Mercedes-Benz S-Klasse Coupé (C217) · S-Klasse Coupé

C217

Die S-Klasse, verdichtet zum zweitürigen Statement.

Produktion
2014–2020
Karosserie
Coupé
Chassis
C217
Mercedes-Benz S-Klasse Coupé (C217) (C217)

Mercedes-Benz hatte seit Jahrzehnten kein S-Klasse Cabriolet mehr gebaut — der C217 änderte das und hüllte die Kultiviertheit und Technik der W222 S-Klasse in eine viersitzige offene Karosserie mit automatischem Stoffdach und einer Präsenz, die kein SL erreichen konnte.

Das 2014 eingeführte C217 S-Klasse Coupé bot die komplette W222-Antriebspalette bis hin zu den AMG-Varianten S 63 und S 65 mit V12-Biturbo. AIRMATIC-Luftfederung, Magic Body Control und das vollständige Paket an S-Klasse-Sicherheitssystemen machten den Viersitzer ohne B-Säule zu einem eigenständigen Flaggschiff oberhalb des E-Klasse Coupé.

Von 2014 bis 2020 gebaut und in den USA bis zum Modelljahr 2021 verkauft, war der C217 das letzte S-Klasse Coupé — ein viersitziger Gran Turismo, der eine Ära beendete, die über SEC und CL-Klasse zurückreichte.

C217-Innenraum
Details aus dem Innenraum des C217, festgehalten in zeitgenössischen Fotografien.

Jedes Modell.

8 Modellbezeichnungen in den Modelljahren 2015–2021 — Motoren, Chassiscodes und Produktionszahlen des C217.

ModellModelljahreGebautBaumusterMotorGetriebeGesamt
S 400 4MATIC2016–201710.2015–09.2017217276 —
S 450 4MATIC2018–201909.2017–05.2018217276 —
S 500 / S 550 4MATIC2015–201706.2014–09.2017217278 —
S 5602018–202009.2017–217176 —
S 560 4MATIC2018–202109.2017–217176 —
S 632015–201709.2014–09.2017217157 —
S 63 4MATIC2015–201709.2014–09.2017217157 —
S 63 4MATIC+2018–202109.2017–217177 —
C217-Seitenansicht
Studioprofil des C217 — die Proportionen, die dieses Chassis prägten.

Jahr für Jahr.

Debüt als Coupé ohne B-Säule, AMG-Ausbau und die Modellpflege mit OLED-Technik — die prägenden Änderungen am C217.

  1. 2015
    • Das S-Klasse Coupé ersetzte in den USA die CL-Klasse als S 550 4MATIC und S 63 AMG 4MATIC; der S 65 AMG folgte.
    • MAGIC BODY CONTROL konnte ROAD SURFACE SCAN und ein Fahrwerk mit Kurvenneigefunktion nutzen; MAGIC SKY CONTROL und ein Head-up-Display waren optional.
  2. 2018
    • Die Modellpflege brachte serienmäßige OLED-Heckleuchten mit 66 Elementen, neu gestaltete Stoßfänger und Seitenschweller, neue Touch-Bedienelemente am Lenkrad und ein optisch durchgehendes Widescreen Cockpit.
    • Der S 560 ersetzte den S 550 mit einem 4,0-Liter-Biturbo-V8 und Neungang-Automatik; der AMG S 63 erhielt einen 4,0-Liter-V8 mit 603 PS, Neungang-Getriebe und vollvariablen 4MATIC+.
    • Erweitertes Intelligent Drive und ENERGIZING Komfort übertrugen die Assistenz- und Wellnessfunktionen der aufgefrischten Limousine auf das Coupé.
  3. 2020
    • Die Produktion des AMG S 65 Coupé mit V12 endete, als Mercedes-AMG den zweitürigen 65er ausmusterte; ein direkter V12-Coupé-Nachfolger folgte nicht.
C217, Heck in Dreiviertelansicht
Dreiviertel-Heckansicht des C217.