Mercedes-Benz berlina Classe E · Classe E

W124

Eccellenza sovradimensionata: la generazione W124.

Produzione: 1984–1996
Esemplari: 2.215.509
Carrozzeria: Berlina
Telaio: W124

La W124 fu la Classe E prima della lettera: una gamma di berline, station wagon, coupé e cabriolet che, negli anni 1980 e 1990, portò l’ingegneria delle vetture di rappresentanza Mercedes-Benz a un nuovo livello di efficienza aerodinamica e di integrità strutturale.

Sospensioni posteriori indipendenti multilink, uno sviluppo attento in galleria del vento e una tavolozza di motori ampia, dai diesel quattro cilindri alla 500 E assemblata a mano con carrozzeria costruita da Porsche, fecero della W124 la Mercedes-Benz di rappresentanza definitiva della sua epoca. Il nome Classe E arrivò nel 1993, ma il codice telaio W124 restò fino agli ultimi anni modello.

Mercedes-Benz costruì 2.213.167 berline a passo normale e 2.342 berline a passo lungo. Fu l’auto che tradusse l’affidabilità della W123 in un’aerodinamica moderna, e fissò il punto di riferimento che la Classe E insegue ancora.

Interni W124 — Dettagli dell’abitacolo della W124, come documentati dalle fotografie d’epoca.

Tutti i modelli.

33 denominazioni di modello nel 1984–1996: motori, codici telaio e dati di produzione della W124.

Modello	Model year	Produzione	Telaio	Motore	Totale
200 D	1985–1993	01.1985–07.1993	124.120	601.912	236,926
E 200 Diesel	1993–1995	07.1993–08.1995	124.120	601.912	incluso sopra
250 D	1985–1989	05.1985–08.1989	124.125	602.912	236,811
250 D	1989–1993	09.1989–07.1993	124.125	602.912	incluso sopra
250 D LWB	1991–1993	05.1990–07.1993	124.127	602.912	776
250 D Turbo	1988–1993	08.1988–07.1993	124.128	602.962	48,876
E 250 Diesel	1993–1996	07.1993–06.1996	124.126	605.911	41,411
E 250 Diesel LWB	1994	08.1993–07.1994	124.129	605.911	181
E 250 Turbo	1993–1995	07.1993–06.1995	124.128	602.962	incluso sopra
300 D	1985–1993	01.1985–07.1993	124.130	603.912	131,647
300 D 4MATIC	1987–1991	03.1987–06.1991	124.330	603.913	1,485
300 D Turbo	1986–1993	04.1986–07.1993	124.133	603.960	38,908
300D Turbo 4MATIC	1988–1995	03.1988–03.1995	124.333	603.963	2,136
E 300 Diesel	1993–1995	07.1993–08.1995	124.131	606.910	23,166
E 300 Turbo	1993–1995	07.1993–06.1995	124.133	603.960	incluso sopra
200	1985–1989	01.1985–08.1989	124.020	102.922	110,354
200	1990	09.1989–06.1990	124.020	102.922	incluso sopra
200 E	1985–1992	07.1985–10.1992	124.021	102.963	176,660
200 E	1992–1993	09.1992–07.1993	124.019	111.940	82,588
220 E	1992–1993	09.1992–07.1993	124.022	111.960	105,346
230 E	1985–1992	01.1985–10.1992	124.023	102.982	374,422
E 200	1993–1995	07.1993–08.1995	124.019	111.940	incluso sopra
E 220	1993–1996	07.1993–06.1996	124.022	111.960	incluso sopra
260 E	1985–1992	09.1985–10.1992	124.026	103.940	154,391
260 E LWB	1991–1992	05.1990–09.1992	124.027	103.940	1,006
260 E 4MATIC	1987–1991	04.1987–06.1991	124.226	103.943	1,943
280 E	1992–1993	09.1992–07.1993	124.028	104.942	57,302
280 E LWB	1993	11.1992–07.1993	124.029	104.942	379
300 E	1985	04.1985–09.1985	124.030	103.980	258,063
300 E	1985–1992	09.1985–11.1992	124.030	103.983	incluso sopra
300 E 4MATIC	1987–1995	04.1987–04.1995	124.230	103.985	14,202
300 E-24	1989–1992	08.1989–10.1992	124.031	104.980	19,300
320 E	1992–1993	09.1992–07.1993	124.032	104.992	63,950
E 280	1993–1995	07.1993–08.1995	124.028	104.942	incluso sopra
E 280 LWB	1994	07.1993–07.1994	124.029	104.942	incluso sopra
E 300 4MATIC	1994–1995	1994–1995	124.230	103.985	incluso sopra
E 320	1993–1995	07.1993–08.1995	124.032	104.992	incluso sopra
400 E	1991–1993	1991–1993	124.034	119.975	22,802
500 E	1990–1993	1990–1993	124.036	119.974	10,479
E 420	1994–1995	1994–1995	124.034	119.975	incluso sopra
E 500	1994–1995	1994–1995	124.036	119.974	incluso sopra
E 60 AMG	1993–1994	1993–1994	124.036	119.E60	incluso sopra

* Il dato di produzione pubblicato copre tutte le serie di quel modello; la fonte non lo scompone ulteriormente.

Profilo laterale W124 — Profilo in studio della W124: le proporzioni che hanno definito questo telaio.

Anno per anno.

I due restyling, i grandi cambi di motopropulsore e gli indizi visivi che separano le serie berlina W124.

1984
- La berlina W124 entrò in produzione con motori a benzina e diesel a quattro e sei cilindri.
- La nuova carrozzeria univa un coefficiente di resistenza di 0,29 alle sospensioni posteriori a cinque bracci sviluppate per la W201.
1985
- Mercedes-Benz presentò il sistema di trazione integrale 4MATIC a controllo elettronico per i modelli W124 a sei cilindri.
1987
- La 300 D Turbodiesel entrò nella gamma berlina europea.
- La 300 D Turbodiesel 4MATIC divenne la prima berlina 4MATIC turbodiesel.
1988
- L’ABS divenne di serie su tutta la gamma serie 124 a settembre.
1989
- Il primo restyling aggiunse un rivestimento inferiore a tutta larghezza, con una sottile finitura lucida.
- Il restyling aggiunse inserti cromati alle maniglie e rivise gli interni.
- Le precamere Diesel ’89 ridussero le emissioni di particolato e alzarono la potenza dei diesel aspirati.
1990
- La 500 E debuttò con un V8 M119 da 5,0 litri e parafanghi anteriori e posteriori allargati.
- Porsche curò il lavoro sulla scocca e l’assemblaggio finale della 500 E.
1992
- I motori a quattro valvole M111 sostituirono gli M102 nella gamma a benzina quattro cilindri.
- I motori M104 da 2,8 e 3,2 litri sostituirono i precedenti sei cilindri M103 e l’M104 da 3,0 litri nelle berline a trazione posteriore.
1993
- Il secondo restyling introdusse la calandra integrata e le lenti chiare degli indicatori anteriori.
- La gamma adottò i nomi Classe E, con il prefisso E prima del numero di cilindrata.
- I motori a quattro valvole OM605 e OM606 sostituirono i diesel aspirati a cinque e sei cilindri.
1995
- La E 500 terminò la produzione ad aprile.
- La produzione europea della berlina W124 terminò tra giugno e agosto, con la sostituzione da parte della W210.
1996
- I kit CKD per l’assemblaggio di E 220 ed E 250 Diesel in India continuarono fino a giugno.

Vista posteriore di tre quarti W124 — Vista posteriore di tre quarti della W124.

Motori.

Dieci famiglie di motori — i diesel dall’OM601 all’OM606 e i benzina dall’M102 all’M119 — montate sulla W124.

M119

119.975 4.2 L · 4,196 cc
279 PS
205 kW · 275 hp a 5,700 giri/min
400 N·m
295 lb·ft a 3,900 giri/min
119.974 5.0 L · 4,973 cc
320 PS
235 kW · 315 hp a 5,600 giri/min
470 N·m
347 lb·ft a 3,900 giri/min
119.E60 6.0 L · 5,956 cc
381 PS
280 kW · 375 hp a 5,500 giri/min
580 N·m
428 lb·ft a 3,750 giri/min

OM601

Diesel 4 cilindri in linea

601.912 2.0 L · 1,997 cc
72 PS
53 kW · 71 hp a 4,600 giri/min
123 N·m
91 lb·ft a 2,800 giri/min

OM602

Diesel 5 cilindri in linea

602.912 2.5 L · 2,497 cc
90 PS
66 kW · 89 hp a 4,600 giri/min
154 N·m
114 lb·ft a 2,800 giri/min
602.962 2.5 L · 2,497 cc
126 PS
93 kW · 124 hp a 4,600 giri/min
231 N·m
170 lb·ft a 2,800 giri/min

OM605

Diesel 5 cilindri in linea

605.911 2.5 L · 2,497 cc
113 PS
83 kW · 111 hp a 5,000 giri/min
173 N·m
128 lb·ft a 2,000 giri/min

OM603

Diesel 6 cilindri in linea

603.913 3.0 L · 2,996 cc
109 PS
80 kW · 108 hp a 4,600 giri/min
185 N·m
136 lb·ft a 2,800 giri/min
603.960 3.0 L · 2,996 cc
143 PS
105 kW · 141 hp a 4,600 giri/min
267 N·m
197 lb·ft a 2,400 giri/min
603.963 3.0 L · 2,996 cc
143 PS
105 kW · 141 hp a 4,600 giri/min
267 N·m
197 lb·ft a 2,400 giri/min

OM606

Diesel 6 cilindri in linea

606.910 3.0 L · 2,996 cc
136 PS
100 kW · 134 hp a 5,000 giri/min
210 N·m
155 lb·ft a 2,200 giri/min

M102

4 cilindri in linea

102.922 2.0 L · 1,997 cc
109 PS
80 kW · 108 hp a 5,200 giri/min
170 N·m
125 lb·ft a 2,500 giri/min
102.963 2.0 L · 1,997 cc
122 PS
90 kW · 120 hp a 5,100 giri/min
178 N·m
131 lb·ft a 3,500 giri/min
102.982 2.3 L · 2,299 cc
136 PS
100 kW · 134 hp a 5,100 giri/min
205 N·m
151 lb·ft a 3,500 giri/min

M111

4 cilindri in linea

111.940 2.0 L · 1,998 cc
136 PS
100 kW · 134 hp a 5,500 giri/min
190 N·m
140 lb·ft a 4,000 giri/min
111.960 2.2 L · 2,199 cc
150 PS
110 kW · 148 hp a 5,500 giri/min
210 N·m
155 lb·ft a 4,000 giri/min

M103

6 cilindri in linea

103.943 2.6 L · 2,599 cc
160 PS
118 kW · 158 hp a 5,800 giri/min
220 N·m
162 lb·ft a 4,600 giri/min
103.983 3.0 L · 2,962 cc
188 PS
138 kW · 185 hp a 5,700 giri/min
260 N·m
192 lb·ft a 4,400 giri/min
103.985 3.0 L · 2,962 cc
180 PS
132 kW · 178 hp a 5,700 giri/min
255 N·m
188 lb·ft a 4,400 giri/min

M104

6 cilindri in linea

104.942 2.8 L · 2,799 cc
197 PS
145 kW · 194 hp a 5,500 giri/min
270 N·m
199 lb·ft a 3,750 giri/min
104.942 2.8 L · 2,799 cc
193 PS
142 kW · 190 hp a 5,500 giri/min
270 N·m
199 lb·ft a 3,750 giri/min
104.980 3.0 L · 2,960 cc
220 PS
162 kW · 217 hp a 6,400 giri/min
265 N·m
195 lb·ft a 4,600 giri/min
104.992 3.2 L · 3,199 cc
220 PS
162 kW · 217 hp a 5,500 giri/min
310 N·m
229 lb·ft a 3,750 giri/min