Motor Mercedes-Benz
M156
El Mercedes-Benz M156 es un motor V8 de gasolina con distribución DOHC.
- Años
- 2006–2011
- Arquitectura
- V8
- Combustible
- Gasolina
- Potencia máxima
- 525 PS
El primer motor AMG diseñado desde cero — un V8 atmosférico de 6,2 litros, one man, one engine en Affalterbach.
Diseñado por Bernd Ramler (autor del V10 del Porsche Carrera GT), el M156 no compartía casi nada con los V8 de serie de Stuttgart: bloque silicio-aluminio de cámaras cerradas, separación de cilindros propia, DOHC 32 válvulas con fase electro-hidráulica, taqués y admisión de longitud variable. Cilindrada: 6.208 cm³, pero AMG distinguió cada coche como « 6.3 » en honor del histórico M100. Debut en 2007 en el E 63 AMG, luego R230 SL 63 AMG, CLK 63, CL 63, CLS 63 y ML 63.
Montado a mano bajo la placa one man, one engine, el M156 fue el último gran V8 de carretera AMG atmosférico antes del M157 biturbo. Su primo de competición de cárter seco, el M159, continuó en el SLS AMG.
Versiones.
Todas las versiones de fábrica del M156.
| Versión | Cilindrada | Diámetro × Carrera | Compresión | Potencia | Par |
|---|---|---|---|---|---|
| 156.981 | 6,208 cc | 102.2 × 94.6 mm | 11.3 | 386 kW (518 hp; 525 PS) a 6,800 rpm | 630 N·m (465 lb·ft) a 5,200 rpm |
Aplicaciones.
Cada modelo impulsado por el M156.
- 2007–2010 Mercedes-Benz CLK 63 AMG Cabriolet A209
- 2007–2010 Mercedes-Benz CLK 63 AMG Coupé C209
- 2007–2010 Mercedes-Benz CL 63 AMG Coupé C216
- 2008–2011 Mercedes-Benz SL 63 AMG Roadster R230
- 2007 Mercedes-Benz R 63 AMG 4MATIC LWB W251
- 2006–2008 Mercedes-Benz ML 63 AMG 4MATIC SUV W164
- 2006–2010 Mercedes-Benz CLS 63 AMG 4-Door Coupé C219
- 2007–2010 Mercedes-Benz CLS 63 AMG Black Series 4-Door Coupé C219
- 2007 Mercedes-Benz R 63 AMG 4MATIC Sedan W251
- 2007–2014 Mercedes-Benz C 63 AMG Sedan W204
- 2002–2009 Mercedes-Benz E 63 AMG Sedan W211
- 2009–2016 Mercedes-Benz E 63 AMG Sedan W212
- 2005–2013 Mercedes-Benz S 63 AMG Sedan W221