Mercedes-Benz Classe S Coupé (C217) · Classe S Coupé

C217

La Classe S distillata in una dichiarazione a due porte.

Produzione
2014–2020
Carrozzeria
Coupé
Telaio
C217
Mercedes-Benz Classe S Coupé (C217) (C217)

Mercedes-Benz non costruiva una Classe S Cabriolet da decenni: la C217 cambiò le cose, avvolgendo la raffinatezza e la tecnologia della Classe S W222 in una carrozzeria scoperta a quattro posti con capote in tela automatica e una presenza che nessuna SL poteva eguagliare.

Lanciata nel 2014, la Classe S Coupé C217 offriva l'intera gamma di motorizzazioni della W222 fino alle versioni AMG S 63 e S 65 V12 biturbo. Le sospensioni pneumatiche AIRMATIC, il Magic Body Control e l'intero corredo di sistemi di sicurezza della Classe S fecero della quattro posti senza montante centrale un'ammiraglia a sé stante, posizionata sopra la Classe E Coupé.

Costruita dal 2014 al 2020 e venduta negli Stati Uniti fino all'anno modello 2021, la C217 fu l'ultima Classe S Coupé: una gran turismo a quattro posti che chiuse un'epoca risalente, attraverso la Classe CL, fino alle SEC.

Interni C217
Dettagli dell'abitacolo della C217, come documentati nelle fotografie d'epoca.

Tutti i modelli.

8 denominazioni di modello negli anni modello 2015–2021: motori, codici telaio e dati di produzione della C217.

ModelloModel yearProduzioneTelaioMotoreCambioTotale
S 400 4MATIC2016–201710.2015–09.2017217276 —
S 450 4MATIC2018–201909.2017–05.2018217276 —
S 500 / S 550 4MATIC2015–201706.2014–09.2017217278 —
S 5602018–202009.2017–217176 —
S 560 4MATIC2018–202109.2017–217176 —
S 632015–201709.2014–09.2017217157 —
S 63 4MATIC2015–201709.2014–09.2017217157 —
S 63 4MATIC+2018–202109.2017–217177 —
Profilo laterale C217
Profilo in studio della C217: le proporzioni che hanno definito questo telaio.

Anno per anno.

Il lancio della coupé senza montante centrale, l'espansione AMG e il restyling con fari OLED: le modifiche decisive della C217.

  1. 2015
    • Negli Stati Uniti la Classe S Coupé sostituì la Classe CL come S 550 4MATIC e S 63 AMG 4MATIC, seguite dalla S 65 AMG.
    • Il MAGIC BODY CONTROL poteva sfruttare il ROAD SURFACE SCAN e le sospensioni con inclinazione in curva; MAGIC SKY CONTROL e head-up display erano a richiesta.
  2. 2018
    • Il restyling introdusse di serie fari posteriori OLED con 66 elementi, paraurti e minigonne ridisegnati, nuovi comandi touch al volante e un Widescreen Cockpit visivamente continuo.
    • La S 560 sostituì la S 550 con un V8 biturbo da 4,0 litri e cambio automatico a nove rapporti; la AMG S 63 adottò un V8 da 4,0 litri e 603 CV, cambio a nove rapporti e trazione 4MATIC+ a ripartizione completamente variabile.
    • Intelligent Drive ampliato ed ENERGIZING Comfort trasferirono alla coupé le funzioni di assistenza e benessere della berlina aggiornata.
  3. 2020
    • Terminò la produzione della AMG S 65 Coupé V12, con cui Mercedes-AMG ritirò la due porte della serie 65; non seguì alcuna erede diretta coupé V12.
Vista posteriore di tre quarti C217
Vista posteriore di tre quarti della C217.