Mercedes-Benz E-Klasse Limousine (W210) · E-Klasse

W210

Vier runde Scheinwerfer und ein neues Gesicht des Hauses.

Produktion
1995–2002
Gebaut
1.374.168
Karosserie
Limousine
Fahrgestell
W210
Mercedes-Benz E-Klasse Limousine (W210) (W210)

Der W210 tauschte die Strenge des W124 gegen ovale Augen – vier getrennte runde Scheinwerfer unter einer einzigen Scheibe, die die Meinung sofort spalteten und dann ein Jahrzehnt lang das Gesicht von Mercedes-Benz definierten.

1995 eingeführt, brachte er den Bremsassistenten und machte ESP über die Palette lieferbar, und er trug die ersten Common-Rail-Diesel CDI der Marke. Die Motoren liefen vom Vierzylinder M111 mit 2,0 Litern über die Sechszylinder M104 und M112 bis zum V8 M113, wobei AMG den E 50 und später den E 55 mit 354 PS anbot.

Das T-Modell ist getrennt als S210 katalogisiert. Wasserbasierte Lacke der Epoche haben die Überlebenden ausgedünnt, doch der W210 war der Volumen-Mercedes-Benz der späten Neunziger.

W210-Innenraum
Innenraum des W210.

Jedes Modell.

Serienmodell-Bezeichnungen von 1995–2002, mit exakten Archiv-Baumustern für Fahrgestell und Motor.

ModellModelljahreGebautBaumusterMotorGetriebeGesamt
E 200 Diesel1996–199806.1996–07.1998210.003604.917688
E 200 CDI1998–199906.1998–07.1999210.007611.96048,573
E 200 CDI1999–200207.1999–03.2002210.007611.961oben enthalten
E 220 Diesel1995–199905.1995–06.1999210.004604.91064,531
E 220 CDI1998–199906.1998–07.1999210.006611.96094,531
E 220 CDI1999–200207.1999–03.2002210.006611.961oben enthalten
E 250 Diesel1995–199906.1995–07.1999210.010605.91214,520
E 250 Turbodiesel1997–199909.1997–07.1999210.015605.96211,262
E 290 Turbodiesel1996–199903.1996–06.1999210.017602.98253,191
E 300 Diesel1996–199705.1995–03.1997210.020606.91227,834
E 300 Turbodiesel1998–199904.1997–07.1999210.025606.96253,437
E 270 CDI1999–200207.1999–02.2002210.016612.96146,647
E 320 CDI1999–200208.1999–03.2002210.026613.96133,643
E 2001995–199905.1995–07.1999210.035111.942144,362
E 2001999–200007.1999–06.2000210.035111.945oben enthalten
E 200 Compressor1997–199908.1997–07.1999210.045111.94715,432
E 200 Compressor1999–200007.1999–06.2000210.045111.947oben enthalten
E 200 Compressor2000–200205.2000–03.2002210.048111.95737,235
E 2301995–199805.1995–06.1998210.037111.970109,527
E 2401997–199908.1997–07.1999210.061112.91194,455
E 2401999–200007.1999–06.2000210.061112.911oben enthalten
E 240 (2.6-liter engine)2000–200205.2000–02.2002210.062112.91435,354
E 2801995–199712.1995–03.1997210.053104.94525,548
E 280 (V6 engine)1997–199902.1997–07.1999210.063112.92142,269
E 2801999–200207.1999–02.2002210.063112.921oben enthalten
E 280 4MATIC1997–199902.1997–07.1999210.081112.9215,318
E 280 4MATIC1999–200207.1999–03.2002210.081112.921oben enthalten
E 3201996–199705.1995–06.1997210.055104.99599,043
E 3201998–199902.1997–07.1999210.065112.941188,061
E 3202000–200207.1999–03.2002210.065112.941oben enthalten
E 320 4MATIC1998–199906.1997–07.1999210.082112.94133,292
E 320 4MATIC2000–200207.1999–03.2002210.082112.941oben enthalten
E 420199702.1996–02.1998210.072119.98531,159
E 50 AMG1996–199701.1996–08.1997210.072119oben enthalten
E 4301998–199908.1997–07.1999210.070113.94046,461
E 4302000–200207.1999–03.2002210.070113.940oben enthalten
E 430 4MATIC2000–200208.1999–03.2002210.083113.9407,722
E 55 AMG199910.1997–07.1999210.074113.98010,073
E 55 AMG2000–200207.1999–03.2002210.074113.980oben enthalten
E 55 AMG 4MATIC1999–200211.1999–01.2002210.083113.980oben enthalten

* Die veröffentlichte Produktionszahl umfasst alle Serien dieses Modells; die Quelle schlüsselt sie nicht weiter auf.

W210-Seitenansicht
Studioprofil des W210 – die Proportionen, die diese Generation prägten.

Jahr für Jahr.

Die Motoren, Sicherheitssysteme und die Modellpflege mit 1.800 Teilen, die die E-Klasse mit vier Scheinwerfern definieren.

  1. 1995
    • Die Limousine W210 debütierte im Juni mit vier elliptischen Scheinwerfern und einem Luftwiderstandsbeiwert von 0,27.
    • Die Ausstattungslinien Classic, Elegance und Avantgarde boten eigenständige Behandlungen außen und innen.
    • Gurtkraftbegrenzer waren für die Vordersitze Serie.
  2. 1996
    • Der E 420 ergänzte V8-Leistung M119 mit einer Fünfgang-Automatik.
    • Der E 50 AMG wurde das erste von AMG entwickelte Flaggschiff des W210.
    • Der Bremsassistent wurde im Dezember Serie.
  3. 1997
    • Der elektronische Schlüssel ELCODE ersetzte den konventionellen mechanischen Zündschlüssel.
    • V6-Motoren M112 lösten die Reihensechszylinder M104 in E 240, E 280 und E 320 ab.
    • Der E 430 mit M113 löste den E 420 ab.
    • Der E 55 AMG löste den E 50 AMG mit dem V8 M113 von 5,4 Litern ab.
  4. 1998
    • Der E 220 CDI führte Common-Rail-Diesel mit Direkteinspritzung beim W210 ein.
  5. 1999
    • Die Modellpflege im Juli überarbeitete mehr als 1.800 Bauteile.
    • Die Modellpflege senkte Haube und vordere Kotflügel um neu geformte Scheinwerfer.
    • Fensterairbags wurden Serie.
    • Ein Sechsgang-Schaltgetriebe löste das Fünfgang-Schaltgetriebe ab.
    • Der E 270 CDI und der E 320 CDI vollendeten die Umstellung der Dieselpalette auf Common-Rail-Einspritzung.
    • Der E 430 4MATIC führte Allradantrieb beim V8 des W210 ein.
  6. 2002
    • Die Limousinenproduktion des W210 endete im März, als der W211 auf den Markt kam.
W210, Heck in Dreiviertelansicht
Dreiviertelansicht des W210 von hinten.