Mercedes-Benz Classe X Pick-up (BR470) · Classe X

BR470

Mercedes-Benz entra nel segmento dei pick-up.

Produzione
2017–2020
Carrozzeria
Pick-up
Telaio
BR470
Mercedes-Benz Classe X Pick-up (BR470) (BR470)

Mercedes-Benz non aveva mai venduto un pick-up: la Classe X BR470 cambiò le cose, vestendo la base meccanica del Nissan Navara con lo stile di Stoccarda e portando per la prima volta la stella a tre punte nel segmento dei pick-up lifestyle.

Lanciata nel 2017 su una piattaforma condivisa nell’ambito dell’alleanza, la Classe X offriva versioni diesel a quattro cilindri e V6 con trazione integrale 4MATIC, finiture dell’abitacolo da automobile e una capacità di carico pensata per i clienti europei e australiani che volevano praticità senza rinunciare al marchio premium. Era un prodotto pragmatico: progettato in collaborazione, rifinito da Mercedes-Benz.

Il programma Classe X ebbe vita breve e la produzione terminò nel 2020 dopo volumi modesti. La BR470 resta un esperimento unico: l’unico pick-up di serie di Mercedes-Benz e un promemoria che non tutte le espansioni di segmento durano nel tempo.

Interni BR470
Dettagli dell’abitacolo della BR470, come documentati nelle fotografie d’epoca.

Tutti i modelli.

5 denominazioni di modello tra il 2017 e il 2020: motori, codici telaio e dati di produzione della BR470.

ModelloModel yearProduzioneTelaioMotoreCambioTotale
X 220 d2018–11.2017–470.210699.300 —
X 220 d 4MATIC2018–11.2017–470.211699.300 —
X 250 d2018–11.2017–470.230699.301 —
X 250 d 4MATIC2018–11.2017–470.231699.301 —
X 350 d 4MATIC2018–20202018–470.252642.889 —
Profilo laterale BR470
Profilo in studio della BR470: le proporzioni che hanno definito questo telaio.

Anno per anno.

L’ammiraglia V6 e la fine precoce dell’unico pick-up di serie di Mercedes-Benz.

  1. 2018
    • Debutto della X 350 d 4MATIC come ammiraglia: V6 diesel Mercedes-Benz OM642 di 3,0 litri, 190 kW (258 PS), 550 N·m, 4MATIC permanente e 7G-TRONIC PLUS.
    • Le versioni V6 aggiunsero il DYNAMIC SELECT con i programmi Comfort, Eco, Sport, Manual e Offroad; le consegne europee iniziarono a metà anno.
  2. 2020
    • La produzione nello stabilimento Nissan di Barcellona terminò a maggio; nessuna erede fu approvata e la Classe X non fu mai venduta in Nord America.
Vista posteriore di tre quarti BR470
Vista posteriore di tre quarti della BR470.

Motori.

Gli OM642 e OM699 montati sulla BR470.

OM699

4 cilindri in linea
  • 699.300 2.3 L · 2,298 cc

    163 PS

    120 kW · 161 hp a 3,750 giri/min

    403 N·m

    297 lb·ft a 1,500 giri/min

  • 699.301 2.3 L · 2,298 cc

    190 PS

    140 kW · 188 hp a 3,750 giri/min

    450 N·m

    332 lb·ft a 1,500 giri/min

OM642

V6
  • 642.889 3.0 L · 2,987 cc

    258 PS

    190 kW · 255 hp a 3,400 giri/min

    550 N·m

    406 lb·ft a 1,400 giri/min