Mercedes-Benz E-sarjan sedan (W210) · E-sarja

W210

Neljä pyöreää ajovaloa ja uusi yritysilme.

Tuotanto: 1995–2002
Valmistettu: 1 374 168
Kori: sedan
Alusta: W210

Mercedes-Benz E-sarjan sedan (W210) (W210)

W210 vaihtoi W124:n ankaruuden soikeisiin silmiin — neljä erillistä pyöreää ajovaloa yhden lasin alla, jotka jakoivat mielipiteet heti ja määrittelivät sitten Mercedes-Benzin kasvot vuosikymmeneksi.

Vuonna 1995 lanseerattu auto toi Brake Assistin ja teki ESP:stä saatavan koko mallistoon, ja se kantoi merkin ensimmäiset common rail -CDI-dieselit. Moottorit ulottuivat 2,0-litraisesta M111-nelosesta M104- ja M112-kuutosten kautta M113 V8:aan, ja AMG tarjosi E 50:n ja myöhemmin 354 PS:n E 55:n.

Farmari on luetteloitu erikseen S210:nä. Ajan vesiohenteiset maalit ovat harventaneet säilyneitä, mutta W210 oli 1990-luvun lopun volyymi-Mercedes-Benz.

Jokainen malli.

Vakiotuotannon mallinimikkeitä vuosilta 1995–2002, täsmällisine arkiston alusta- ja moottori-Baumustereineen.

Malli	Mallivuodet	Valmistettu	Alusta	Moottori	Yhteensä
E 200 Diesel	1996–1998	06.1996–07.1998	210.003	604.917	688
E 200 CDI	1998–1999	06.1998–07.1999	210.007	611.960	48,573
E 200 CDI	1999–2002	07.1999–03.2002	210.007	611.961	sisältyy yllä olevaan
E 220 Diesel	1995–1999	05.1995–06.1999	210.004	604.910	64,531
E 220 CDI	1998–1999	06.1998–07.1999	210.006	611.960	94,531
E 220 CDI	1999–2002	07.1999–03.2002	210.006	611.961	sisältyy yllä olevaan
E 250 Diesel	1995–1999	06.1995–07.1999	210.010	605.912	14,520
E 250 Turbodiesel	1997–1999	09.1997–07.1999	210.015	605.962	11,262
E 290 Turbodiesel	1996–1999	03.1996–06.1999	210.017	602.982	53,191
E 300 Diesel	1996–1997	05.1995–03.1997	210.020	606.912	27,834
E 300 Turbodiesel	1998–1999	04.1997–07.1999	210.025	606.962	53,437
E 270 CDI	1999–2002	07.1999–02.2002	210.016	612.961	46,647
E 320 CDI	1999–2002	08.1999–03.2002	210.026	613.961	33,643
E 200	1995–1999	05.1995–07.1999	210.035	111.942	144,362
E 200	1999–2000	07.1999–06.2000	210.035	111.945	sisältyy yllä olevaan
E 200 Compressor	1997–1999	08.1997–07.1999	210.045	111.947	15,432
E 200 Compressor	1999–2000	07.1999–06.2000	210.045	111.947	sisältyy yllä olevaan
E 200 Compressor	2000–2002	05.2000–03.2002	210.048	111.957	37,235
E 230	1995–1998	05.1995–06.1998	210.037	111.970	109,527
E 240	1997–1999	08.1997–07.1999	210.061	112.911	94,455
E 240	1999–2000	07.1999–06.2000	210.061	112.911	sisältyy yllä olevaan
E 240 (2.6-liter engine)	2000–2002	05.2000–02.2002	210.062	112.914	35,354
E 280	1995–1997	12.1995–03.1997	210.053	104.945	25,548
E 280 (V6 engine)	1997–1999	02.1997–07.1999	210.063	112.921	42,269
E 280	1999–2002	07.1999–02.2002	210.063	112.921	sisältyy yllä olevaan
E 280 4MATIC	1997–1999	02.1997–07.1999	210.081	112.921	5,318
E 280 4MATIC	1999–2002	07.1999–03.2002	210.081	112.921	sisältyy yllä olevaan
E 320	1996–1997	05.1995–06.1997	210.055	104.995	99,043
E 320	1998–1999	02.1997–07.1999	210.065	112.941	188,061
E 320	2000–2002	07.1999–03.2002	210.065	112.941	sisältyy yllä olevaan
E 320 4MATIC	1998–1999	06.1997–07.1999	210.082	112.941	33,292
E 320 4MATIC	2000–2002	07.1999–03.2002	210.082	112.941	sisältyy yllä olevaan
E 420	1997	02.1996–02.1998	210.072	119.985	31,159
E 50 AMG	1996–1997	01.1996–08.1997	210.072	119	sisältyy yllä olevaan
E 430	1998–1999	08.1997–07.1999	210.070	113.940	46,461
E 430	2000–2002	07.1999–03.2002	210.070	113.940	sisältyy yllä olevaan
E 430 4MATIC	2000–2002	08.1999–03.2002	210.083	113.940	7,722
E 55 AMG	1999	10.1997–07.1999	210.074	113.980	10,073
E 55 AMG	2000–2002	07.1999–03.2002	210.074	113.980	sisältyy yllä olevaan
E 55 AMG 4MATIC	1999–2002	11.1999–01.2002	210.083	113.980	sisältyy yllä olevaan

* Julkaistu tuotantoluku kattaa kyseisen mallin kaikki sarjat; lähde ei erittele sitä tarkemmin.

W210-sivuprofiili — W210:n studioprofiili — mittasuhteet, jotka määrittelivät tämän sukupolven.

Vuosi vuodelta.

Moottorit, turvajärjestelmät ja 1 800 osan kasvojenkohotus, jotka määrittelevät nelivaloisen E-sarjan.

1995
- W210-sedan debytoi kesäkuussa neljällä elliptisellä ajovalolla ja ilmanvastuskertoimella 0,27.
- Classic-, Elegance- ja Avantgarde-varustelinjat tarjosivat toisistaan poikkeavat ulko- ja sisäkäsittelyt.
- Turvavöiden voimanrajoittimet olivat vakiona etuistuimilla.
1996
- E 420 toi M119 V8 -voiman viisivaihteisella automaatilla.
- E 50 AMG:stä tuli ensimmäinen AMG:n kehittämä W210-huippumalli.
- Brake Assist tuli vakioksi joulukuussa.
1997
- Elektroninen ELCODE-avain korvasi tavanomaisen mekaanisen virta-avaimen.
- M112 V6 -moottorit korvasivat M104-rivikuutoset malleissa E 240, E 280 ja E 320.
- M113-moottorinen E 430 korvasi E 420:n.
- E 55 AMG korvasi E 50 AMG:n 5,4-litraisella M113 V8:lla.
1998
- E 220 CDI toi common rail -suoraruiskutusdieselin W210:een.
1999
- Heinäkuun kasvojenkohotus uudisti yli 1 800 osaa.
- Kasvojenkohotus madalsi konepellin ja etulokasuojat uudelleen muotoiltujen ajovalojen ympärille.
- Ikkunaturvatyynyt tulivat vakioksi.
- Kuusivaihteinen käsivaihteisto korvasi viisivaihteisen.
- E 270 CDI ja E 320 CDI täydensivät dieselmalliston siirtymisen common rail -ruiskutukseen.
- E 430 4MATIC toi nelivedon V8-moottoriseen W210:een.
2002
- W210-sedanin tuotanto päättyi maaliskuussa, kun W211 saapui markkinoille.