Mercedes-Benz berlina Classe E (W210) · Classe E

W210

Quattro fari tondi e un nuovo volto della casa.

Produzione: 1995–2002
Esemplari: 1.374.168
Carrozzeria: Berlina
Telaio: W210

Mercedes-Benz berlina Classe E (W210) (W210)

La W210 scambiò la severità della W124 con occhi ovali: quattro fari tondi distinti sotto una sola lente, che divisero subito le opinioni e poi definirono il volto Mercedes-Benz per un decennio.

Lanciata nel 1995, introdusse il Brake Assist e rese disponibile l’ESP su tutta la gamma, e portò i primi diesel CDI common rail del marchio. I motori andavano dal quattro cilindri M111 da 2,0 litri, attraverso i sei cilindri M104 e M112, fino al V8 M113, con AMG che offriva la E 50 e più tardi la E 55 da 354 PS.

La station wagon è catalogata a parte come S210. Le vernici all’acqua dell’epoca hanno assottigliato i sopravvissuti, ma la W210 fu la Mercedes-Benz di volume della fine degli anni Novanta.

Tutti i modelli.

Denominazioni di modello di produzione di serie nel 1995–2002, con Baumuster esatti di telaio e motore d’archivio.

Modello	Model year	Produzione	Telaio	Motore	Totale
E 200 Diesel	1996–1998	06.1996–07.1998	210.003	604.917	688
E 200 CDI	1998–1999	06.1998–07.1999	210.007	611.960	48,573
E 200 CDI	1999–2002	07.1999–03.2002	210.007	611.961	incluso sopra
E 220 Diesel	1995–1999	05.1995–06.1999	210.004	604.910	64,531
E 220 CDI	1998–1999	06.1998–07.1999	210.006	611.960	94,531
E 220 CDI	1999–2002	07.1999–03.2002	210.006	611.961	incluso sopra
E 250 Diesel	1995–1999	06.1995–07.1999	210.010	605.912	14,520
E 250 Turbodiesel	1997–1999	09.1997–07.1999	210.015	605.962	11,262
E 290 Turbodiesel	1996–1999	03.1996–06.1999	210.017	602.982	53,191
E 300 Diesel	1996–1997	05.1995–03.1997	210.020	606.912	27,834
E 300 Turbodiesel	1998–1999	04.1997–07.1999	210.025	606.962	53,437
E 270 CDI	1999–2002	07.1999–02.2002	210.016	612.961	46,647
E 320 CDI	1999–2002	08.1999–03.2002	210.026	613.961	33,643
E 200	1995–1999	05.1995–07.1999	210.035	111.942	144,362
E 200	1999–2000	07.1999–06.2000	210.035	111.945	incluso sopra
E 200 Compressor	1997–1999	08.1997–07.1999	210.045	111.947	15,432
E 200 Compressor	1999–2000	07.1999–06.2000	210.045	111.947	incluso sopra
E 200 Compressor	2000–2002	05.2000–03.2002	210.048	111.957	37,235
E 230	1995–1998	05.1995–06.1998	210.037	111.970	109,527
E 240	1997–1999	08.1997–07.1999	210.061	112.911	94,455
E 240	1999–2000	07.1999–06.2000	210.061	112.911	incluso sopra
E 240 (2.6-liter engine)	2000–2002	05.2000–02.2002	210.062	112.914	35,354
E 280	1995–1997	12.1995–03.1997	210.053	104.945	25,548
E 280 (V6 engine)	1997–1999	02.1997–07.1999	210.063	112.921	42,269
E 280	1999–2002	07.1999–02.2002	210.063	112.921	incluso sopra
E 280 4MATIC	1997–1999	02.1997–07.1999	210.081	112.921	5,318
E 280 4MATIC	1999–2002	07.1999–03.2002	210.081	112.921	incluso sopra
E 320	1996–1997	05.1995–06.1997	210.055	104.995	99,043
E 320	1998–1999	02.1997–07.1999	210.065	112.941	188,061
E 320	2000–2002	07.1999–03.2002	210.065	112.941	incluso sopra
E 320 4MATIC	1998–1999	06.1997–07.1999	210.082	112.941	33,292
E 320 4MATIC	2000–2002	07.1999–03.2002	210.082	112.941	incluso sopra
E 420	1997	02.1996–02.1998	210.072	119.985	31,159
E 50 AMG	1996–1997	01.1996–08.1997	210.072	119	incluso sopra
E 430	1998–1999	08.1997–07.1999	210.070	113.940	46,461
E 430	2000–2002	07.1999–03.2002	210.070	113.940	incluso sopra
E 430 4MATIC	2000–2002	08.1999–03.2002	210.083	113.940	7,722
E 55 AMG	1999	10.1997–07.1999	210.074	113.980	10,073
E 55 AMG	2000–2002	07.1999–03.2002	210.074	113.980	incluso sopra
E 55 AMG 4MATIC	1999–2002	11.1999–01.2002	210.083	113.980	incluso sopra

* Il dato di produzione pubblicato copre tutte le serie di quel modello; la fonte non lo scompone ulteriormente.

Profilo laterale W210 — Profilo in studio della W210: le proporzioni che hanno definito questa generazione.

Anno per anno.

I motori, i sistemi di sicurezza e il restyling da 1.800 componenti che definiscono la Classe E a quattro fari.

1995
- La berlina W210 debuttò a giugno con quattro fari ellittici e un coefficiente di resistenza di 0,27.
- Le linee di equipaggiamento Classic, Elegance e Avantgarde offrivano trattamenti esterni e interni distinti.
- I limitatori di forza delle cinture erano di serie per i sedili anteriori.
1996
- La E 420 aggiunse la potenza del V8 M119 con un automatico a cinque rapporti.
- La E 50 AMG divenne la prima ammiraglia W210 sviluppata da AMG.
- Il Brake Assist divenne di serie a dicembre.
1997
- La chiave elettronica ELCODE sostituì la chiave di accensione meccanica convenzionale.
- I V6 M112 sostituirono i sei cilindri in linea M104 sulle E 240, E 280 ed E 320.
- La E 430 con l’M113 sostituì la E 420.
- La E 55 AMG sostituì la E 50 AMG con il V8 M113 da 5,4 litri.
1998
- La E 220 CDI introdusse sulla W210 il diesel a iniezione diretta common rail.
1999
- Il restyling di luglio rivide più di 1.800 componenti.
- Il restyling abbassò cofano e parafanghi anteriori attorno a fari ridisegnati.
- Gli airbag a tendina divennero di serie.
- Un cambio manuale a sei rapporti sostituì il manuale a cinque.
- Le E 270 CDI ed E 320 CDI completarono il passaggio della gamma diesel all’iniezione common rail.
- La E 430 4MATIC introdusse la trazione integrale sulla W210 V8.
2002
- La produzione della berlina W210 terminò a marzo, con l’ingresso sul mercato della W211.

Vista posteriore di tre quarti W210 — Vista posteriore di tre quarti della W210.