Mercedes-Benz Coupé Classe S (C217) · Coupé Classe S

C217

La Classe S distillée en un manifeste deux portes.

Production
2014–2020
Carrosserie
Coupé
Châssis
C217
Mercedes-Benz Coupé Classe S (C217) (C217)

Mercedes-Benz n’avait pas construit de Cabriolet Classe S depuis des décennies — la C217 a changé cela, enveloppant le raffinement et la technologie de la Classe S W222 dans une carrosserie découverte quatre places, avec une capote en tissu automatisée et une présence qu’aucune SL ne pouvait reproduire.

Lancé en 2014, le Coupé Classe S C217 offrait toute la gamme de motorisations W222 jusqu’aux variantes AMG S 63 et S 65 V12 biturbo. La suspension pneumatique AIRMATIC, le Magic Body Control et l’ensemble des systèmes de sécurité de la Classe S faisaient de ce quatre places sans montant un vaisseau amiral distinct, au-dessus du Coupé Classe E.

Construit de 2014 à 2020 et vendu aux US jusqu’à l’année-modèle 2021, le C217 fut le dernier Coupé Classe S — un grand tourisme quatre places qui fermait une ère remontant aux SEC et à la Classe CL.

Intérieur C217
Détails de l’habitacle de la C217, tels que conservés par la photographie d’époque.

Tous les modèles.

8 désignations de modèle sur les années-modèles 2015–2021 — moteurs, codes châssis et chiffres de production de la C217.

ModèleMillésimesProductionChâssisMoteurBoîteTotal
S 400 4MATIC2016–201710.2015–09.2017217276 —
S 450 4MATIC2018–201909.2017–05.2018217276 —
S 500 / S 550 4MATIC2015–201706.2014–09.2017217278 —
S 5602018–202009.2017–217176 —
S 560 4MATIC2018–202109.2017–217176 —
S 632015–201709.2014–09.2017217157 —
S 63 4MATIC2015–201709.2014–09.2017217157 —
S 63 4MATIC+2018–202109.2017–217177 —
Profil latéral C217
Profil studio de la C217 — les proportions qui ont défini ce châssis.

Année après année.

Lancement du coupé sans montant, extension AMG et restylage équipé d’OLED — les changements qui définissent la C217.

  1. 2015
    • Le Coupé Classe S a remplacé la Classe CL aux US en S 550 4MATIC et S 63 AMG 4MATIC, la S 65 AMG suivant.
    • Le MAGIC BODY CONTROL pouvait utiliser le ROAD SURFACE SCAN et une suspension qui incline en courbe ; le MAGIC SKY CONTROL et un affichage tête haute étaient en option.
  2. 2018
    • Le restylage a introduit des feux arrière OLED de série à 66 éléments, des boucliers et des bas de caisse redessinés, de nouvelles commandes tactiles au volant et un Widescreen Cockpit visuellement continu.
    • La S 560 a remplacé la S 550 avec un 4,0 litres V8 biturbo et une automatique à neuf rapports ; l’AMG S 63 a adopté un 603 ch 4,0 litres V8, une transmission à neuf rapports et une 4MATIC+ entièrement variable.
    • L’Intelligent Drive élargi et l’ENERGIZING Comfort ont transféré au coupé les fonctions d’assistance et de bien-être de la berline mise à jour.
  3. 2020
    • La production du Coupé AMG animé par le V12, la S 65, s’est achevée lorsque Mercedes-AMG a retiré la série 65 à deux portes ; aucun successeur direct en coupé V12 n’a suivi.
Vue arrière trois-quarts C217
Vue trois quarts arrière de la C217.