OM699
4 cylindres en ligne- 699.300 2.3 L · 2,298 cc
163 PS
120 kW · 161 hp à 3,750 tr/min
403 N·m
297 lb·ft à 1,500 tr/min
- 699.301 2.3 L · 2,298 cc
190 PS
140 kW · 188 hp à 3,750 tr/min
450 N·m
332 lb·ft à 1,500 tr/min
Mercedes-Benz Pick-up Classe X (BR470) · Classe X
BR470
Mercedes-Benz entre dans le segment des pick-up.
- Production
- 2017–2020
- Carrosserie
- Pick-up
- Châssis
- BR470
Mercedes-Benz n’avait jamais vendu de pick-up — la Classe X BR470 changea cela, habillant les dessous d’un Nissan Navara d’un style de Stuttgart et amenant l’étoile à trois branches, pour la première fois, dans le segment des pick-up de style de vie.
Lancée en 2017 sur une plateforme d’alliance partagée, la Classe X proposait des diesels quatre cylindres et V6 avec transmission intégrale 4MATIC, un habitacle de voiture, et une charge utile destinée aux acheteurs européens et australiens qui voulaient l’utilitaire sans quitter la marque premium. C’était un produit pragmatique — conçu en collaboration, fini en Mercedes-Benz.
Le programme Classe X fut bref, la production s’achevant en 2020 après des volumes modestes. La BR470 reste une expérience singulière : le seul pick-up de série de Mercedes-Benz, et le rappel que toute extension de segment ne dure pas.
Chaque modèle.
5 désignations de modèles sur 2017–2020 — moteurs, codes de châssis et chiffres de production de la BR470.
| Modèle | Millésimes | Production | Châssis | Moteur | BoîteBoîte | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| X 220 d | 2018– | 11.2017– | 470.210 | 699.300 | — | |
| X 220 d 4MATIC | 2018– | 11.2017– | 470.211 | 699.300 | — | |
| X 250 d | 2018– | 11.2017– | 470.230 | 699.301 | — | |
| X 250 d 4MATIC | 2018– | 11.2017– | 470.231 | 699.301 | — | |
| X 350 d 4MATIC | 2018–2020 | 2018– | 470.252 | 642.889 | — |
Année par année.
Le vaisseau amiral V6 et la fin précoce du seul pick-up de série de Mercedes-Benz.
- 2018
- Le X 350 d 4MATIC fut présenté comme modèle phare : diesel V6 OM642 Mercedes-Benz de 3,0 litres, 190 kW (258 PS), 550 N·m, 4MATIC permanent et 7G-TRONIC PLUS.
- Les modèles V6 ajoutèrent le DYNAMIC SELECT, avec les programmes Comfort, Eco, Sport, Manual et Offroad ; les livraisons européennes commencèrent en milieu d’année.
- 2020
- La production dans l’usine Nissan de Barcelone s’acheva en mai ; aucun successeur ne fut approuvé et la Classe X ne fut jamais vendue en Amérique du Nord.
Moteurs.
Les OM642 et OM699 tels qu’ils équipaient la BR470.
OM642
V6- 642.889 3.0 L · 2,987 cc
258 PS
190 kW · 255 hp à 3,400 tr/min
550 N·m
406 lb·ft à 1,400 tr/min