Mercedes-Benz Clase X Pickup (BR470) · Clase X

BR470

Mercedes-Benz entra en el segmento de los pickup.

Producción
2017–2020
Carrocería
Pickup
Chasis
BR470
Mercedes-Benz Clase X Pickup (BR470) (BR470)

Mercedes-Benz nunca había vendido un pickup: el Clase X BR470 cambió eso, envolvió la base del Nissan Navara en un estilo de Stuttgart y llevó la estrella de tres puntas al segmento del pickup de estilo de vida por primera vez.

Lanzado en 2017 sobre una plataforma de alianza compartida, el Clase X ofrecía diésel de cuatro cilindros y V6 con tracción total 4MATIC, un habitáculo de acabado de turismo y una capacidad de carga pensada para compradores europeos y australianos que querían utilidad sin salir de la marca premium. Fue un producto pragmático: diseñado en colaboración y acabado como un Mercedes-Benz.

El programa del Clase X fue breve, y la producción terminó en 2020 tras volúmenes modestos. El BR470 sigue siendo un experimento singular: el único pickup de serie de Mercedes-Benz, y un recordatorio de que no toda expansión de segmento perdura.

Interior del BR470
Detalles de la cabina del BR470, tal como los conserva la fotografía de época.

Todos los modelos.

5 denominaciones de modelo entre 2017–2020: motores, códigos de chasis y cifras de producción del BR470.

ModeloAños-modeloProducciónChasisMotorTransmisiónTotal
X 220 d2018–11.2017–470.210699.300 —
X 220 d 4MATIC2018–11.2017–470.211699.300 —
X 250 d2018–11.2017–470.230699.301 —
X 250 d 4MATIC2018–11.2017–470.231699.301 —
X 350 d 4MATIC2018–20202018–470.252642.889 —
Perfil lateral del BR470
Perfil de estudio del BR470: las proporciones que definieron este chasis.

Año a año.

El buque insignia V6 y el fin temprano del único pickup de serie de Mercedes-Benz.

  1. 2018
    • El X 350 d 4MATIC se presentó como buque insignia: diésel V6 OM642 de Mercedes-Benz y 3,0 litros, 190 kW (258 PS), 550 N·m, 4MATIC permanente y 7G-TRONIC PLUS.
    • Los V6 añadieron DYNAMIC SELECT con los programas Comfort, Eco, Sport, Manual y Offroad; las entregas europeas comenzaron a mitad de año.
  2. 2020
    • La producción en la planta de Nissan en Barcelona terminó en mayo; no se aprobó sucesor y el Clase X nunca se vendió en Norteamérica.
Vista trasera de tres cuartos del BR470
Vista trasera de tres cuartos del BR470.

Motores.

El OM642 y el OM699 tal como se montaron en el BR470.

OM699

4 cilindros en línea
  • 699.300 2.3 L · 2,298 cc

    163 PS

    120 kW · 161 hp a 3,750 rpm

    403 N·m

    297 lb·ft a 1,500 rpm

  • 699.301 2.3 L · 2,298 cc

    190 PS

    140 kW · 188 hp a 3,750 rpm

    450 N·m

    332 lb·ft a 1,500 rpm

OM642

V6
  • 642.889 3.0 L · 2,987 cc

    258 PS

    190 kW · 255 hp a 3,400 rpm

    550 N·m

    406 lb·ft a 1,400 rpm