Mercedes-AMG 엔진

M156

Mercedes-AMG M156는 DOHC V8 가솔린 피스톤 엔진입니다.

연도
2006–2011
구성
V8
연료
가솔린
최고 출력
525 PS
Mercedes-AMG M156 V8 엔진

AMG가 백지에서 그린 첫 엔진 — 6.2리터 자연흡기 V8, 아파르터바흐에서 one man, one engine으로 조립.

베른트 람러(포르셰 Carrera GT의 V10을 그린 인물)가 설계한 M156은 슈투트가르트 양산 V8과 거의 공유하지 않았다. 클로즈드데크 실리콘-알루미늄 블록, 독자적 보어 간격, 전자유압 캠 페이징의 DOHC 32밸브, 버킷 팔로워, 가변 길이 흡기. 배기량은 6,208 cc였지만 AMG는 역사적 M100을 기려 모든 차에 "6.3" 배지를 달았다. 2007년형 E 63 AMG로 데뷔해 R230 SL 63 AMG, CLK 63, CL 63, CLS 63, ML 63을 움직였다.

one-man-one-engine 플레이트 아래 수작업으로 조립된 M156은 트윈터보 M157이 이어받기 전, 최후의 위대한 자연흡기 AMG 로드 V8이었다. 드라이섬프 레이싱 사촌 M159는 SLS AMG에서 살아남았다.

버전.

M156의 모든 공장 버전.

버전배기량보어 × 스트로크압축비출력토크
156.9806,208 cc 102.2 × 94.6 mm 11.3375 kW (503 hp; 510 PS) / 6,800 rpm630 N·m (465 lb·ft) / 5,200 rpm
156.9816,208 cc 102.2 × 94.6 mm 11.3386 kW (518 hp; 525 PS) / 6,800 rpm630 N·m (465 lb·ft) / 5,200 rpm
156.982 (E 62)6,208 cc 102.2 × 94.6 mm 11.3354 kW (475 hp; 481 PS) / 6,800 rpm630 N·m (465 lb·ft) / 5,000 rpm
156.982 (E 62)6,208 cc 102.2 × 94.6 mm 11.3373 kW (500 hp; 507 PS) / 6,800 rpm630 N·m (465 lb·ft) / 5,250 rpm
156.982 (E 62)6,208 cc 102.2 × 94.6 mm 11.3378 kW (507 hp; 514 PS) / 6,800 rpm630 N·m (465 lb·ft) / 5,200 rpm
156.9836,208 cc 102.2 × 94.6 mm 11.3378 kW (507 hp; 514 PS) / 6,800 rpm630 N·m (465 lb·ft) / 5,000 rpm
156.9846,208 cc 102.2 × 94.6 mm 11.3386 kW (518 hp; 525 PS) / 6,800 rpm630 N·m (465 lb·ft) / 5,200 rpm
156.985 (E 63)6,208 cc 102.2 × 94.6 mm 11.3336 kW (451 hp; 457 PS) / 6,800 rpm600 N·m (443 lb·ft) / 5,000 rpm
156.985 (E 63)6,208 cc 102.2 × 94.6 mm 11.3358 kW (480 hp; 487 PS) / 6,800 rpm600 N·m (443 lb·ft) / 5,000 rpm
156.985 (E 63)6,208 cc 102.2 × 94.6 mm 11.3373 kW (500 hp; 507 PS) / 6,800 rpm610 N·m (450 lb·ft) / 5,200 rpm
156.985 (E 63)6,208 cc 102.2 × 94.6 mm 11.3380 kW (510 hp; 517 PS) / 6,800 rpm620 N·m (457 lb·ft) / 5,200 rpm
156.985 (E 63)6,208 cc 102.2 × 94.6 mm 11.3386 kW (518 hp; 525 PS) / 6,800 rpm630 N·m (465 lb·ft) / 5,200 rpm

적용 차종.

M156가 동력을 낸 모든 모델.

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