Mercedes-Benz berlina Classe E (W211) · Classe E

W211

Frenata by wire: la Classe E tecnicamente più ambiziosa fino ad allora.

Produzione: 2002–2009
Esemplari: ≈1.270.000
Carrozzeria: Berlina
Telaio: W211

Mercedes-Benz berlina Classe E (W211) (W211)

Superfici sensuali sostituirono la nitidezza della W210 e, sotto, c’era il Sensotronic Brake Control: un sistema elettroidraulico senza collegamento meccanico tra pedale e pinza.

Prodotta dal gennaio 2002, la W211 spaziava dal quattro cilindri M271 sovralimentato ai V6 M112 e M272, ai V8 M113 e M273 e all’M156 da 6,2 litri della E 63 AMG, con diesel CDI dal quattro cilindri OM646 al V8 OM629. Con lei arrivarono AIRMATIC DC, 7G-TRONIC e il primo sistema PRE-SAFE.

Furono costruite circa 1,27 milioni di berline prima che la produzione terminasse nel 2009: la Classe E alla sua massima diffusione.

Tutti i modelli.

50 fasi di tipo di fabbrica nel 2002–2009: motori, date di costruzione e codici telaio esatti della W211.

Modello	Model year	Produzione	Telaio	Motore	Cambio	Totale
E 200 CDI	2002–2006	09.2002–05.2006	211.004	646.951	716.6 · 722.6	36,304
E 200 CDI	2006–2009	05.2006–02.2009	211.007	646.952	716.6 · 722.6	26,523
E 220 CDI	2002–2006	01.2002–05.2006	211.006	646.961	716.6 · 722.6	incluso sopra
E 220 CDI	2006–2009	05.2006–02.2009	211.008	646.953	716.6 · 722.6	63,414
E 270 CDI	2002–2005	01.2002–06.2005	211.016	647.961	716.6 · 722.6	109,813
E 280 CDI	2004–2005	06.2004–06.2005	211.023	648.961	722.6	13,015
E 280 CDI	2005–2006	06.2005–05.2006	211.020	642.920	716.6 · 722.9	incluso sopra
E 280 CDI	2006–2009	05.2006–02.2009	211.020	642.920	716.6 · 722.9	45,183
E 280 CDI 4MATIC	2005–2006	09.2005–05.2006	211.084	642.921	722.6	incluso sopra
E 280 CDI 4MATIC	2006–2009	05.2006–01.2009	211.084	642.921	722.6	4,052
E 300 BlueTEC	2007–2008	09.2007–12.2008	211.024	642.940	722.9	1,539
E 320 CDI	2002–2006	09.2002–06.2006	211.026	648.961	722.6	69,639
E 320 CDI	2005–2006	06.2005–05.2006	211.022	642.920	722.9	incluso sopra
E 320 CDI	2006–2009	05.2006–02.2009	211.022	642.920	722.9	44,632
E 320 CDI Guard	2005–2006	2005–2006	211.022	642.920	722.9	incluso sopra
E 320 CDI Guard	2006–2009	2006–2009	211.022	642.920	722.9	incluso sopra
E 320 CDI 4MATIC	2005–2006	09.2005–05.2006	211.089	642.921	722.6	incluso sopra
E 320 CDI 4MATIC	2006–2009	05.2006–01.2009	211.089	642.921	722.6	6,266
E 320 BlueTEC	2007–2009	10.2006–02.2009	211.022	642.940	722.9	incluso sopra
E 400 CDI	2003–2005	04.2003–06.2005	211.028	628.961	722.6	2,662
E 420 CDI	2005–2006	06.2005–05.2006	211.029	629.910	722.9	incluso sopra
E 420 CDI	2006–2009	05.2006–01.2009	211.029	629.910	722.9	1,629
E 200 Kompressor	2002–2006	09.2002–05.2006	211.042	271.941	716.6 · 722.6	89,356
E 200 Kompressor	2006–2009	05.2006–04.2009	211.041	271.956	716.6 · 722.6	55,380
E 200 NGT	2004–2006	02.2004–05.2006	211.042	271.941	722.6	incluso sopra
E 230	2007–2009	01.2007–03.2009	211.052	272.922	716.6 · 722.9	15,509
E 240	2002–2005	01.2002–06.2005	211.061	112.917	716.6 · 722.6	89,676
E 240 4MATIC	2003–2005	09.2003–05.2005	211.080	112.917	722.6	1,307
E 280	2005–2006	06.2005–05.2006	211.054	272.943	716.6 · 722.9	incluso sopra
E 280	2006–2009	05.2006–02.2009	211.054	272.943	716.6 · 722.9	57,248
E 280 4MATIC	2005–2006	07.2005–05.2006	211.092	272.944	722.6	incluso sopra
E 280 4MATIC	2006–2009	05.2006–02.2009	211.092	272.944	722.6	5,475
E 320	2003–2005	01.2002–01.2005	211.065	112.949	722.6	137,994
E 320 Guard	2002–2005	2002–2005	211.065	112.949	722.6	incluso sopra
E 320 4MATIC	2004–2005	08.2003–12.2004	211.082	112.954	722.6	16,010
E 350	2006	11.2004–05.2006	211.056	272.964	722.9	incluso sopra
E 350	2007–2009	05.2006–01.2009	211.056	272.964	722.9	128,262
E 350 Guard	2004–2006	2004–2006	211.056	272.964	722.9	incluso sopra
E 350 Guard	2006–2009	2006–2009	211.056	272.964	722.9	incluso sopra
E 350 4MATIC	2006	01.2005–05.2006	211.087	272.972	722.6	incluso sopra
E 350 4MATIC	2007–2009	05.2006–02.2009	211.087	272.972	722.6	61,056
E 350 CGI	2007–2008	12.2007–12.2008	211.057	272.985	722.9	458
E 500	2003–2006	01.2002–07.2006	211.070	113.967	722.6 · 722.9	54,162
E 500 / E 550	2007–2009	05.2006–04.2009	211.072	273.960	722.9	8,164
E 500 Guard	2002–2006	2002–2006	211.070	113.967	722.6 · 722.9	incluso sopra
E 500 Guard	2006–2009	2006–2009	211.072	273.960	722.9	incluso sopra
E 500 4MATIC	2004–2006	08.2003–05.2006	211.083	113.969	722.6	11,191
E 500 / E 550 4MATIC	2007–2009	06.2006–02.2009	211.090	273.962	722.6	2,825
E 55 AMG	2003–2006	09.2002–06.2006	211.076	113.990	722.6	12,993
E 63 AMG	2007–2009	06.2006–01.2009	211.077	156.982	722.9	4,962

* Il dato di produzione pubblicato copre tutte le serie di quel modello; la fonte non lo scompone ulteriormente.

Profilo laterale W211 — Profilo in studio della W211: le proporzioni che hanno definito questa generazione.

Anno per anno.

SBC, diesel e tappe AMG fino al restyling da 2.000 componenti: i cambiamenti che definiscono una W211.

2003
- La W211 arrivò negli Stati Uniti come berline E 320 ed E 500, con Sensotronic Brake Control, ESP, airbag anteriori a due stadi e sospensioni anteriori a quattro bracci.
- L’AIRMATIC Dual Control era di serie sulla E 500 e a richiesta sugli altri modelli.
- La E 55 AMG arrivò nel corso dell’anno modello con un V8 M113 sovralimentato da 469 CV, automatico AMG Speedshift, sospensioni AIRMATIC AMG e freni più grandi.
2004
- Le E 320 4MATIC ed E 500 4MATIC aggiunsero la trazione integrale, entrambe conservando l’automatico a cinque rapporti.
- L’automatico a sette rapporti 7G-TRONIC sostituì il cinque rapporti sulla E 500 a trazione posteriore.
2005
- La E 320 CDI riportò una Classe E diesel negli Stati Uniti, con il sei cilindri in linea OM648 e l’automatico a cinque rapporti.
2006
- La E 350 sostituì la E 320 con il V6 M272 e il 7G-Tronic sulle vetture a trazione posteriore; la 4MATIC conservò l’automatico a cinque rapporti.
2007
- Un restyling da 2.000 componenti introdusse una calandra più pronunciata, un paraurti ridisegnato, fari e fanali posteriori rivisti e aggiornamenti di materiali e comandi nell’abitacolo.
- PRE-SAFE e NECK-PRO divennero di serie, mentre i freni idraulici convenzionali con servo a depressione sostituirono l’SBC: la distinzione di servizio più consequenziale tra le W211 prime e quelle tarde.
- La E 55 AMG divenne E 63 AMG con un V8 M156 aspirato e il 7G-Tronic AMG Speedshift; negli Stati Uniti la E 500 divenne E 550 con il V8 M273.
- La E 320 BlueTEC sostituì la E 320 CDI a mercato statunitense con motore OM648, passando a un V6 OM642 e a un automatico a sette rapporti.
2009
- Ultimo anno modello statunitense della berlina W211 prima della W212; le vetture tarde conservano i freni convenzionali e il pacchetto di sicurezza e motori del restyling.

Vista posteriore di tre quarti W211 — Vista posteriore di tre quarti della W211.