Mercedes-Benz CL-Klasse Coupé (C216) · CL der 3. Generation
C216
Technische Tour de Force in Coupé-Form.
- Produktion
- 2006–2014
- Gebaut
- 32.258
- Karosserie
- Coupé
- Baureihe
- C216
Die CL-Klasse der zweiten Generation trug ihre Verwandtschaft zur S-Klasse offen – der C216 teilte die Technik der Plattform W221 und führte das Flaggschiff-Coupé in die Zeit der Biturbo-V8 und umfassender Fahrerassistenzsysteme.
Mercedes-Benz brachte die CL-Klasse C216 2006 mit einer Antriebspalette auf den Markt, angeführt vom biturboaufgeladenen 4,7-Liter-V8 und, im CL 600 und CL 65 AMG, von Biturbo-V12-Motoren mit außergewöhnlichem Drehmoment. Active Body Control, die Unfallvorausschau PRE-SAFE und Night View Assist zeigten die Rolle des CL als Technikvitrine; die langen, ungebrochenen Flanken und der rahmenlose Glasaufbau hielten die Präsenz des Grand Coupé, die der Name immer versprochen hatte.
Die Produktion lief bis 2014 und machte den C216 zur letzten CL-Klasse, bevor Mercedes-Benz das Coupé auf dem C217 wieder mit dem Namen S-Klasse vereinte. Er bleibt die technisch fortschrittlichste CL-Generation.
Jedes Modell.
7 werkseitige Typdatensätze von 2006–2014 – Motoren, Baureihencodes und Produktionszahlen des C216.
| Modell | Modelljahre | Gebaut | Baumuster | Motor | Getr.Getriebe | Gesamt |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CL 500 | 2006–2010 | 05.2006–07.2010 | 216.371 | 273.961 | 14,550 | |
| CL 500 BlueEFFICIENCY / CL 500 | 2010–2014 | 05.2010–01.2014 | 216.373 | 278.920 | oben enthalten | |
| CL 500 4MATIC BlueEFFICIENCY / CL 550 4MATIC | 2011–2014 | 07.2010–01.2014 | 216.394 | 278.920 | oben enthalten | |
| CL 63 AMG | 2006–2010 | 11.2006–07.2010 | 216.377 | 156.984 | 5,100 | |
| CL 63 AMG | 2010–2014 | 07.2010–01.2014 | 216.374 | 157.980 | 1,473 | |
| CL 600 | 2006–2013 | 05.2006–11.2013 | 216.376 | 275.953 | 2,357 | |
| CL 65 AMG | 2007–2013 | 01.2007–11.2013 | 216.379 | 275.982 | 1,132 |
* Die veröffentlichte Produktionszahl umfasst alle Serien dieses Modells; die Quelle schlüsselt sie nicht weiter auf.
Jahr für Jahr.
Der säulenlose CL vom sicherheitsgeprägten Debüt bis zur BlueDIRECT-Modellpflege 2011.
- 2007
- Der C216 erreichte die USA als säulenloses viersitziges Coupé mit serienmäßigem Active Body Control und PRE-SAFE.
- 2008
- Der CL 63 AMG und der CL 65 AMG ergänzten AMG-spezifische Antriebe, Bremsen, Fahrwerksabstimmung und Außengestaltung.
- 2011
- Die Modellpflege brachte einen neu geformten Kühlergrill, eine neue Haube, neue Scheinwerfer und Stoßfänger mit LED-Tagfahrlicht, überarbeitete Spiegel und neue Gläser der Heckleuchten.
- Der CL 550 4MATIC ersetzte seinen Saug-V8 durch einen direkt eingespritzten Biturbo-V8 M278 mit 4,6 Litern und 429 PS.
- Der CL 63 AMG übernahm den Biturbo-V8 M157 und das siebengangige Getriebe AMG SPEEDSHIFT MCT.
- Aktiver Totwinkel-Assistent, Aktiver Spurhalte-Assistent und Seitenwindstabilisierung für Active Body Control wurden lieferbar.
- 2014
- Die Produktion des C216 endete, bevor der Nachfolger zum Namen S-Klasse Coupé zurückkehrte.
