャシー
C207
Mercedes-Benz Eクラス クーペ(C207) (C207)

フレームレスの窓が4つ、固定のBピラーはない。C207に、古典的なMercedes-Benzクーペの開放感を与えた。一方、ツインヘッドランプの顔は、Eクラスをより鋭く、より技術的な10年へ運んだ。

2009年、CLKの後継として導入されたC207は、Eクラスのデザインと装備を、より短く、より親密な2ドアのパッケージと組み合わせた。世界のレンジは4気筒のガソリンとディーゼルから、V6とV8のフラッグシップまで伸びた。ATTENTION ASSIST、PRE-SAFE、アダプティブ・ハイビーム、選択できるレーンとブラインドスポットの支援が、同時代のW212の安全の強調をクーペへ運んだ。

相当な2013年の再設計は、4ランプのグラフィックを一体型ヘッドランプに置き換え、キャビンを刷新し、より新しいM274とM276のエンジンを加えた。アーカイブが記録した212,051台のあと、生産は2016年12月に終わった。最後の車両は、2017年モデルとして米国で売られた。

C207のインテリア
C207のキャビンは、ドライバーに焦点を合わせたコックピットを、Eクラスに期待される快適さと仕上げと組んだ。

全モデル。

2009–2016年にわたる、正確なPublic Archiveの26フェーズ——C207の生産日、Baumuster、エンジンコード、公表された合計。

モデルモデルイヤー生産台数シャシーエンジントランスミッション合計
E 220 CDI BlueEFFICIENCY2010–201303.2010–03.2013207.302651.911716.6 · 722.6上記に含む
E 250 CDI BlueEFFICIENCY2009–201306.2009–03.2013207.303651.911716.6 · 722.6上記に含む
E 350 CDI BlueEFFICIENCY2009–201102.2009–05.2011207.322642.836722.918,225
E 350 CDI BlueEFFICIENCY2011–201306.2011–04.2013207.323642.838722.94,852
E 200 CGI BlueEFFICIENCY / E 200 BlueEFFICIENCY2010–201303.2010–04.2013207.348271.860716.6 · 722.613,904
E 250 CGI BlueEFFICIENCY / E 250 BlueEFFICIENCY2009–201309.2009–04.2013207.347271.860722.629,761
E 300 BlueEFFICIENCY2011–201304.2011–03.2013207.355276.957722.9上記に含む
E 350 CGI BlueEFFICIENCY2010–201103.2009–06.2011207.357272.982 · 272.984722.920,875
E 350 BlueEFFICIENCY2012–201305.2011–03.2013207.359276.957722.9上記に含む
E 5002010–201102.2009–09.2011207.372273.966722.96,384
E 500 BlueEFFICIENCY2012–201309.2011–03.2013207.373278.922722.9上記に含む
E 220 CDI2013–201404.2013–09.2014207.302651.911716.6 · 722.917,861
E 220 BlueTEC / E 220 d2014–201609.2014–12.2016207.301651.911716.6 · 725.05,921
E 250 CDI2013–201604.2013–09.2016207.303651.911716.6 · 722.918,400
E 250 BlueTEC / E 250 d2014–201609.2014–11.2016207.304651.911716.6 · 725.0664
E 350 BlueTEC2013–201404.2013–09.2014207.326642.838722.9上記に含む
E 350 BlueTEC / E 350 d2014–201609.2014–12.2016207.326642.838725.04,634
E 2002013–201604.2013–12.2016207.334274.920716.6 · 722.921,852
E 2502013–201604.2013–12.2016207.336274.920722.912,452
E 3002013–201604.2013–04.2016207.355276.957722.9780
E 3202013–201612.2013–11.2016207.362276.820722.9749
E 350201404.2013–09.2014207.359276.957722.917,988
E 350 4MATIC2012–201402.2012–10.2016207.388276.957722.95,941
E 4002015–201704.2013–12.2016207.365276.820722.96,398
E 4002014–201609.2014–10.2016207.361276.850722.9728
E 5002014–201704.2013–12.2016207.373278.922722.93,682

* 公表された生産台数は当該モデルの全シリーズを合算したもので、出典はそれ以上の内訳を示していません。

716.6x 6速マニュアルトランスミッションのファミリー722.6x 5速オートマチックトランスミッションのファミリー722.9x 7速オートマチックトランスミッションのファミリー725.0x 9速オートマチックトランスミッションのファミリー
C207のサイドビュー
ピラーレスのグラスハウスと、清潔なショルダーラインが、C207のプロフィールを定義した。

年ごとの歩み。

CLKの後継から、一体型ヘッドランプのフェイスリフト、最後の2017年モデルまで——C207を形づくった変更。

  1. 2010
    • Eクラス クーペは2010年モデルとして、E 350とE 550で米国に届いた。CLKに代わり、ピラーレスの4座ボディと標準のパノラマルーフ。
    • ATTENTION ASSISTとPRE-SAFEは標準。選択できる技術には、DISTRONIC PLUS、Lane Keeping Assist、Blind Spot Assist、Adaptive Highbeam Assistが含まれた。
  2. 2012
    • 米国のE 350は、直噴の302馬力M276 V6を採用した。E 550は、402馬力のツインターボM278 V8へ変わった。
    • E 350 4MATICが、四輪駆動を米国のクーペレンジに加えた。
  3. 2014
    • 大きなフェイスリフトは、4ランプのグラフィックを一体型ヘッドランプに置き換え、グリル、ボンネット、バンパー、リアランプ、排気のフィニッシャーの形を変えた。
    • 見直されたステアリングホイール、新しい計器、更新されたCOMANDの電子機器がキャビンを刷新した。ステレオカメラが、選択できるIntelligent Driveの支援システムを広げた。
    • 新しいM274の4気筒ガソリンとBlueTECディーゼルが、世界のレンジを広げた。選ばれた後期のディーゼルモデルは、その後9速オートマチックを採用した。
  4. 2015
    • ツインターボのE 400が、米国のレンジでE 350に代わった。329馬力を、後輪駆動または選択できる4MATICと組む。
  5. 2017
    • 最後の米国モデルイヤーは、暦年の生産が2016年12月に終わったあと、C207の生産を閉じた。
    • より大きなC238のEクラス クーペが、2018年モデルとして続いた。
C207のリア3/4ビュー
広いリアのフェンダーと、分割されたテールランプが、クーペの幅を強調した。

4気筒、6気筒、8気筒。

C207に用意されたガソリンとディーゼルのエンジンファミリーの、工場諸元。

OM651

直列4気筒ディーゼル
  • 651.911 E 220 CDI / BlueTEC / d2.1 L · 2,143 cc

    170 PS

    125 kW · 168 hp / 3,000 rpm

    400 N·m

    295 lb·ft / 1,400 rpm

  • 651.911 E 250 CDI / BlueTEC / d2.1 L · 2,143 cc

    204 PS

    150 kW · 201 hp / 4,200 rpm

    500 N·m

    369 lb·ft / 1,600 rpm

OM642

V6ディーゼル
  • 642.836 E 350 CDI BlueEFFICIENCY3.0 L · 2,987 cc

    231 PS

    170 kW · 228 hp / 3,800 rpm

    540 N·m

    398 lb·ft / 1,600 rpm

  • 642.838 E 350 CDI BlueEFFICIENCY3.0 L · 2,987 cc

    265 PS

    195 kW · 261 hp / 3,800 rpm

    620 N·m

    457 lb·ft / 1,600 rpm

  • 642.838 E 350 BlueTEC / E 350 d3.0 L · 2,987 cc

    252 PS

    185 kW · 249 hp / 3,600 rpm

    620 N·m

    457 lb·ft / 1,600 rpm

M271

直列4気筒ターボ
  • 271.860 E 200 CGI / BlueEFFICIENCY1.8 L · 1,796 cc

    184 PS

    135 kW · 181 hp / 5,250 rpm

    270 N·m

    199 lb·ft / 1,800 rpm

  • 271.860 E 250 CGI / BlueEFFICIENCY1.8 L · 1,796 cc

    204 PS

    150 kW · 201 hp / 5,500 rpm

    310 N·m

    229 lb·ft / 2,000 rpm

M272

V6
  • 272.982 およそ06.2009まで3.5 L · 3,498 cc

    292 PS

    215 kW · 288 hp / 6,400 rpm

    365 N·m

    269 lb·ft / 3,000 rpm

  • 272.984 およそ06.2009から3.5 L · 3,498 cc

    292 PS

    215 kW · 288 hp / 6,400 rpm

    365 N·m

    269 lb·ft / 3,000 rpm

M273

V8
  • 273.966 5.5 L · 5,461 cc

    388 PS

    285 kW · 382 hp / 6,000 rpm

    530 N·m

    391 lb·ft / 2,800 rpm

M274

直列4気筒ターボ
  • 274.920 E 2002.0 L · 1,991 cc

    184 PS

    135 kW · 181 hp / 5,500 rpm

    300 N·m

    221 lb·ft / 1,200 rpm

  • 274.920 E 2502.0 L · 1,991 cc

    211 PS

    155 kW · 208 hp / 5,500 rpm

    350 N·m

    258 lb·ft / 1,200 rpm

M276

V6
  • 276.957 E 3003.5 L · 3,498 cc

    252 PS

    185 kW · 248 hp / 6,500 rpm

    340 N·m

    251 lb·ft / 3,500 rpm

  • 276.957 E 350 / E 350 4MATIC3.5 L · 3,498 cc

    306 PS

    225 kW · 302 hp / 6,500 rpm

    370 N·m

    273 lb·ft / 3,500 rpm

  • 276.820 E 3203.0 L · 2,996 cc

    272 PS

    200 kW · 268 hp / 5,000 rpm

    400 N·m

    295 lb·ft / 1,300 rpm

  • 276.820 E 4003.0 L · 2,996 cc

    333 PS

    245 kW · 329 hp / 5,250 rpm

    480 N·m

    354 lb·ft / 1,600 rpm

  • 276.850 E 4003.5 L · 3,498 cc

    333 PS

    245 kW · 329 hp / 5,250 rpm

    480 N·m

    354 lb·ft / 1,600 rpm

M278

V8ツインターボ
  • 278.922 4.7 L · 4,663 cc

    408 PS

    300 kW · 402 hp / 5,000 rpm

    600 N·m

    443 lb·ft / 1,600 rpm