Motore Mercedes-Benz

M156

Il Mercedes-Benz M156 è un motore V8 a benzina con distribuzione DOHC.

Anni
2006–2011
Architettura
V8
Alimentazione
Benzina
Potenza massima
525 PS
Motore Mercedes-Benz M156 V8

Il primo motore AMG disegnato da zero — un V8 aspirato da 6,2 litri, one man, one engine ad Affalterbach.

Progettato da Bernd Ramler (autore del V10 della Porsche Carrera GT), l'M156 non condivise quasi nulla con i V8 di serie di Stuttgart: monoblocco silicio-alluminio a camera chiusa, interasse proprio, DOHC 32 valvole con fasatura elettro-idraulica, punterie a tazza e aspirazione a lunghezza variabile. Cilindrata: 6.208 cm³, eppure AMG marchiava ogni auto « 6.3 » in onore dello storico M100. Debutto nel 2007 nell'E 63 AMG, poi R230 SL 63 AMG, CLK 63, CL 63, CLS 63 e ML 63.

Assemblato a mano sotto la targhetta one man, one engine, l'M156 fu l'ultimo grande V8 stradale AMG aspirato prima del M157 biturbo. Il cugino da competizione a carter secco, l'M159, continuò nella SLS AMG.

Versioni.

Tutte le versioni di fabbrica del M156.

VersioneCilindrataAlesaggio × CorsaCompressionePotenzaCoppia
156.9816,208 cc 102.2 × 94.6 mm 11.3386 kW (518 hp; 525 PS) a 6,800 giri/min630 N·m (465 lb·ft) a 5,200 giri/min