VIN.
Każdy Mercedes nosi swoją biografię w siedemnastu znakach. Wprowadź numer VIN samochodu Mercedes-Benz, Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach, smart lub Unimog, a zostanie on odczytany — w tym czternastocyfrowe numery podwozia wybite przed 1981 rokiem.
Jak odczytać numer.
Od 1981 roku VIN jest zgodny z normą ISO 3779: trzy bloki, które mówią, kto zbudował samochód, czym jest i który to był egzemplarz.
Pozycje 1–3
Światowy identyfikator producenta
Kraj i firma. WDB to Daimler-Benz AG, WDC i WDD pochodzą odpowiednio z okresów DaimlerChrysler i Daimler, W1K to dzisiejszy Mercedes-Benz AG. WME to smart; 4JG i 55S to samochody zbudowane w Vance w Alabamie.
Pozycje 4–9
Opis pojazdu
Czym jest samochód. Numery europejskie określają typ podwozia w sześciu cyfrach — 129067 to 500 SL. Numery północnoamerykańskie kodują go literami i kończą cyfrą kontrolną, która musi zgadzać się z resztą VIN.
Pozycje 10–17
Identyfikator pojazdu
Który to samochód. Numery północnoamerykańskie zaczynają się od litery roku modelowego, europejskie od strony kierownicy; następnie następuje zakład montażowy i sześciocyfrowy numer seryjny.
1954–1980
Numer podwozia
Przed VIN Daimler-Benz wybijał czternaście cyfr: trzy dla typu podwozia, trzy dla wariantu, dwie dla typu zamówienia — lewo- lub prawostronny układ kierowniczy, zestaw CKD, skrzynia biegów — oraz sześciocyfrowy numer kolejny.
Odczytane wyłącznie z numeru. Mercedes-Benz wielokrotnie używał kodów opisowych na przestrzeni lat, więc tam, gdzie typu podwozia nie można ustalić z samego numeru VIN, pole pozostaje puste zamiast wypełniać je przypuszczeniem.