Mercedes-AMG 发动机

M156

Mercedes-AMG M156 是一款采用DOHC、V8布局的汽油活塞式发动机。

年份: 2006–2011
布局: V8
燃料: 汽油
最大功率: 525 PS

AMG 第一台白纸起步的发动机——6.2 升自然吸气 V8，在阿法尔特巴赫按一人一机原则打造。

由 Bernd Ramler（保时捷 Carrera GT 那台 V10 的设计者）操刀的 M156，与斯图加特的量产 V8 几乎毫无共通：闭式水套硅铝缸体、独有的缸心距、带电液式凸轮相位调节的 DOHC 32 气门、桶式挺柱和可变长度进气歧管。排量 6208 cc，AMG 却给每辆车挂上“6.3”的铭牌，以致敬历史上的 M100。它于 2007 款 E 63 AMG 上首秀，随后驱动了 R230 SL 63 AMG、CLK 63、CL 63、CLS 63 和 ML 63。

在一人一机铭牌下手工装配的 M156，是双涡轮 M157 接管之前最后一台伟大的 AMG 自然吸气公路 V8。它的干式油底壳赛用表亲 M159，则在 SLS AMG 上延续了生命。

版本。

M156 的全部原厂版本。

版本	排量	缸径 × 行程	压缩比	功率	扭矩
156.980	6,208 cc	102.2 × 94.6 mm	11.3	375 kW（503 hp；510 PS）/ 6,800 转/分	630 N·m（465 lb·ft）/ 5,200 转/分
156.981	6,208 cc	102.2 × 94.6 mm	11.3	386 kW（518 hp；525 PS）/ 6,800 转/分	630 N·m（465 lb·ft）/ 5,200 转/分
156.982 (E 62)	6,208 cc	102.2 × 94.6 mm	11.3	354 kW（475 hp；481 PS）/ 6,800 转/分	630 N·m（465 lb·ft）/ 5,000 转/分
156.982 (E 62)	6,208 cc	102.2 × 94.6 mm	11.3	373 kW（500 hp；507 PS）/ 6,800 转/分	630 N·m（465 lb·ft）/ 5,250 转/分
156.982 (E 62)	6,208 cc	102.2 × 94.6 mm	11.3	378 kW（507 hp；514 PS）/ 6,800 转/分	630 N·m（465 lb·ft）/ 5,200 转/分
156.983	6,208 cc	102.2 × 94.6 mm	11.3	378 kW（507 hp；514 PS）/ 6,800 转/分	630 N·m（465 lb·ft）/ 5,000 转/分
156.984	6,208 cc	102.2 × 94.6 mm	11.3	386 kW（518 hp；525 PS）/ 6,800 转/分	630 N·m（465 lb·ft）/ 5,200 转/分
156.985 (E 63)	6,208 cc	102.2 × 94.6 mm	11.3	336 kW（451 hp；457 PS）/ 6,800 转/分	600 N·m（443 lb·ft）/ 5,000 转/分
156.985 (E 63)	6,208 cc	102.2 × 94.6 mm	11.3	358 kW（480 hp；487 PS）/ 6,800 转/分	600 N·m（443 lb·ft）/ 5,000 转/分
156.985 (E 63)	6,208 cc	102.2 × 94.6 mm	11.3	373 kW（500 hp；507 PS）/ 6,800 转/分	610 N·m（450 lb·ft）/ 5,200 转/分
156.985 (E 63)	6,208 cc	102.2 × 94.6 mm	11.3	380 kW（510 hp；517 PS）/ 6,800 转/分	620 N·m（457 lb·ft）/ 5,200 转/分
156.985 (E 63)	6,208 cc	102.2 × 94.6 mm	11.3	386 kW（518 hp；525 PS）/ 6,800 转/分	630 N·m（465 lb·ft）/ 5,200 转/分

搭载车型。

搭载 M156 的全部车型。

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