Mercedes-Benz Klasa S Coupé (C217) · Klasa S Coupé

C217

Klasa S zamknięta w dwudrzwiowym manifeście.

Produkcja
2014–2020
Nadwozie
Coupé
Podwozie
C217
Mercedes-Benz Klasa S Coupé (C217) (C217)

Mercedes-Benz od dziesięcioleci nie zbudował kabrioletu Klasy S — C217 to zmienił, zamykając wyrafinowanie i technikę W222 Klasy S w czteromiejscowym otwartym nadwoziu z automatycznym dachem materiałowym i prezencją, której nie mógł powtórzyć żaden SL.

Wprowadzona w 2014 roku Klasa S Coupé C217 oferowała pełną gamę napędów W222, aż po warianty AMG S 63 i S 65 z V12 biturbo. Zawieszenie pneumatyczne AIRMATIC, Magic Body Control i pełen pakiet systemów bezpieczeństwa Klasy S uczyniły z czteromiejscowego auta bez słupka środkowego odrębny flagowiec, stojący ponad Klasą E Coupé.

Budowana w latach 2014–2020 i sprzedawana w USA do rocznika 2021 C217 była ostatnią Klasą S Coupé — czteromiejscowym gran turismo, które zamknęło epokę sięgającą SEC i Klasy CL.

Wnętrze C217
Detale kabiny C217 uchwycone na archiwalnych fotografiach.

Wszystkie modele.

8 oznaczeń modelowych w rocznikach 2015–2021 — silniki, kody podwozia i liczby wyprodukowanych egzemplarzy C217.

ModelLata modeloweZbudowanoPodwozieSilnikSkrzynia biegówRazem
S 400 4MATIC2016–201710.2015–09.2017217276 —
S 450 4MATIC2018–201909.2017–05.2018217276 —
S 500 / S 550 4MATIC2015–201706.2014–09.2017217278 —
S 5602018–202009.2017–217176 —
S 560 4MATIC2018–202109.2017–217176 —
S 632015–201709.2014–09.2017217157 —
S 63 4MATIC2015–201709.2014–09.2017217157 —
S 63 4MATIC+2018–202109.2017–217177 —
Profil boczny C217
Studyjny profil C217 — proporcje, które zdefiniowały to podwozie.

Rok po roku.

Debiut coupé bez słupka środkowego, rozbudowa gamy AMG i modernizacja z lampami OLED — kluczowe zmiany C217.

  1. 2015
    • Klasa S Coupé zastąpiła w USA Klasę CL jako S 550 4MATIC i S 63 AMG 4MATIC, a wkrótce dołączył S 65 AMG.
    • MAGIC BODY CONTROL mogło korzystać z ROAD SURFACE SCAN i zawieszenia przechylającego nadwozie w zakrętach; MAGIC SKY CONTROL i wyświetlacz head-up były opcjonalne.
  2. 2018
    • Modernizacja wprowadziła standardowe tylne lampy OLED z 66 elementami, przeprojektowane zderzaki i progi, nowe dotykowe przełączniki na kierownicy oraz wizualnie ciągły kokpit Widescreen Cockpit.
    • S 560 zastąpił S 550 z silnikiem V8 biturbo o pojemności 4,0 litra i dziewięciobiegowym automatem; AMG S 63 otrzymał 4,0-litrowe V8 o mocy 603 KM, dziewięciobiegową skrzynię i w pełni zmienny napęd 4MATIC+.
    • Rozszerzone Intelligent Drive i ENERGIZING Comfort przeniosły na coupé funkcje wspomagające i wellness z odświeżonej limuzyny.
  3. 2020
    • Zakończono produkcję AMG S 65 Coupé z silnikiem V12, gdy Mercedes-AMG wycofał dwudrzwiowe modele serii 65; bezpośredni następca z V12 w nadwoziu coupé nie powstał.
Widok tylny C217 z trzech czwartych
C217 w ujęciu trzy czwarte od tyłu.