Mercedes-Benz Clase S Coupé (C217) · Clase S Coupé

C217

El Clase S destilado en una declaración de dos puertas.

Producción
2014–2020
Carrocería
Coupé
Chasis
C217
Mercedes-Benz Clase S Coupé (C217) (C217)

Mercedes-Benz llevaba décadas sin fabricar un Clase S Cabriolet: el C217 cambió eso, envolviendo el refinamiento y la tecnología del W222 Clase S en una carrocería abierta de cuatro plazas con capota de lona automática y una presencia que ningún SL podía igualar.

Lanzado en 2014, el C217 Clase S Coupé ofrecía toda la gama mecánica del W222, hasta las variantes AMG S 63 y S 65 V12 biturbo. La suspensión neumática AIRMATIC, el Magic Body Control y el conjunto completo de sistemas de seguridad del Clase S convertían a este cuatro plazas sin pilar central en un buque insignia propio por encima del Clase E Coupé.

Fabricado de 2014 a 2020 y vendido en EE. UU. hasta el año modelo 2021, el C217 fue el último Clase S Coupé: un gran turismo de cuatro plazas que cerró una era que se remontaba a los SEC y al Clase CL.

Interior del C217
Detalles del habitáculo del C217, tal como los conserva la fotografía de época.

Todos los modelos.

8 denominaciones de modelo en los años modelo 2015–2021: motores, códigos de chasis y cifras de producción del C217.

ModeloAños-modeloProducciónChasisMotorTransmisiónTotal
S 400 4MATIC2016–201710.2015–09.2017217276 —
S 450 4MATIC2018–201909.2017–05.2018217276 —
S 500 / S 550 4MATIC2015–201706.2014–09.2017217278 —
S 5602018–202009.2017–217176 —
S 560 4MATIC2018–202109.2017–217176 —
S 632015–201709.2014–09.2017217157 —
S 63 4MATIC2015–201709.2014–09.2017217157 —
S 63 4MATIC+2018–202109.2017–217177 —
Perfil lateral del C217
Perfil de estudio del C217: las proporciones que definieron este chasis.

Año a año.

El lanzamiento del coupé sin pilar central, la ampliación AMG y el restyling con tecnología OLED: los cambios que definen al C217.

  1. 2015
    • El Clase S Coupé sustituyó al Clase CL en EE. UU. como S 550 4MATIC y S 63 AMG 4MATIC, seguidos por el S 65 AMG.
    • MAGIC BODY CONTROL podía utilizar ROAD SURFACE SCAN y la suspensión con inclinación en curva; MAGIC SKY CONTROL y un head-up display eran opcionales.
  2. 2018
    • El restyling introdujo de serie pilotos traseros OLED con 66 elementos, paragolpes y taloneras rediseñados, nuevos mandos táctiles en el volante y un Widescreen Cockpit visualmente continuo.
    • El S 560 sustituyó al S 550 con un V8 biturbo de 4,0 litros y cambio automático de nueve velocidades; el AMG S 63 adoptó un V8 de 4,0 litros y 603 CV, cambio de nueve velocidades y 4MATIC+ totalmente variable.
    • Un Intelligent Drive ampliado y ENERGIZING Comfort trasladaron al coupé las funciones de asistencia y bienestar de la berlina actualizada.
  3. 2020
    • Terminó la producción del AMG S 65 Coupé con motor V12, al retirar Mercedes-AMG el dos puertas de la serie 65; no hubo un sucesor coupé V12 directo.
Vista trasera de tres cuartos del C217
Vista trasera de tres cuartos del C217.