Pickup Mercedes-Benz Classe X (BR470) · Classe X

BR470

A Mercedes-Benz entra no segmento das pickups.

Produção: 2017–2020
Carroçaria: Pickup
Chassis: BR470

Pickup Mercedes-Benz Classe X (BR470) (BR470)

A Mercedes-Benz nunca tinha vendido uma pickup — a Classe X BR470 mudou isso, revestindo a base do Nissan Navara com o estilo de Stuttgart e levando a estrela de três pontas ao segmento das pickups de estilo de vida pela primeira vez.

Lançada em 2017 numa plataforma de aliança partilhada, a Classe X oferecia modelos diesel de quatro cilindros e V6 com tração integral 4MATIC, acabamentos de habitáculo de automóvel e capacidade de carga útil pensados para compradores europeus e australianos que queriam utilidade sem sair da marca premium. Era um produto pragmático — engenharia em colaboração, acabamento de Mercedes-Benz.

O programa Classe X foi breve: a produção terminou em 2020, após volumes modestos. O BR470 permanece uma experiência singular: a única pickup de série da Mercedes-Benz, e um lembrete de que nem toda a expansão de segmento perdura.

Interior do BR470 — Detalhes do habitáculo do BR470, tal como ficaram na fotografia de época.

Cada modelo.

5 designações de modelo entre 2017–2020 — motores, códigos de chassis e números de produção do BR470.

Modelo	Anos-modelo	Produção	Chassis	Motor	Total
X 220 d	2018–	11.2017–	470.210	699.300	—
X 220 d 4MATIC	2018–	11.2017–	470.211	699.300	—
X 250 d	2018–	11.2017–	470.230	699.301	—
X 250 d 4MATIC	2018–	11.2017–	470.231	699.301	—
X 350 d 4MATIC	2018–2020	2018–	470.252	642.889	—

Perfil lateral do BR470 — Perfil de estúdio do BR470 — as proporções que definiram este chassis.

Ano a ano.

O topo de gama V6 e o fim precoce da única pickup de produção em série da Mercedes-Benz.

2018
- O X 350 d 4MATIC foi apresentado como topo de gama: diesel V6 OM642 Mercedes-Benz de 3,0 litros, 190 kW (258 PS), 550 N·m, 4MATIC permanente e 7G-TRONIC PLUS.
- Os modelos V6 acrescentaram o DYNAMIC SELECT, com os programas Comfort, Eco, Sport, Manual e Offroad; as entregas europeias começaram a meio do ano.
2020
- A produção na fábrica da Nissan em Barcelona terminou em maio; nenhum sucessor foi aprovado e a Classe X nunca foi vendida na América do Norte.

Vista traseira de três quartos do BR470.

Motores.

O OM642 e o OM699 tal como equipavam o BR470.

OM699

4 cilindros em linha

699.300 2.3 L · 2,298 cc
163 PS
120 kW · 161 hp a 3,750 rpm
403 N·m
297 lb·ft a 1,500 rpm
699.301 2.3 L · 2,298 cc
190 PS
140 kW · 188 hp a 3,750 rpm
450 N·m
332 lb·ft a 1,500 rpm

OM642

642.889 3.0 L · 2,987 cc
258 PS
190 kW · 255 hp a 3,400 rpm
550 N·m
406 lb·ft a 1,400 rpm