Mercedes-Benz CL Coupé (C216) · CL di 3ª generazione
C216
Un tour de force tecnologico, in forma di coupé.
- Produzione
- 2006–2014
- Esemplari
- 32.258
- Carrozzeria
- Coupé
- Telaio
- C216
La Classe CL di seconda generazione portava allo scoperto il legame con la Classe S: la C216 condivideva l’ingegneria della piattaforma W221 e portava la coupé ammiraglia nell’era dei V8 biturbo e dei sistemi di assistenza alla guida completi.
Mercedes-Benz lanciò la Classe CL C216 nel 2006, con una gamma di motopropulsori guidata dal V8 biturbo da 4,7 litri e, nelle CL 600 e CL 65 AMG, da V12 biturbo capaci di una coppia straordinaria. Active Body Control, l’anticipazione dell’urto Pre-Safe e il Night View Assist mostravano il ruolo della CL come vetrina tecnologica; i fianchi lunghi e ininterrotti e la cellula vetrata senza cornice mantenevano la presenza da gran coupé che la denominazione aveva sempre promesso.
La produzione continuò fino al 2014, facendo della C216 l’ultima Classe CL prima che Mercedes-Benz riunisse la coupé alla denominazione Classe S sulla C217. Resta la generazione CL tecnologicamente più avanzata.
Tutti i modelli.
7 schede di tipo di fabbrica nel 2006–2014: motori, codici telaio e dati di produzione della C216.
| Modello | Model year | Produzione | Telaio | Motore | CambioCambio | Totale |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CL 500 | 2006–2010 | 05.2006–07.2010 | 216.371 | 273.961 | 14,550 | |
| CL 500 BlueEFFICIENCY / CL 500 | 2010–2014 | 05.2010–01.2014 | 216.373 | 278.920 | incluso sopra | |
| CL 500 4MATIC BlueEFFICIENCY / CL 550 4MATIC | 2011–2014 | 07.2010–01.2014 | 216.394 | 278.920 | incluso sopra | |
| CL 63 AMG | 2006–2010 | 11.2006–07.2010 | 216.377 | 156.984 | 5,100 | |
| CL 63 AMG | 2010–2014 | 07.2010–01.2014 | 216.374 | 157.980 | 1,473 | |
| CL 600 | 2006–2013 | 05.2006–11.2013 | 216.376 | 275.953 | 2,357 | |
| CL 65 AMG | 2007–2013 | 01.2007–11.2013 | 216.379 | 275.982 | 1,132 |
* Il dato di produzione pubblicato copre tutte le serie di quel modello; la fonte non lo scompone ulteriormente.
Anno per anno.
La CL senza montanti, dal debutto impostato sulla sicurezza al restyling BlueDIRECT del 2011.
- 2007
- La C216 arrivò negli Stati Uniti come coupé a quattro posti senza montanti, con Active Body Control e PRE-SAFE di serie.
- 2008
- Le CL 63 AMG e CL 65 AMG aggiunsero catene cinematiche, freni, taratura delle sospensioni e trattamento esterno specifici AMG.
- 2011
- Il restyling introdusse calandra, cofano, fari e paraurti ridisegnati, con luci diurne a LED, specchi rivisti e nuove lenti dei fanali posteriori.
- La CL 550 4MATIC sostituì il V8 aspirato con un V8 biturbo M278 a iniezione diretta da 4,6 litri e 429 CV.
- La CL 63 AMG adottò il V8 biturbo M157 e il cambio a sette rapporti AMG SPEEDSHIFT MCT.
- Divennero disponibili Active Blind Spot Assist, Active Lane Keeping Assist e la stabilizzazione al vento laterale per l’Active Body Control.
- 2014
- La produzione della C216 terminò prima che l’erede tornasse al nome Classe S Coupé.
