Mercedes-Benz CLK-Klasse Coupé (C209) · CLK Coupé

C209

Verfeinertes Design der zweiten CLK-Generation.

Produktion
2002–2010
Gebaut
167.899
Karosserie
Coupé
Chassis
C209
Mercedes-Benz CLK-Klasse Coupé (C209) (C209)

Schärfere Kanten und ein breiterer Stand signalisierten Reife — das C209 CLK Coupé nahm die kompakte Zweitürer-Formel des C208 auf und verfeinerte sie zu einer athletischeren, technisch fortschrittlicheren Maschine.

Mercedes-Benz stellte das CLK Coupé der zweiten Generation 2002 auf der W209-Plattform vor, deren Architektur es mit der Baureihe C209/A209 teilte. Das Design rückte an die Formensprache der Marke aus den frühen 2000er-Jahren heran; die Motorenpalette wuchs um die AMG-V8 mit 5,0 und 5,4 Litern, die CLK 55 und CLK 63 zu echten Sportwagen machten. Der C209 bildete zudem die Basis für die limitierte Edition CLK DTM AMG — eine aerodynamische Hommage an das Engagement von Mercedes-Benz in der Deutschen Tourenwagen Masters.

Das von 2002 bis 2009 gebaute C209 CLK Coupé war die letzte Generation mit dem Namen CLK, bevor Mercedes-Benz seine Coupé-Strategie auf die Zweitürer von E-Klasse und C-Klasse konzentrierte.

C209-Innenraum
Details aus dem Innenraum des C209, festgehalten in zeitgenössischen Fotografien.

Jedes Modell.

15 Modellbezeichnungen von 2002–2010 — Motoren, Chassiscodes und Produktionszahlen des C209.

ModellModelljahreGebautBaumusterMotorGetriebeGesamt
CLK 220 CDI2006–201005.2005–2010209.308646.963oben enthalten
CLK 270 CDI2003–200509.2002–05.2005209.31664638,393
CLK 320 CDI2006–201005.2005–2010209.320642.910oben enthalten
CLK 200 CGI2004–200507.2003–04.2005209.343271.942482
CLK 200 Kompressor200605.2005–12.2006209.342271.940oben enthalten
CLK 200 Kompressor2007–201012.2006–2010209.341271.950oben enthalten
CLK 200 Kompressor2003–200507.2002–05.2005209.342271.94045,848
CLK 2402002–200502.2002–05.2005209.361112.91223,345
CLK 2802006–201006.2005–2010209.354272.940oben enthalten
CLK 3202002–200502.2002–05.2005209.365112.95539,897
CLK 3502006–201006.2005–2010209.356272.960oben enthalten
CLK 5002002–200502.2002–05.2005209.375113.96816,941
CLK 500200605.2005–06.2006209.375113.968oben enthalten
CLK 5002007–2010—209.372273.967oben enthalten
CLK 55 AMG2003–200509.2002–05.2005209.376113.9872,893
CLK DTM AMG20042004–2004209.342113.994722.695100
CLK 55 AMG200605.2005–05.2006209.376113.987oben enthalten
CLK 63 AMG2007–201006.2006–2010209.377156.982722.907oben enthalten

* Die veröffentlichte Produktionszahl umfasst alle Serien dieses Modells; die Quelle schlüsselt sie nicht weiter auf.

C209-Seitenansicht
Studioprofil des C209 — die Proportionen, die dieses Chassis prägten.

Jahr für Jahr.

AMG-Sondermodelle, DIRECT CONTROL und die große Modellpflege zum Modelljahr 2006 — die wesentlichen Änderungen am C209 CLK.

  1. 2003
    • Der C209 kam als CLK 320 und CLK 500 Coupé in die USA, mit rahmenlosen Seitenscheiben ohne B-Säule, Vierlenker-Vorderachse und serienmäßigem ESP.
    • Der CLK 55 AMG brachte einen 5,4-Liter-M113-V8 mit 362 PS, AMG-Bremsen, -Fahrwerk und -Karosserieteile sowie vier Endrohre.
  2. 2004
    • Der nur in Europa angebotene CLK DTM AMG nutzte einen M113 mit Kompressor und 582 PS, eine verbreiterte Verbundwerkstoff-Karosserie, Sitze mit fester Rückenlehne und umfangreiche Fahrwerksänderungen; 100 Coupés wurden gebaut.
    • Updates zur Jahresmitte brachten DIRECT CONTROL-Achslager und -Lenkung, überarbeitete Bedienelemente sowie Audio- und Navigationssysteme, optionale Lenkrad-Schalttasten und 7G-Tronic für den CLK 500.
  3. 2006
    • Die große Modellpflege brachte einen V-förmigen unteren Lufteinlass, einen Grill mit drei Lamellen, geänderte Heckleuchten, neue Instrumente sowie hochwertigere Schalter und Zierelemente.
    • Neue M272-V6-Modelle CLK 280/350 ersetzten CLK 240/320; in Europa kamen die Diesel CLK 220 und CLK 320 CDI hinzu.
  4. 2007
    • Der CLK 55 AMG machte Platz für den CLK 63 AMG mit dem Saugmotor-V8 M156 und Siebengang-AMG Speedshift.
    • Der 5,5-Liter-V8 M273 ersetzte den 5,0-Liter-M113; US-Fahrzeuge hießen CLK 550, während viele andere Märkte bei CLK 500 blieben.
  5. 2009
    • Letztes US-Modelljahr des C209; das E-Klasse Coupé löste ihn ab, obwohl es bereits die nachfolgende Baureihenbezeichnung 207 trug.
  6. 2010
    • Die Produktion der verbleibenden C209-Varianten für Märkte außerhalb der USA endete.
C209, Heck in Dreiviertelansicht
Dreiviertel-Heckansicht des C209.