Mercedes-Benz Clase G · 1.ª generación W463

W463

El Geländewagen se convierte en un icono de lujo.

Producción
1989–2018
Subtotal de archivo
61.514 (1989–2012)
Tracción
4×4 permanente
Carrocería
2/3/5 puertas, cabriolet
Modelo punta
G 65 AMG
Mercedes-Benz Clase G (W463)

La fabricación de preserie del W463 empezó en junio de 1989, el 200 GE de batalla larga solo para Italia entró en producción de serie aquel septiembre, y la gama más amplia siguió en abril de 1990. Transformó el Geländewagen de un todoterreno utilitario en un SUV de lujo de tracción total permanente: ABS, tres diferenciales bloqueables y una cabina con madera que rivalizaba con el Clase S.

A lo largo de casi tres décadas acumuló la gama de motores más amplia jamás montada en una sola serie de modelos Mercedes-Benz —de cuatro a doce cilindros, atmosféricos, turbo, con compresor y biturbo—, mientras las variantes AMG, del G 36 al G 65, lo convirtieron en un símbolo de estatus de celebridades, sobre todo después del lanzamiento oficial en EE. UU. para el año modelo 2002.

Las carrocerías abarcaban familiares de batalla corta de dos y tres puertas, cinco puertas de batalla larga, cabriolet y numerosos especiales (500 GE, 6×6, 4×4², G 650 Landaulet); la producción terminó en 2018, cuando el W463 de segunda generación, rehecho desde cero, entró en fabricación en serie en Magna Steyr, en Graz.

Interior del W463
Madera, cuero y COMAND: muy lejos de la cabina lavable con manguera del W460.

Todos los modelos.

Tipos del archivo público hasta junio de 2012, separados donde difieren la carrocería, las fechas de fabricación o los códigos regionales; los modelos posteriores no llevan cifra de producción de archivo.

ModeloAños-modeloProducciónChasisMotorTransmisiónEE. UU.OtrosTotal
200 GE / G 200 Cabriolet / short-wheelbase wagon1990–199406.1990–03.1994463.200 / 463.220102.965——376
200 GE / G 200 long-wheelbase wagon1989–199309.1989–06.1993463.221102.965——17
230 GE / G 230 Cabriolet / short-wheelbase wagon1990–199404.1990–07.1994463.204 / 463.224102.989——382
230 GE / G 230 long-wheelbase wagon1990–199404.1990–05.1994463.225102.989——134
300 GE / G 300 Cabriolet / short-wheelbase wagon1990–199604.1990–08.1996463.207 / 463.227103.987——2,132
300 GE / G 300 long-wheelbase wagon1990–199704.1990–03.1997463.228103.987——2,806
250 GD Cabriolet / short-wheelbase wagon1990–199206.1990–09.1992463.304 / 463.324602.931——241
250 GD long-wheelbase wagon1990–199105.1990–12.1991463.325602.931——31
300 GD / G 300 Diesel Cabriolet / short-wheelbase wagon1990–199404.1990–07.1994463.307 / 463.327603.931——2,547
300 GD / G 300 Diesel long-wheelbase wagon1990–199404.1990–08.1994463.328603.931——1,616
350 GD Turbo / G 350 Turbodiesel Cabriolet / short-wheelbase wagon1992–199603.1992–07.1996463.300 / 463.320603.972——1,841
350 GD Turbo / G 350 Turbodiesel long-wheelbase wagon1992–199603.1992–07.1996463.321603.972——2,451
500 GE V81993–19941993–1994463.228117.965——446
G 320 Cabriolet / short-wheelbase wagon1994–199705.1994–09.1997463.208 / 463.230104.996——1,184
G 320 long-wheelbase wagon1994–199705.1994–12.1997463.231104.996——2,597
G 300 Turbodiesel Cabriolet / short-wheelbase wagon1996–200007.1996–11.2000463.308 / 463.330606.964——815
G 300 Turbodiesel long-wheelbase wagon1996–200007.1996–11.2000463.331606.964——2,141
G 36 AMG Cabriolet / short-wheelbase wagon1996–19971996–1997463.208 / 463.230104.E36incluido arriba
G 36 AMG long-wheelbase wagon1996–19971996–1997463.231104.E36incluido arriba
G 320 V6 Cabriolet / short-wheelbase wagon1997–200011.1997–11.2000463.209 / 463.232112.945——543
G 320 V6 long-wheelbase wagon1997–200010.1997–10.2000463.233112.945——1,403
G 500 Cabriolet / short-wheelbase wagon1998–200006.1998–11.2000463.206 / 463.240113.962——530
G 500 long-wheelbase wagon1998–200005.1998–11.2000463.241113.962——4,438
G 55 AMG Cabriolet1999–200107.1999–03.2001463.206113.982incluido arriba
G 55 AMG short-wheelbase wagon1999–200107.1999–03.2001463.240113.982incluido arriba
G 55 AMG long-wheelbase wagon1999–200107.1999–03.2001463.241113.982incluido arriba
G 320 Cabriolet (combined short-wheelbase total)2001–200607.2001–07.2006463.250112.945——514
G 320 short-wheelbase wagon2001–200607.2001–08.2006463.244112.945incluido arriba
G 320 long-wheelbase wagon2001–200601.2001–08.2006463.245112.945——861
G 500 Cabriolet (combined short-wheelbase total)2001–200806.2001–06.2008463.254113.962——490
G 500 short-wheelbase wagon2001–200802.2001–05.2008463.247113.962incluido arriba
G 500 long-wheelbase wagon2000–200811.2000–09.2008463.248113.962——9,141
G 55 AMG Cabriolet2001–200404.2001–05.2004463.254113.982incluido arriba
G 55 AMG short-wheelbase wagon2000–200407.2000–05.2004463.247113.982incluido arriba
G 55 AMG long-wheelbase wagon2001–200204.2001–08.2002463.248113.982incluido arriba
G 55 AMG long-wheelbase wagon2002–200409.2002–05.2004463.243113.982incluido arriba
G 55 AMG Kompressor long-wheelbase wagon (global / US)2004–200806.2004–09.2008463.270 / 463.271113.993incluido arriba
G 270 CDI short-wheelbase wagon2001–200612.2001–08.2006463.322612.966——1,196
G 270 CDI long-wheelbase wagon2001–200612.2001–08.2006463.323612.966——2,123
G 400 CDI Cabriolet (combined short-wheelbase total)2001–200607.2001–07.2006463.309628.962——828
G 400 CDI short-wheelbase wagon2001–200602.2001–08.2006463.332628.962incluido arriba
G 400 CDI long-wheelbase wagon2001–200601.2001–09.2006463.333628.962——4,147
G 320 CDI Cabriolet2006–200809.2006–09.2008463.303642.970incluido arriba
G 320 CDI short-wheelbase wagon2006–200809.2006–09.2008463.340642.970incluido arriba
G 320 CDI long-wheelbase wagon (global / US)2006–200809.2006–09.2008463.341 / 463.343642.970incluido arriba
G 320 CDI / G 350 CDI Cabriolet2008–201209.2008–05.2012463.303642.970——447
G 320 CDI / G 350 CDI short-wheelbase wagon2008–201109.2008–07.2011463.340642.970——776
G 320 CDI / G 350 CDI long-wheelbase wagon (global / US)2008–201209.2008–06.2012463.341 / 463.343642.970——3,174
G 500 Cabriolet2008–201208.2008–06.2012463.202273.969incluido arriba
G 500 short-wheelbase wagon2008–201208.2008–05.2012463.222273.969——165
G 500 long-wheelbase wagon2008–201209.2008–06.2012463.236273.969incluido arriba
G 350 BlueTEC Cabriolet2010–201209.2010–06.2012463.306642.886——215
G 350 BlueTEC short-wheelbase wagon2010–201206.2010–06.2012463.336642.886——321
G 350 BlueTEC long-wheelbase wagon2010–201209.2010–06.2012463.346642.886incluido arriba
G 55 AMG long-wheelbase wagon (global / US)2008–201209.2008–05.2012463.270 / 463.271113.9933,6214,8248,445
G 500 / G 550 (post-archive)2012–2015—463273incluido arriba
G 350 BlueTEC / G 350 d (post-archive)2012–2018—463642incluido arriba
G 500 / G 550 (post-archive)2015–2018—463.234176incluido arriba
G 63 AMG (post-archive)2012–2018—463.273157incluido arriba
G 65 AMG (post-archive)2012–2018—463.275279incluido arriba

* La cifra de producción publicada cubre todas las series de ese modelo; la fuente no la desglosa más.

722.6x Automático de 5 marchas722.9x Automático 7G-Tronic de 7 marchas
Perfil lateral del W463
El cinco puertas de batalla larga que definió el Clase G civil durante una generación.

Año a año.

Casi tres décadas de restyling, motores y ediciones especiales. Estos son los hitos que importan al fechar un W463 de primera generación.

  1. 1990
    • El W463 entró en producción con tracción total permanente.
    • Tres bloqueos de diferencial seleccionables por el conductor eran de serie.
    • El ABS pasó a estar disponible porque el nuevo diferencial central podía liberar la tensión de la transmisión durante la frenada.
    • Un salpicadero de estilo turismo y molduras de madera distinguían al W463 del G profesional.
  2. 1993
    • El 500 GE V8 apareció como serie limitada de 446 vehículos.
    • La gama adoptó nombres con prefijo G, bajo la nueva nomenclatura de turismos de Mercedes-Benz.
    • El G 320 sustituyó al 300 GE con el motor de seis cilindros y cuatro válvulas M104.
  3. 1996
    • El G 300 Turbodiesel sustituyó al G 350 Turbodiesel con el motor OM606 de cuatro válvulas e intercooler.
  4. 1997
    • El V6 M112 sustituyó al seis en línea M104 en el G 320.
    • Los airbags del acompañante se unieron al airbag del conductor.
  5. 1998
    • El G 500 con el M113 se convirtió en el buque insignia V8 de producción regular.
    • Unas tulipas de intermitente blancas y unos pilotos bicromáticos identificaban al G 500.
  6. 2000
    • Un gran restyling introdujo un salpicadero rediseñado, con volante multifunción.
    • El COMAND pasó a estar disponible, con navegación y mandos de audio integrados.
    • El G 400 CDI sustituyó al G 300 Turbodiesel como el diésel más potente.
  7. 2001
    • El G 270 CDI de cinco cilindros se incorporó como diésel de acceso.
  8. 2002
    • Mercedes-Benz lanzó oficialmente el G 500 y el G 55 AMG en Estados Unidos para el año modelo 2002.
    • Los faros de cristal transparente daban una pista exterior para fechar el coche.
    • Unos retrovisores exteriores revisados daban otra pista para fecharlo.
  9. 2004
    • El M113K con compresor sustituyó al V8 atmosférico en el G 55 AMG.
  10. 2006
    • El G 320 CDI con el OM642 sustituyó tanto al G 270 CDI como al G 400 CDI.
  11. 2007
    • Los faros bixenón pasaron a estar disponibles en el paquete de iluminación actualizado.
    • Pasó a estar disponible una cámara de marcha atrás.
    • El G 500 adoptó el automático 7G-Tronic.
  12. 2008
    • El G 500 adoptó el V8 M273 de 5,5 litros.
    • Una parrilla de tres lamas identificaba la actualización exterior.
  13. 2010
    • El G 350 BlueTEC sustituyó al G 350 CDI, con tratamiento de escape SCR.
  14. 2012
    • Un salpicadero nuevo introdujo una pantalla central exenta y un COMAND actualizado.
    • El G 63 AMG con el M157 biturbo sustituyó al G 55 AMG.
    • El G 65 AMG V12 biturbo se incorporó como buque insignia de la gama.
  15. 2013
    • El G 63 AMG 6×6 añadió ejes portales y un tercer eje motriz, en producción limitada.
  16. 2015
    • El G 500 y el G 550 de mercado estadounidense adoptaron el V8 biturbo M176 de 4,0 litros.
    • El G 500 4×4² añadió ejes portales bajo la carrocería de cinco puertas de serie.
  17. 2017
    • El Mercedes-Maybach G 650 Landaulet combinaba ejes portales con una sección de techo trasero plegable.
    • La Final Edition Mercedes-AMG G 65, de 65 unidades, marcó el fin del modelo V12.
  18. 2018
    • La producción del W463 de primera generación terminó cuando el sucesor rediseñado entró en fabricación en serie en Graz.
Vista trasera de tres cuartos del W463
Portarueda de repuesto y portón vertical: la silueta sin cambios, el detalle refinado en todo.

De cuatro cilindros a un V12 biturbo.

La gama de motores más amplia jamás montada en una serie Mercedes-Benz: gasolina y diésel, del cuatro M102 temprano al V12 M279 del G 65 AMG.

M112

V6
  • 112.945 3.2 L · 3,199 cc

    215 PS

    158 kW · 212 hp a 5,500 rpm

    300 N·m

    221 lb·ft a 2,800 rpm

M113

V8
  • 113.962 5.0 L · 4,966 cc

    296 PS

    218 kW · 292 hp a 5,500 rpm

    456 N·m

    336 lb·ft a 2,800 rpm

  • 113.982 5.4 L · 5,439 cc

    354 PS

    260 kW · 349 hp a 5,500 rpm

    525 N·m

    387 lb·ft a 3,000 rpm

  • 113.993 5.4 L · 5,439 cc

    476 PS

    350 kW · 469 hp a 6,100 rpm

    700 N·m

    516 lb·ft a 2,650 rpm

M273

V8
  • 273.969 5.5 L · 5,461 cc

    388 PS

    285 kW · 383 hp a 6,000 rpm

    530 N·m

    391 lb·ft a 2,800 rpm

M176

V8 biturbo
  • 176 reserva de familia posterior al archivo4.0 L · 3,982 cc

    421 PS

    310 kW · 416 hp a 5,250 rpm

    610 N·m

    450 lb·ft a 2,250 rpm

M157

V8 biturbo
  • 157 reserva de familia posterior al archivo5.5 L · 5,461 cc

    571 PS

    420 kW · 563 hp a 5,500 rpm

    800 N·m

    590 lb·ft a 1,700 rpm

M279

V12 biturbo
  • 279 reserva de familia posterior al archivo6.0 L · 5,980 cc

    630 PS

    463 kW · 621 hp a 4,800 rpm

    1000 N·m

    738 lb·ft a 2,300 rpm

OM642

V6 diésel
  • 642.970 G 320 CDI / G 350 CDI3.0 L · 2,987 cc

    224 PS

    165 kW · 221 hp a 3,800 rpm

    540 N·m

    398 lb·ft a 1,600 rpm

  • 642.886 G 350 BlueTEC3.0 L · 2,987 cc

    211 PS

    155 kW · 208 hp a 3,800 rpm

    540 N·m

    398 lb·ft a 1,600 rpm

  • 642 reserva de familia G 350 d posterior al archivo3.0 L · 2,987 cc

    245 PS

    180 kW · 241 hp a 3,600 rpm

    600 N·m

    443 lb·ft a 1,600 rpm

M102

4 cilindros en línea
  • 102.965 2.0 L · 1,996 cc

    118 PS

    87 kW · 116 hp a 5,200 rpm

    172 N·m

    127 lb·ft a 3,500 rpm

  • 102.989 2.3 L · 2,298 cc

    126 PS

    93 kW · 124 hp a 5,000 rpm

    190 N·m

    140 lb·ft a 4,000 rpm

M103

6 cilindros en línea
  • 103.987 3.0 L · 2,980 cc

    170 PS

    125 kW · 168 hp a 5,500 rpm

    235 N·m

    173 lb·ft a 4,500 rpm

OM602

Diésel de 5 cilindros en línea
  • 602.931 2.5 L · 2,497 cc

    94 PS

    69 kW · 93 hp a 4,600 rpm

    158 N·m

    117 lb·ft a 2,600 rpm

OM603

Diésel de 6 cilindros en línea
  • 603.931 3.0 L · 2,996 cc

    113 PS

    83 kW · 111 hp a 4,600 rpm

    191 N·m

    141 lb·ft a 2,700 rpm

  • 603.972 3.4 L · 3,449 cc

    136 PS

    100 kW · 134 hp a 4,600 rpm

    305 N·m

    225 lb·ft a 1,800 rpm

OM606

Turbodiésel de 6 cilindros en línea
  • 606.964 3.0 L · 2,996 cc

    177 PS

    130 kW · 175 hp a 4,600 rpm

    330 N·m

    243 lb·ft a 1,600 rpm

M104

6 cilindros en línea
  • 104.996 3.2 L · 3,199 cc

    210 PS

    154 kW · 207 hp a 5,500 rpm

    300 N·m

    221 lb·ft a 3,750 rpm

  • 104.E36 3.6 L · 3,606 cc

    258 PS

    190 kW · 254 hp a 5,750 rpm

    370 N·m

    273 lb·ft a 4,000 rpm

M117

V8
  • 117.965 5.0 L · 4,973 cc

    241 PS

    177 kW · 238 hp a 5,000 rpm

    375 N·m

    277 lb·ft a 3,500 rpm

OM612

Diésel de 5 cilindros en línea
  • 612.966 2.7 L · 2,685 cc

    156 PS

    115 kW · 154 hp a 3,800 rpm

    400 N·m

    295 lb·ft a 1,800 rpm

OM628

V8 diésel
  • 628.962 4.0 L · 3,996 cc

    250 PS

    184 kW · 247 hp a 4,400 rpm

    560 N·m

    413 lb·ft a 1,700 rpm

Catálogos originales.

Literatura de venta de fábrica del Clase G, tal como salía del concesionario: descarga gratuita en PDF.

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