Berlina Mercedes-Benz Classe E (W210) · Classe E

W210

Quatro faróis redondos e uma nova face da casa.

Produção: 1995–2002
Construídos: 1.374.168
Carroçaria: Berlina
Chassis: W210

Berlina Mercedes-Benz Classe E (W210) (W210)

O W210 trocou a severidade do W124 por olhos ovais — quatro faróis redondos separados sob uma única lente, que dividiram as opiniões de imediato e depois definiram a face Mercedes-Benz durante uma década.

Lançado em 1995, introduziu o Brake Assist e tornou o ESP disponível em toda a gama, e levou os primeiros diesel CDI common-rail da marca. Os motores iam do quatro cilindros M111 de 2,0 litros, pelos seis cilindros M104 e M112, até ao V8 M113, com a AMG a oferecer o E 50 e, mais tarde, o E 55 de 354 PS.

A carrinha está catalogada à parte como S210. As tintas de base aquosa da época rarearam os sobreviventes, mas o W210 foi o Mercedes-Benz de volume do final dos anos noventa.

Cada modelo.

Designações de modelo de produção de série entre 1995–2002, com Baumuster exatos de chassis e de motor do arquivo.

Modelo	Anos-modelo	Produção	Chassis	Motor	Total
E 200 Diesel	1996–1998	06.1996–07.1998	210.003	604.917	688
E 200 CDI	1998–1999	06.1998–07.1999	210.007	611.960	48,573
E 200 CDI	1999–2002	07.1999–03.2002	210.007	611.961	incluído acima
E 220 Diesel	1995–1999	05.1995–06.1999	210.004	604.910	64,531
E 220 CDI	1998–1999	06.1998–07.1999	210.006	611.960	94,531
E 220 CDI	1999–2002	07.1999–03.2002	210.006	611.961	incluído acima
E 250 Diesel	1995–1999	06.1995–07.1999	210.010	605.912	14,520
E 250 Turbodiesel	1997–1999	09.1997–07.1999	210.015	605.962	11,262
E 290 Turbodiesel	1996–1999	03.1996–06.1999	210.017	602.982	53,191
E 300 Diesel	1996–1997	05.1995–03.1997	210.020	606.912	27,834
E 300 Turbodiesel	1998–1999	04.1997–07.1999	210.025	606.962	53,437
E 270 CDI	1999–2002	07.1999–02.2002	210.016	612.961	46,647
E 320 CDI	1999–2002	08.1999–03.2002	210.026	613.961	33,643
E 200	1995–1999	05.1995–07.1999	210.035	111.942	144,362
E 200	1999–2000	07.1999–06.2000	210.035	111.945	incluído acima
E 200 Compressor	1997–1999	08.1997–07.1999	210.045	111.947	15,432
E 200 Compressor	1999–2000	07.1999–06.2000	210.045	111.947	incluído acima
E 200 Compressor	2000–2002	05.2000–03.2002	210.048	111.957	37,235
E 230	1995–1998	05.1995–06.1998	210.037	111.970	109,527
E 240	1997–1999	08.1997–07.1999	210.061	112.911	94,455
E 240	1999–2000	07.1999–06.2000	210.061	112.911	incluído acima
E 240 (2.6-liter engine)	2000–2002	05.2000–02.2002	210.062	112.914	35,354
E 280	1995–1997	12.1995–03.1997	210.053	104.945	25,548
E 280 (V6 engine)	1997–1999	02.1997–07.1999	210.063	112.921	42,269
E 280	1999–2002	07.1999–02.2002	210.063	112.921	incluído acima
E 280 4MATIC	1997–1999	02.1997–07.1999	210.081	112.921	5,318
E 280 4MATIC	1999–2002	07.1999–03.2002	210.081	112.921	incluído acima
E 320	1996–1997	05.1995–06.1997	210.055	104.995	99,043
E 320	1998–1999	02.1997–07.1999	210.065	112.941	188,061
E 320	2000–2002	07.1999–03.2002	210.065	112.941	incluído acima
E 320 4MATIC	1998–1999	06.1997–07.1999	210.082	112.941	33,292
E 320 4MATIC	2000–2002	07.1999–03.2002	210.082	112.941	incluído acima
E 420	1997	02.1996–02.1998	210.072	119.985	31,159
E 50 AMG	1996–1997	01.1996–08.1997	210.072	119	incluído acima
E 430	1998–1999	08.1997–07.1999	210.070	113.940	46,461
E 430	2000–2002	07.1999–03.2002	210.070	113.940	incluído acima
E 430 4MATIC	2000–2002	08.1999–03.2002	210.083	113.940	7,722
E 55 AMG	1999	10.1997–07.1999	210.074	113.980	10,073
E 55 AMG	2000–2002	07.1999–03.2002	210.074	113.980	incluído acima
E 55 AMG 4MATIC	1999–2002	11.1999–01.2002	210.083	113.980	incluído acima

* O número de produção publicado cobre todas as séries desse modelo; a fonte não o detalha além disso.

Perfil lateral do W210 — Perfil de estúdio do W210 — as proporções que definiram esta geração.

Ano a ano.

Os motores, os sistemas de segurança e o restyling de 1.800 peças que definem a Classe E de quatro faróis.

1995
- A berlina W210 estreou em junho com quatro faróis elípticos e um coeficiente aerodinâmico de 0,27.
- As linhas de equipamento Classic, Elegance e Avantgarde ofereciam tratamentos distintos de exterior e de interior.
- Os limitadores de força dos cintos eram de série nos bancos dianteiros.
1996
- O E 420 acrescentou a potência do V8 M119 com uma automática de cinco velocidades.
- O E 50 AMG tornou-se o primeiro topo de gama W210 desenvolvido pela AMG.
- O Brake Assist passou a ser de série em dezembro.
1997
- A chave eletrónica ELCODE substituiu a chave de ignição mecânica convencional.
- Os V6 M112 substituíram os seis cilindros em linha M104 no E 240, no E 280 e no E 320.
- O E 430 com M113 substituiu o E 420.
- O E 55 AMG substituiu o E 50 AMG com o V8 M113 de 5,4 litros.
1998
- O E 220 CDI introduziu a potência diesel de injeção direta common-rail no W210.
1999
- O restyling de julho reviu mais de 1.800 componentes.
- O restyling baixou o capô e os guarda-lamas dianteiros em torno de faróis remodelados.
- Os airbags de janela passaram a ser de série.
- Uma caixa manual de seis velocidades substituiu a manual de cinco.
- O E 270 CDI e o E 320 CDI completaram a conversão da gama diesel à injeção common-rail.
- O E 430 4MATIC introduziu a tração integral no W210 V8.
2002
- A produção da berlina W210 terminou em março, quando o W211 entrou no mercado.