Mercedes-Benz Clase E Berlina · Clase E

W124

Excelencia sobreingenierizada — la generación W124.

Producción: 1984–1996
Unidades: 2.215.509
Carrocería: Berlina
Chasis: W124

El W124 fue el Clase E antes de la letra — una gama de berlinas, familiares, coupés y cabriolets que elevó la ingeniería del ejecutivo Mercedes-Benz a un nivel nuevo de eficiencia aerodinámica y de integridad estructural en la década de 1980 y la de 1990.

Una suspensión trasera independiente multibrazo, un desarrollo cuidadoso en el túnel de viento y una paleta amplia de motores, de los diésel de cuatro cilindros al 500 E ensamblado a mano con su carrocería construida por Porsche, hicieron del W124 el Mercedes-Benz ejecutivo definitivo de su época. El nombre Clase E llegó en 1993, pero el código de chasis W124 persistió hasta los últimos años modelo.

Mercedes-Benz fabricó 2.213.167 berlinas de batalla estándar y 2.342 berlinas de batalla larga. Fue el coche que tradujo la fiabilidad del W123 a una aerodinámica moderna — y fijó la referencia que el Clase E sigue persiguiendo.

Interior del W124 — Detalles de la cabina del W124, tal como los conserva la fotografía de época.

Todos los modelos.

33 denominaciones de modelo entre 1984–1996 — motores, códigos de chasis y cifras de producción del W124.

Modelo	Años-modelo	Producción	Chasis	Motor	Total
200 D	1985–1993	01.1985–07.1993	124.120	601.912	236,926
E 200 Diesel	1993–1995	07.1993–08.1995	124.120	601.912	incluido arriba
250 D	1985–1989	05.1985–08.1989	124.125	602.912	236,811
250 D	1989–1993	09.1989–07.1993	124.125	602.912	incluido arriba
250 D LWB	1991–1993	05.1990–07.1993	124.127	602.912	776
250 D Turbo	1988–1993	08.1988–07.1993	124.128	602.962	48,876
E 250 Diesel	1993–1996	07.1993–06.1996	124.126	605.911	41,411
E 250 Diesel LWB	1994	08.1993–07.1994	124.129	605.911	181
E 250 Turbo	1993–1995	07.1993–06.1995	124.128	602.962	incluido arriba
300 D	1985–1993	01.1985–07.1993	124.130	603.912	131,647
300 D 4MATIC	1987–1991	03.1987–06.1991	124.330	603.913	1,485
300 D Turbo	1986–1993	04.1986–07.1993	124.133	603.960	38,908
300D Turbo 4MATIC	1988–1995	03.1988–03.1995	124.333	603.963	2,136
E 300 Diesel	1993–1995	07.1993–08.1995	124.131	606.910	23,166
E 300 Turbo	1993–1995	07.1993–06.1995	124.133	603.960	incluido arriba
200	1985–1989	01.1985–08.1989	124.020	102.922	110,354
200	1990	09.1989–06.1990	124.020	102.922	incluido arriba
200 E	1985–1992	07.1985–10.1992	124.021	102.963	176,660
200 E	1992–1993	09.1992–07.1993	124.019	111.940	82,588
220 E	1992–1993	09.1992–07.1993	124.022	111.960	105,346
230 E	1985–1992	01.1985–10.1992	124.023	102.982	374,422
E 200	1993–1995	07.1993–08.1995	124.019	111.940	incluido arriba
E 220	1993–1996	07.1993–06.1996	124.022	111.960	incluido arriba
260 E	1985–1992	09.1985–10.1992	124.026	103.940	154,391
260 E LWB	1991–1992	05.1990–09.1992	124.027	103.940	1,006
260 E 4MATIC	1987–1991	04.1987–06.1991	124.226	103.943	1,943
280 E	1992–1993	09.1992–07.1993	124.028	104.942	57,302
280 E LWB	1993	11.1992–07.1993	124.029	104.942	379
300 E	1985	04.1985–09.1985	124.030	103.980	258,063
300 E	1985–1992	09.1985–11.1992	124.030	103.983	incluido arriba
300 E 4MATIC	1987–1995	04.1987–04.1995	124.230	103.985	14,202
300 E-24	1989–1992	08.1989–10.1992	124.031	104.980	19,300
320 E	1992–1993	09.1992–07.1993	124.032	104.992	63,950
E 280	1993–1995	07.1993–08.1995	124.028	104.942	incluido arriba
E 280 LWB	1994	07.1993–07.1994	124.029	104.942	incluido arriba
E 300 4MATIC	1994–1995	1994–1995	124.230	103.985	incluido arriba
E 320	1993–1995	07.1993–08.1995	124.032	104.992	incluido arriba
400 E	1991–1993	1991–1993	124.034	119.975	22,802
500 E	1990–1993	1990–1993	124.036	119.974	10,479
E 420	1994–1995	1994–1995	124.034	119.975	incluido arriba
E 500	1994–1995	1994–1995	124.036	119.974	incluido arriba
E 60 AMG	1993–1994	1993–1994	124.036	119.E60	incluido arriba

* La cifra de producción publicada cubre todas las series de ese modelo; la fuente no la desglosa más.

Perfil lateral del W124 — Perfil de estudio del W124: las proporciones que definieron este chasis.

Año a año.

Los dos restyling, los grandes cambios de cadena cinemática y las pistas visuales que separan la serie de berlinas W124.

1984
- La berlina W124 entró en producción con motores de gasolina y diésel de cuatro y seis cilindros.
- La carrocería nueva combinaba un coeficiente de resistencia de 0,29 con la suspensión trasera de cinco brazos desarrollada para el W201.
1985
- Mercedes-Benz presentó el sistema de tracción total 4MATIC de control electrónico para los modelos W124 de seis cilindros.
1987
- El 300 D Turbodiesel se incorporó a la gama europea de berlinas.
- El 300 D Turbodiesel 4MATIC se convirtió en la primera berlina 4MATIC turbodiésel.
1988
- El ABS pasó a ser de serie en toda la gama de la serie 124 en septiembre.
1989
- El primer restyling añadió un revestimiento inferior de la carrocería a todo lo ancho, con una moldura pulida estrecha.
- El restyling añadió inserciones de cromo a las manillas de las puertas y revisó el interior.
- Las precámaras Diésel '89 redujeron las emisiones de partículas y elevaron la potencia de los diésel atmosféricos.
1990
- El 500 E debutó con un V8 M119 de 5,0 litros y aletas delanteras y traseras rebordeadas.
- Porsche se ocupó del trabajo de la carrocería y del montaje final del 500 E.
1992
- Los motores M111 de cuatro válvulas sustituyeron a las unidades M102 en la gama de gasolina de cuatro cilindros.
- Los motores M104 de 2,8 y 3,2 litros sustituyeron a los anteriores seises M103 y al M104 de 3,0 litros en las berlinas de tracción trasera.
1993
- El segundo restyling introdujo la parrilla del radiador integrada y las ópticas delanteras de intermitente transparentes.
- La gama adoptó los nombres Clase E, con el prefijo E delante del número de cilindrada.
- Los motores OM605 y OM606 de cuatro válvulas sustituyeron a los diésel atmosféricos de cinco y seis cilindros.
1995
- El E 500 terminó su producción en abril.
- La producción europea de la berlina W124 terminó entre junio y agosto, cuando la sustituyó el W210.
1996
- Los kits CKD para el montaje en India de los E 220 y E 250 Diesel continuaron hasta junio.

Motores.

Diez familias de motores — los diésel del OM601 al OM606 y los de gasolina del M102 al M119 — tal como se montaron en el W124.

M119

119.975 4.2 L · 4,196 cc
279 PS
205 kW · 275 hp a 5,700 rpm
400 N·m
295 lb·ft a 3,900 rpm
119.974 5.0 L · 4,973 cc
320 PS
235 kW · 315 hp a 5,600 rpm
470 N·m
347 lb·ft a 3,900 rpm
119.E60 6.0 L · 5,956 cc
381 PS
280 kW · 375 hp a 5,500 rpm
580 N·m
428 lb·ft a 3,750 rpm

OM601

Diésel de 4 cilindros en línea

601.912 2.0 L · 1,997 cc
72 PS
53 kW · 71 hp a 4,600 rpm
123 N·m
91 lb·ft a 2,800 rpm

OM602

Diésel de 5 cilindros en línea

602.912 2.5 L · 2,497 cc
90 PS
66 kW · 89 hp a 4,600 rpm
154 N·m
114 lb·ft a 2,800 rpm
602.962 2.5 L · 2,497 cc
126 PS
93 kW · 124 hp a 4,600 rpm
231 N·m
170 lb·ft a 2,800 rpm

OM605

Diésel de 5 cilindros en línea

605.911 2.5 L · 2,497 cc
113 PS
83 kW · 111 hp a 5,000 rpm
173 N·m
128 lb·ft a 2,000 rpm

OM603

Diésel de 6 cilindros en línea

603.913 3.0 L · 2,996 cc
109 PS
80 kW · 108 hp a 4,600 rpm
185 N·m
136 lb·ft a 2,800 rpm
603.960 3.0 L · 2,996 cc
143 PS
105 kW · 141 hp a 4,600 rpm
267 N·m
197 lb·ft a 2,400 rpm
603.963 3.0 L · 2,996 cc
143 PS
105 kW · 141 hp a 4,600 rpm
267 N·m
197 lb·ft a 2,400 rpm

OM606

Diésel de 6 cilindros en línea

606.910 3.0 L · 2,996 cc
136 PS
100 kW · 134 hp a 5,000 rpm
210 N·m
155 lb·ft a 2,200 rpm

M102

4 cilindros en línea

102.922 2.0 L · 1,997 cc
109 PS
80 kW · 108 hp a 5,200 rpm
170 N·m
125 lb·ft a 2,500 rpm
102.963 2.0 L · 1,997 cc
122 PS
90 kW · 120 hp a 5,100 rpm
178 N·m
131 lb·ft a 3,500 rpm
102.982 2.3 L · 2,299 cc
136 PS
100 kW · 134 hp a 5,100 rpm
205 N·m
151 lb·ft a 3,500 rpm

M111

4 cilindros en línea

111.940 2.0 L · 1,998 cc
136 PS
100 kW · 134 hp a 5,500 rpm
190 N·m
140 lb·ft a 4,000 rpm
111.960 2.2 L · 2,199 cc
150 PS
110 kW · 148 hp a 5,500 rpm
210 N·m
155 lb·ft a 4,000 rpm

M103

6 cilindros en línea

103.943 2.6 L · 2,599 cc
160 PS
118 kW · 158 hp a 5,800 rpm
220 N·m
162 lb·ft a 4,600 rpm
103.983 3.0 L · 2,962 cc
188 PS
138 kW · 185 hp a 5,700 rpm
260 N·m
192 lb·ft a 4,400 rpm
103.985 3.0 L · 2,962 cc
180 PS
132 kW · 178 hp a 5,700 rpm
255 N·m
188 lb·ft a 4,400 rpm

M104

6 cilindros en línea

104.942 2.8 L · 2,799 cc
197 PS
145 kW · 194 hp a 5,500 rpm
270 N·m
199 lb·ft a 3,750 rpm
104.942 2.8 L · 2,799 cc
193 PS
142 kW · 190 hp a 5,500 rpm
270 N·m
199 lb·ft a 3,750 rpm
104.980 3.0 L · 2,960 cc
220 PS
162 kW · 217 hp a 6,400 rpm
265 N·m
195 lb·ft a 4,600 rpm
104.992 3.2 L · 3,199 cc
220 PS
162 kW · 217 hp a 5,500 rpm
310 N·m
229 lb·ft a 3,750 rpm