Mercedes-Benz SL Roadster · SL 5. generacji

R230

Coupé. Roadster. Szesnaście sekund.

Produkcja: 2001–2011
Wyprodukowano: 169 433
Dach: Hardtop Vario
Maks. moc: 612 PS

Wprowadzony w 2001 roku R230 zbudował SL na nowo wokół składanego dachu Vario: prawdziwy roadster, który w szesnaście sekund zmieniał się w Coupé ze stalowym dachem, kończąc trzy dekady zdejmowanych hardtopów.

Przybył naszpikowany techniką z czasów współpracy McLaren–Mercedes w Formule 1 – zawieszeniem Active Body Control, elektrohydraulicznym układem hamulcowym Sensotronic i dostępem bezkluczykowym – a SL 55 AMG pełnił funkcję oficjalnego samochodu bezpieczeństwa F1.

Przez dekadę i dwa liftingi Mercedes-Benz zbudował 169 433 egzemplarze – od SL 280 z silnikiem V6 po SL 65 AMG, którego podwójnie doładowane V12 dawało 612 PS i 1000 N·m momentu obrotowego, ograniczonego w trosce o układ napędowy.

Wnętrze R230 — Skupiony na kierowcy kokpit SL 65 AMG, zbudowany wokół systemu COMAND.

Wszystkie modele.

17 odrębnych serii w latach 2003–2012 – od SL 280 z V6 po SL 65 AMG z V12 biturbo, każda identyfikowana numerami podwozia, silnika i skrzyni biegów.

Model	Lata modelowe	Zbudowano	Podwozie	Silnik	Skrzynia biegów	Razem
SL 280	2008–2009	02.2008–04.2009	230.454	272.949	722.999	708
SL 300	2009–2011	04.2009–11.2011	230.454	272.949	722.999	1,206
SL 350	2003–2006	10.2002–02.2006	230.467	112.973	716.670 · 722.644	21,520
SL 350	2006–2008	02.2006–02.2008	230.456	272.966	722.906	12,834
SL 350	2008–2011	02.2008–11.2011	230.458	272.968	722.904	uwzględnione powyżej
SL 500	2003–2006	07.2001–03.2006	230.475	113.963	722.633 · 722.901	72,778
SL 550	2006–2008	01.2006–02.2008	230.471	273.965	722.904	26,778
SL 550	2008–2012	02.2008–11.2011	230.471	273.965	722.904	uwzględnione powyżej
SL 55 AMG	2003–2006	12.2001–01.2006	230.474	113.992	722.643	19,022
SL 55 AMG	2006–2008	02.2006–01.2008	230.472	113.995	722.643	2,553
SL 63 AMG	2008–2012	02.2008–11.2011	230.470	156.981	722.930	4,940
SL 600	2003–2006	04.2003–01.2006	230.476	275.951	722.649	3,086
SL 600	2006–2008	02.2006–02.2008	230.477	275.954	722.649	930
SL 600	2008–2011	02.2008–06.2011	230.477	275.954	722.649	uwzględnione powyżej
SL 65 AMG	2004–2006	06.2004–04.2006	230.479	275.981	722.649	1,892
SL 65 AMG	2006–2008	05.2006–02.2008	230.479	275.983	722.649	1,163
SL 65 AMG	2008–2011	02.2008–11.2010	230.479	275.983	722.649	uwzględnione powyżej

* Opublikowana liczba produkcji obejmuje każdą serię tego modelu; źródło nie rozbija jej dalej.

716.6x 6-biegowa skrzynia manualna722.6x 5-biegowy automat722.9x 7-biegowy automat 7G-Tronic

Profil boczny R230 — Z rozłożonym dachem Vario R230 ma sylwetkę prawdziwego Coupé.

Rok po roku.

Kamienie milowe amerykańskich lat modelowych – od pierwszych aut z SBC, przez dwa liftingi i nowe silniki, po finałową Grand Edition.

2003
- R230 trafił do USA jako SL 500 i SL 55 AMG – oba ze składanym w 16 sekund hardtopem Vario, Active Body Control i Sensotronic Brake Control.
- SL 55 AMG miał ręcznie budowane V8 M113 z kompresorem, pięciobiegowy automat AMG Speedshift, większe hamulce i cztery końcówki wydechu.
2004
- Dołączył SL 600 z 5,5-litrowym V12 biturbo M275 o mocy 493 KM i momencie 590 lb-ft.
- Moc amerykańskiego SL 55 AMG wzrosła do 493 KM, czemu towarzyszyły odpowiednie zmiany hamulców i zawieszenia.
2005
- Flagowcem został SL 65 AMG z 6,0-litrowym V12 biturbo o mocy 604 KM i momencie 738 lb-ft, ograniczonym elektronicznie w trosce o układ napędowy.
2007
- Pierwszy lifting przyniósł zmienione zderzaki, grill, progi, tylne lampy i wykończenie wnętrza; bardziej bezpośrednie przełożenie układu kierowniczego i ABC drugiej generacji wyostrzyły reakcje.
- SL 550 zastąpił SL 500, otrzymując 5,5-litrowe V8 M273 o mocy 382 KM i 7G-Tronic; moc SL 600 i SL 55 AMG wzrosła do 510 KM.
- SBC pozostał na pokładzie, więc historia serwisowa jego hydraulicznego modułu sterującego jest istotna także w autach po pierwszym liftingu.
2009
- Drugi lifting wprowadził maskę z dwoma przetłoczeniami power dome, grill z pojedynczą listwą, nowe reflektory, światła dzienne LED, przeprojektowane zderzaki i lusterka oraz układ kierowniczy Direct-Steer o zmiennym przełożeniu.
- SL 63 AMG zastąpił SL 55, otrzymując wolnossące 6,2-litrowe V8 M156 i siedmiobiegową skrzynię AMG Speedshift MCT.
- Limitowany SL 65 AMG Black Series miał stałe panele dachu z włókna węglowego, poszerzone nadwozie z kompozytów i V12 biturbo o mocy 661 KM; konstrukcyjnie różni się od SL 65 ze składanym dachem.
2012
- Ostatni amerykański rok modelowy; SL 550 i SL 63 AMG pozostały w ofercie po zakończeniu regularnej produkcji R230 w listopadzie 2011 roku, zanim na rok 2013 nadszedł R231.

Widok tylny R230 z trzech czwartych — Szeroki rozstaw tylnych kół i cztery końcówki wydechu wyróżniają modele AMG z silnikiem V12.

Od V6 do V12 biturbo.

R230 napędzało sześć rodzin silników. Podwójnie doładowany M275 w SL 65 AMG generuje 1000 N·m momentu obrotowego – tak dużo, że trzeba go było ograniczyć elektronicznie.

M272

272.949 3.0 L · 2,996 cc
231 PS
170 kW · 228 KM przy 6,000 obr./min
300 N·m
221 lb·ft przy 2,500 obr./min
272.966 3.5 L · 3,498 cc
272 PS
200 kW · 268 KM przy 6,000 obr./min
350 N·m
258 lb·ft przy 2,400 obr./min
272.968 3.5 L · 3,498 cc
315 PS
232 kW · 311 KM przy 6,500 obr./min
360 N·m
266 lb·ft przy 4,900 obr./min

M112

112.973 3.7 L · 3,724 cc
245 PS
180 kW · 241 KM przy 5,750 obr./min
350 N·m
258 lb·ft przy 3,000 obr./min

M113

113.963 5.0 L · 4,966 cc
306 PS
225 kW · 302 KM przy 5,600 obr./min
460 N·m
339 lb·ft przy 4,250 obr./min
113.992 5.4 L · 5,439 cc
476 PS
350 kW · 469 KM przy 6,100 obr./min
700 N·m
516 lb·ft przy 4,500 obr./min
113.995 5.4 L · 5,439 cc
517 PS
380 kW · 510 KM przy 6,100 obr./min
720 N·m
531 lb·ft przy 2,600 obr./min

M273

273.965 5.5 L · 5,461 cc
387 PS
285 kW · 382 KM przy 6,000 obr./min
530 N·m
391 lb·ft przy 2,800 obr./min

M156

156.981 6.2 L · 6,208 cc
525 PS
386 kW · 518 KM przy 6,800 obr./min
630 N·m
465 lb·ft przy 5,200 obr./min

M275

V12

275.951 5.5 L · 5,513 cc
500 PS
368 kW · 493 KM przy 5,000 obr./min
800 N·m
590 lb·ft przy 1,800 obr./min
275.954 5.5 L · 5,513 cc
517 PS
380 kW · 510 KM przy 5,000 obr./min
830 N·m
612 lb·ft przy 1,900 obr./min
275.981 6.0 L · 5,980 cc
612 PS
450 kW · 603 KM przy 4,800 obr./min
1000 N·m
738 lb·ft przy 2,000 obr./min
275.983 6.0 L · 5,980 cc
612 PS
450 kW · 603 KM przy 4,800 obr./min
1000 N·m
738 lb·ft przy 2,000 obr./min

Fabryczne koła.

Wszystkie oryginalne felgi oferowane do R230 – od 17″ Avior po 19″ wzory AMG – z rozmiarami, oponami i oryginalnymi numerami części.

5 podwójnych ramion

felga z 5 podwójnymi ramionami

17″

8.5 J x 17 ET 35 · 255/45 R 17
B6 647 4472
Lakier srebrny tytanowy; nie do SL 600, SL 55 AMG ani SL 65 AMG

Avior

felga 5-ramienna

17″

8.5 J x 17 ET 35 · 255/45 R 17
B6 647 4273
Lakier srebrny tytanowy; nie do SL 600, SL 55 AMG ani SL 65 AMG

Gorgona

felga 5-ramienna

17″

8.5 J x 17 ET 35 · 255/45 R 17
B6 647 1701
Lakier srebrny sterling; nie do SL 600, SL 55 AMG ani SL 65 AMG

Homan

felga 7-ramienna

17″

8.5 J x 17 ET 35 · 255/45 R 17
B6 647 4140
Lakier srebrny tytanowy; nie do SL 600, SL 55 AMG ani SL 65 AMG

10 ramion

felga 10-ramienna

18″

8.5 J x 18 ET 35 · 255/40 R 18
B6 647 4346
Lakier srebrny sterling; nie do SL 55 AMG ani SL 65 AMG; wariant srebrny tytanowy: B6 647 4433
9.5 J x 18 ET 40 · RA 285/35 R 18
B6 647 4347
Lakier srebrny sterling; nie do SL 55 AMG ani SL 65 AMG; nie można stosować łańcuchów śniegowych; wariant srebrny tytanowy: B6 647 4419

10 podwójnych ramion

felga z 10 podwójnymi ramionami

18″

8.5 J x 18 ET 35 · 255/40 R 18
B6 647 4474
Lakier srebrny tytanowy; nie do SL 55 AMG ani SL 65 AMG
9.5 J x 18 ET 40 · RA 285/35 R 18
B6 647 4479
Lakier srebrny tytanowy; nie do SL 55 AMG ani SL 65 AMG; nie można stosować łańcuchów śniegowych

5 ramion

felga 5-ramienna

18″

8.5 J x 18 ET 35 · 255/40 R 18
B6 647 4475
Lakier srebrny tytanowy; nie do SL 55 AMG ani SL 65 AMG
9.5 J x 18 ET 40 · RA 285/35 R 18
B6 647 4478
Lakier srebrny tytanowy; nie do SL 55 AMG ani SL 65 AMG; nie można stosować łańcuchów śniegowych

5 podwójnych ramion

felga z 5 podwójnymi ramionami

18″

8.5 J x 18 ET 35 · 255/40 R 18
B6 647 4473
Lakier srebrny tytanowy, wysoki połysk; nie do SL 55 AMG ani SL 65 AMG
8.5 J x 18 ET 35 · 255/40 R 18
B6 647 4336
Lakier srebrny sterling; nie do SL 55 AMG ani SL 65 AMG; wariant srebrny tytanowy: B6 647 4431
9.5 J x 18 ET 40 · RA 285/35 R 18
B6 647 4337
Lakier srebrny sterling; nie do SL 55 AMG ani SL 65 AMG; nie można stosować łańcuchów śniegowych; wariant srebrny tytanowy: B6 647 4432
9.5 J x 18 ET 40 · RA 285/35 R 18
B6 647 4480
Lakier srebrny tytanowy, wysoki połysk; nie do SL 55 AMG ani SL 65 AMG; nie można stosować łańcuchów śniegowych

Alphard

felga z 5 otworami

18″

8.5 J x 18 ET 35 · 255/40 R 18
B6 647 4260
Wykończenie z wysokim połyskiem; nie do SL 55 AMG ani SL 65 AMG
9.5 J x 18 ET 40 · RA 285/35 R 18
B6 647 4261
Wykończenie z wysokim połyskiem; nie do SL 55 AMG ani SL 65 AMG; nie można stosować łańcuchów śniegowych

Avior

felga 5-ramienna

18″

8.5 J x 18 ET 35 · 255/40 R 18
B6 647 4060
Lakier srebrny sterling; nie do SL 55 AMG ani SL 65 AMG
9.5 J x 18 ET 40 · RA 285/35 R 18
B6 647 4061
Lakier srebrny sterling; nie do SL 55 AMG ani SL 65 AMG; nie można stosować łańcuchów śniegowych

Lalande

felga 5-ramienna

18″

8.5 J x 18 ET 35 · 255/40 R 18
B6 647 4041
Wykończenie z wysokim połyskiem; nie do SL 55 AMG ani SL 65 AMG
9.5 J x 18 ET 40 · RA 285/35 R 18
B6 647 4040
Wykończenie z wysokim połyskiem; nie do SL 55 AMG ani SL 65 AMG; nie można stosować łańcuchów śniegowych

Nash

felga 9-ramienna

18″

8.5 J x 18 ET 35 · 255/40 R 18
B6 647 4341
Lakier srebrny sterling; nie do SL 55 AMG ani SL 65 AMG
9.5 J x 18 ET 40 · RA 285/35 R 18
B6 647 4342
Lakier srebrny sterling; nie do SL 55 AMG ani SL 65 AMG; nie można stosować łańcuchów śniegowych

Nashira

felga z 5 podwójnymi ramionami, wieloczęściowa

18″

8.5 J x 18 ET 35 · 255/40 R 18
B6 647 1673
Lakier srebrny sterling; polerowany na wysoki połysk rant; nie do SL 55 AMG ani SL 65 AMG
9.5 J x 18 ET 40 · RA 285/35 R 18
B6 647 1674
Lakier srebrny sterling; polerowany na wysoki połysk rant; nie do SL 55 AMG ani SL 65 AMG; nie można stosować łańcuchów śniegowych

Style III

felga AMG 5-ramienna

18″

8.5 J x 18 ET 30 · 255/40 R 18
B6 603 1222
Lakier srebrny sterling; nie do SL 65 AMG ani SL 55 AMG z pakietem Performance
9.5 J x 18 ET 33 · RA 285/35 R 18
B6 603 1223
Lakier srebrny sterling; nie do SL 65 AMG ani SL 55 AMG z pakietem Performance

Style IV

felga AMG z podwójnymi ramionami

18″

8.5 J x 18 ET 30 · 255/40 R 18
B6 603 1313
Lakier srebrny tytanowy; nie do SL 65 AMG ani SL 55 AMG z pakietem Performance
9.5 J x 18 ET 33 · RA 285/35 R 18
B6 603 1314
Lakier srebrny tytanowy; nie do SL 65 AMG ani SL 55 AMG z pakietem Performance

Style V

felga AMG wieloramienna

18″

8.5 J x 18 ET 30 · 255/40 R 18
B6 603 1119
Lakier srebrny, wysoki połysk; nie do SL 65 AMG ani SL 55 AMG z pakietem Performance
8.5 J x 18 ET 30 · 255/40 R 18
B6 603 1111
Lakier srebrny, wysoki połysk; nie do SL 65 AMG ani SL 55 AMG z pakietem Performance
9.5 J x 18 ET 33 · RA 285/35 R 18
B6 603 1112
Lakier srebrny, wysoki połysk; nie do SL 65 AMG ani SL 55 AMG z pakietem Performance
9.5 J x 18 ET 33 · RA 285/35 R 18
B6 603 1120
Lakier srebrny, wysoki połysk; nie do SL 65 AMG ani SL 55 AMG z pakietem Performance

Veseli

felga z 5 podwójnymi ramionami

18″

8.5 J x 18 ET 35 · 255/40 R 18
B6 647 1675
Lakier srebrny sterling; nie do SL 55 AMG ani SL 65 AMG
9.5 J x 18 ET 40 · RA 285/35 R 18
B6 647 1676
Lakier srebrny sterling; nie do SL 55 AMG ani SL 65 AMG; nie można stosować łańcuchów śniegowych

5 podwójnych ramion

felga z 5 podwójnymi ramionami

19″

8.5 J x 19 ET 35 · 255/35 R 19
B6 647 4481
Lakier srebrny tytanowy; nie do SL 55 AMG ani SL 65 AMG
9.5 J x 19 ET 40 · RA 285/30 R 19
B6 647 4482
Lakier srebrny tytanowy; nie do SL 55 AMG ani SL 65 AMG; nie można stosować łańcuchów śniegowych

Style III

felga AMG 5-ramienna

19″

8.5 J x 19 ET 30 · 255/35 R 19
B6 603 1237
Lakier srebrny tytanowy
8.5 J x 19 ET 34 · 255/35 R 19
B6 603 1226
Polerowany na wysoki połysk rant; nie do SL 65 AMG
9.5 J x 19 ET 31 · RA 285/30 R 19
B6 603 1227
Polerowany na wysoki połysk rant; nie do SL 65 AMG
9.5 J x 19 ET 31 · RA 285/30 R 19
B6 603 1238
Lakier srebrny tytanowy

Style IV (kuta)

felga kuta AMG

19″

8.5 J x 19 ET 30 · 255/35 R 19
B6 603 1067
Lakier szary tytanowy, polerowane ramiona
9.5 J x 19 ET 31 · RA 285/30 R 19
B6 603 1068
Lakier szary tytanowy, polerowane ramiona

Style IV (wieloczęściowa)

felga AMG z podwójnymi ramionami, wieloczęściowa

19″

8.5 J x 19 ET 25 · FA 255/35 R 19
B6 603 1092
Lakier srebrny sterling; wymaga modyfikacji nadwozia
8.5 J x 19 ET 30 · 255/35 R 19
B6 603 1360
Lakier srebrny sterling; wariant szary tytanowy: B6 603 1369
9.5 J x 19 ET 31 · RA 285/30 R 19
B6 603 1361
Lakier srebrny sterling; wariant szary tytanowy: B6 603 1370
10 J x 19 ET 28 · RA 285/30 R 19
B6 603 1093
Lakier srebrny sterling; wymaga modyfikacji nadwozia

Style VI (potrójne ramiona)

felga AMG z potrójnymi ramionami

19″

8.5 J x 19 ET 30 · 255/35 R 19
B6 603 1063
Lakier szary tytanowy, wysoki połysk; wariant srebrny z wysokim połyskiem: B6 603 1065
9.5 J x 19 ET 31 · RA 285/30 R 19
B6 603 1064
Lakier szary tytanowy, wysoki połysk; wariant srebrny z wysokim połyskiem: B6 603 1066

Style VI (5 ramion)

felga AMG 5-ramienna

19″

8.5 J x 19 ET 30 · 255/35 R 19
B6 603 1061
Lakier srebrny, wysoki połysk
9.5 J x 19 ET 31 · RA 285/30 R 19
B6 603 1062
Lakier srebrny, wysoki połysk

Tarka

felga 5-ramienna

19″

8.5 J x 19 ET 35 · 255/35 R 19
B6 647 1677
Lakier srebrny sterling; nie do SL 55 AMG ani SL 65 AMG
9.5 J x 19 ET 40 · RA 285/30 R 19
B6 647 1678
Lakier srebrny sterling; nie do SL 55 AMG ani SL 65 AMG; nie można stosować łańcuchów śniegowych

Oryginalne katalogi.

Fabryczne materiały sprzedażowe R230, dokładnie takie, jakie wydawał salon – każdy katalog SL i AMG z archiwum, do bezpłatnego pobrania w formacie PDF.

Szukasz innych modeli? Przeglądaj pełne archiwum broszur →