Mercedes-Benz Classe CL Coupé (C216) · CL de 3e génération
C216
Tour de force technique, en forme de coupé.
- Production
- 2006–2014
- Exemplaires
- 32 258
- Carrosserie
- Coupé
- Châssis
- C216
La Classe CL de seconde génération portait ouvertement sa parenté avec la Classe S — le C216 partageait la technique de la plateforme W221 et fit entrer le coupé porte-drapeau dans l’ère des V8 biturbo et des systèmes d’aide à la conduite complets.
Mercedes-Benz lança la Classe CL C216 en 2006, avec une gamme de chaînes cinématiques menée par le V8 biturbo de 4,7 litres et, dans les CL 600 et CL 65 AMG, des V12 biturbo produisant un couple extraordinaire. L’Active Body Control, l’anticipation de collision Pre-Safe et le Night View Assist démontraient le rôle de vitrine technique de la CL ; les longs flancs ininterrompus et le pavillon vitré sans encadrement maintenaient la présence de grand coupé que le nom avait toujours promise.
La production continua jusqu’en 2014, faisant du C216 la dernière Classe CL avant que Mercedes-Benz ne réunisse le coupé au nom de Classe S sur le C217. Elle demeure la génération CL la plus avancée techniquement.
Chaque modèle.
7 fiches de types d’usine sur 2006–2014 — moteurs, codes de châssis et chiffres de production du C216.
| Modèle | Millésimes | Production | Châssis | Moteur | BoîteBoîte | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CL 500 | 2006–2010 | 05.2006–07.2010 | 216.371 | 273.961 | 14,550 | |
| CL 500 BlueEFFICIENCY / CL 500 | 2010–2014 | 05.2010–01.2014 | 216.373 | 278.920 | inclus ci-dessus | |
| CL 500 4MATIC BlueEFFICIENCY / CL 550 4MATIC | 2011–2014 | 07.2010–01.2014 | 216.394 | 278.920 | inclus ci-dessus | |
| CL 63 AMG | 2006–2010 | 11.2006–07.2010 | 216.377 | 156.984 | 5,100 | |
| CL 63 AMG | 2010–2014 | 07.2010–01.2014 | 216.374 | 157.980 | 1,473 | |
| CL 600 | 2006–2013 | 05.2006–11.2013 | 216.376 | 275.953 | 2,357 | |
| CL 65 AMG | 2007–2013 | 01.2007–11.2013 | 216.379 | 275.982 | 1,132 |
* Le chiffre de production publié couvre toutes les séries de ce modèle ; la source ne le détaille pas davantage.
Année par année.
La CL sans pied milieu, de ses débuts placés sous le signe de la sécurité au restylage BlueDIRECT de 2011.
- 2007
- Le C216 arriva aux États-Unis en coupé quatre places sans pied milieu, avec l’Active Body Control et le PRE-SAFE de série.
- 2008
- Les CL 63 AMG et CL 65 AMG ajoutèrent des chaînes cinématiques, des freins, une calibration de suspension et un traitement extérieur spécifiques AMG.
- 2011
- Le restylage introduisit une calandre, un capot, des projecteurs et des boucliers redessinés, avec des feux de jour LED, des rétroviseurs revus et de nouvelles glaces de feux arrière.
- La CL 550 4MATIC remplaça son V8 atmosphérique par un V8 biturbo M278 à injection directe, de 4,6 litres et 429 ch.
- La CL 63 AMG adopta le V8 biturbo M157 et la transmission à sept rapports AMG SPEEDSHIFT MCT.
- L’Active Blind Spot Assist, l’Active Lane Keeping Assist et la stabilisation au vent latéral pour l’Active Body Control devinrent disponibles.
- 2014
- La production du C216 s’acheva avant que la successeure ne revienne au nom de Coupé Classe S.
