Silnik Mercedes-Benz
M112
Mercedes-Benz M112 to benzynowy silnik tłokowy w układzie V6, z rozrządem SOHC.
- Lata
- 1997–2008
- Konfiguracja
- V6
- Paliwo
- Benzyna
- Moc maksymalna
- 245 PS
Pierwszy benzynowy silnik V6 Mercedes-Benz – trzy zawory, podwójna świeca zapłonowa i ciche zastąpienie generacji rzędowych szóstek.
Wprowadzony w 1997 roku jako następca M104 i bliźniaczy dla nowego M113 V8, M112 wykorzystywał blok Alusil o kącie rozwarcia cylindrów 90°, głowice SOHC z trzema zaworami i dwiema świecami zapłonowymi na cylinder, kute korbowody, magnezowy kolektor dolotowy o zmiennej długości oraz wałek wyrównoważający między rzędami cylindrów, ograniczający drgania wynikające z nierównych odstępów zapłonu. Pojemności wahały się od 2,4 do 3,7 litra; sam 3.2 napędzał wszystko, od CLK 320 i E 320 po późne R129 SL 320 i R170 SLK 320.
Doładowany kompresorem Lysholm 3.2 AMG – M112K w SLK 32 i C 32 – zapowiadał strategię doładowania, którą później zastosowano w M113. W połowie lat 2000. DOHC M272 zaczął przejmować większość zadań; ostatnie M112 w samochodach osobowych przetrwały do późnych lat 2000. w vanach i późnych zastosowaniach Klasy G, a warianty komercyjne trwały jeszcze dłużej.
Wersje.
Każda fabryczna wersja M112.
| Wersja | Pojemność | Średnica × skok | Stopień sprężania | Moc | Moment obrotowy |
|---|---|---|---|---|---|
| 112.973 | 3,724 cc | 97 × 84 mm | 10 | 180 kW (241 hp; 245 KM) przy 5,750 obr./min | 350 N·m (258 lb·ft) przy 3,000 obr./min |
Zastosowania.
Każdy model napędzany przez M112.
- 1999 Mercedes-Benz CLK 320 Cabriolet A208
- 2000–2003 Mercedes-Benz CLK 320 Cabriolet A208
- 2003–2005 Mercedes-Benz CLK 240 Cabriolet A209
- 2003–2005 Mercedes-Benz CLK 320 Cabriolet A209
- 1997–1999 Mercedes-Benz CLK 320 Coupé C208
- 2000–2002 Mercedes-Benz CLK 320 Coupé C208
- 2002–2005 Mercedes-Benz CLK 240 Coupé C209
- 2002–2005 Mercedes-Benz CLK 320 Coupé C209
- 1999–2002 Mercedes-Benz SL 280 Roadster R129
- 1999–2002 Mercedes-Benz SL 320 Roadster R129
- 2000–2004 Mercedes-Benz SLK 320 Roadster R170
- 2001–2004 Mercedes-Benz SLK 32 AMG Roadster R170
- 2003–2006 Mercedes-Benz SL 350 Roadster R230
- 1997–1999 Mercedes-Benz E 240 Wagon S210
- 1997–1999 Mercedes-Benz E 280 LWB Rolling Chassis S210
- 1997–1999 Mercedes-Benz E 280 4MATIC Wagon S210
- 1997–1999 Mercedes-Benz E 320 Wagon S210
- 1997–1999 Mercedes-Benz E 320 4MATIC Wagon S210
- 2000 Mercedes-Benz E 240 Wagon S210
- 2000–2003 Mercedes-Benz E 280 Wagon S210
- 2000–2003 Mercedes-Benz E 280 LWB Rolling Chassis S210
- 2000–2003 Mercedes-Benz E 280 4MATIC Wagon S210
- 2000–2003 Mercedes-Benz E 320 Wagon S210
- 2000–2003 Mercedes-Benz E 320 4MATIC Wagon S210
- 2001–2003 Mercedes-Benz E 240 Wagon S210
- 1997–2001 Mercedes-Benz ML 320 SUV W163
- 2002–2004 Mercedes-Benz ML 320 SUV W163
- 2002–2004 Mercedes-Benz ML 350 SUV W163
- 2003–2004 Mercedes-Benz ML 350 SUV W163
- 2000–2004 Mercedes-Benz C 240 Sedan W203
- 2000–2004 Mercedes-Benz C 320 Sedan W203
- 2001–2004 Mercedes-Benz C 32 AMG Sedan W203
- 2003–2004 Mercedes-Benz C 240 4MATIC Sedan W203
- 2003–2004 Mercedes-Benz C 320 4MATIC Sedan W203
- 2004–2005 Mercedes-Benz C 240 Sedan W203
- 2004–2005 Mercedes-Benz C 240 4MATIC Sedan W203
- 2004–2005 Mercedes-Benz C 320 Sedan W203
- 2004–2005 Mercedes-Benz C 320 4MATIC Sedan W203
- 2003–2008 Mercedes-Benz Vito 119 Van W639
- 2003–2004 Mercedes-Benz Vito 122 Van W639
- 2005–2007 Mercedes-Benz Vito 123 Van W639
- 1995–2002 Mercedes-Benz E 240 Sedan W210
- 2002–2009 Mercedes-Benz E 240 Sedan W211
- 2002–2009 Mercedes-Benz E 280 Sedan W211
- 2002–2009 Mercedes-Benz E 320 Sedan W211
- 1998–2005 Mercedes-Benz S 280 Sedan W220
- 1998–2005 Mercedes-Benz S 320 Sedan W220
- 2002–2005 Mercedes-Benz S 350 Sedan W220
- 1997–2006 Mercedes-Benz G 320 Wagon W463