Mercedes-Benz S级轿跑(C217) · S级轿跑

C217

把 S级蒸馏成一则双门宣言。

生产
2014–2020
车身
轿跑
底盘
C217
Mercedes-Benz S级轿跑(C217) (C217)

Mercedes-Benz 已经几十年没有制造 S级敞篷——C217 改变了这一点,把 W222 S级的精致与技术裹进一具四座敞开的车身,配上自动织物车顶,以及任何 SL 都复制不了的气场。

C217 S级轿跑于 2014 年推出,动力总成覆盖整个 W222 序列,直到 AMG S 63 与 S 65 V12 双涡轮版本。AIRMATIC 空气悬架、Magic Body Control,以及全套 S级安全系统,让这辆无立柱四座车成为位于 E级轿跑之上的另一面旗帜。

C217 生产于 2014 至 2020 年,在美国销售至 2021 车型年,是最后的 S级轿跑——一辆四座豪华旅行车,收束了从 SEC 到 CL 级一路延伸的时代。

C217 内饰
C217 的座舱细节,留存在同期摄影之中。

每一款车型。

车型年 2015–2021 的 8 个车型名称——C217 的发动机、底盘代号与产量。

车型车型年份产量底盘发动机变速箱合计
S 400 4MATIC2016–201710.2015–09.2017217276 —
S 450 4MATIC2018–201909.2017–05.2018217276 —
S 500 / S 550 4MATIC2015–201706.2014–09.2017217278 —
S 5602018–202009.2017–217176 —
S 560 4MATIC2018–202109.2017–217176 —
S 632015–201709.2014–09.2017217157 —
S 63 4MATIC2015–201709.2014–09.2017217157 —
S 63 4MATIC+2018–202109.2017–217177 —
C217 侧面
C217 的影棚侧面——定义这一底盘的比例。

逐年。

无立柱轿跑的首发、AMG 的扩展,以及配备 OLED 的中期改款——定义 C217 的变化。

  1. 2015
    • S级轿跑在美国以 S 550 4MATIC 与 S 63 AMG 4MATIC 取代 CL 级,S 65 AMG 随后而至。
    • MAGIC BODY CONTROL 可以使用 ROAD SURFACE SCAN 与过弯侧倾悬架;MAGIC SKY CONTROL 与抬头显示为选装。
  2. 2018
    • 中期改款引入带 66 个元件的标准 OLED 尾灯、重新设计的保险杠与侧裙、新的方向盘触控,以及视觉上连成一体的 Widescreen Cockpit。
    • S 560 以 4.0 升双涡轮 V8 与九速自动变速箱取代 S 550;AMG S 63 采用 603 马力的 4.0 升 V8、九速变速箱,以及全可变 4MATIC+。
    • 扩展的 Intelligent Drive 与 ENERGIZING Comfort,把更新后轿车的辅助与康养功能带到轿跑上。
  3. 2020
    • 搭载 V12 的 AMG S 65 轿跑停产,Mercedes-AMG 退出 65 系列双门车;此后没有直接的 V12 轿跑继任者。
C217 后四分之三视角
C217 的后四分之三视角。