Mercedes-Benz Classe E Berline · Classe E

W124

L’excellence surdimensionnée — la génération W124.

Production: 1984–1996
Exemplaires: 2 215 509
Carrosserie: Berline
Châssis: W124

La W124 fut la Classe E avant la lettre — une gamme de berlines, de breaks, de coupés et de cabriolets qui porta l’ingénierie des voitures de direction Mercedes-Benz à un nouveau niveau d’efficacité aérodynamique et d’intégrité structurelle dans les années 1980 et 1990.

Une suspension arrière indépendante à bras multiples, un développement soigneux en soufflerie et une large palette de moteurs, des diesels à quatre cylindres à la 500 E assemblée à la main avec sa carrosserie construite par Porsche, firent de la W124 la Mercedes-Benz de direction définitive de son époque. Le nom Classe E arriva en 1993, mais le code de châssis W124 persista jusqu’aux derniers millésimes.

Mercedes-Benz construisit 2 213 167 berlines à empattement standard et 2 342 berlines à empattement long. Ce fut la voiture qui traduisit la fiabilité de la W123 en aérodynamique moderne — et fixa la référence que la Classe E poursuit encore.

Intérieur W124 — Détails de l’habitacle de la W124, tels que les conserve la photographie d’époque.

Chaque modèle.

33 désignations de modèles sur 1984–1996 — moteurs, codes de châssis et chiffres de production de la W124.

Modèle	Millésimes	Production	Châssis	Moteur	Total
200 D	1985–1993	01.1985–07.1993	124.120	601.912	236,926
E 200 Diesel	1993–1995	07.1993–08.1995	124.120	601.912	inclus ci-dessus
250 D	1985–1989	05.1985–08.1989	124.125	602.912	236,811
250 D	1989–1993	09.1989–07.1993	124.125	602.912	inclus ci-dessus
250 D LWB	1991–1993	05.1990–07.1993	124.127	602.912	776
250 D Turbo	1988–1993	08.1988–07.1993	124.128	602.962	48,876
E 250 Diesel	1993–1996	07.1993–06.1996	124.126	605.911	41,411
E 250 Diesel LWB	1994	08.1993–07.1994	124.129	605.911	181
E 250 Turbo	1993–1995	07.1993–06.1995	124.128	602.962	inclus ci-dessus
300 D	1985–1993	01.1985–07.1993	124.130	603.912	131,647
300 D 4MATIC	1987–1991	03.1987–06.1991	124.330	603.913	1,485
300 D Turbo	1986–1993	04.1986–07.1993	124.133	603.960	38,908
300D Turbo 4MATIC	1988–1995	03.1988–03.1995	124.333	603.963	2,136
E 300 Diesel	1993–1995	07.1993–08.1995	124.131	606.910	23,166
E 300 Turbo	1993–1995	07.1993–06.1995	124.133	603.960	inclus ci-dessus
200	1985–1989	01.1985–08.1989	124.020	102.922	110,354
200	1990	09.1989–06.1990	124.020	102.922	inclus ci-dessus
200 E	1985–1992	07.1985–10.1992	124.021	102.963	176,660
200 E	1992–1993	09.1992–07.1993	124.019	111.940	82,588
220 E	1992–1993	09.1992–07.1993	124.022	111.960	105,346
230 E	1985–1992	01.1985–10.1992	124.023	102.982	374,422
E 200	1993–1995	07.1993–08.1995	124.019	111.940	inclus ci-dessus
E 220	1993–1996	07.1993–06.1996	124.022	111.960	inclus ci-dessus
260 E	1985–1992	09.1985–10.1992	124.026	103.940	154,391
260 E LWB	1991–1992	05.1990–09.1992	124.027	103.940	1,006
260 E 4MATIC	1987–1991	04.1987–06.1991	124.226	103.943	1,943
280 E	1992–1993	09.1992–07.1993	124.028	104.942	57,302
280 E LWB	1993	11.1992–07.1993	124.029	104.942	379
300 E	1985	04.1985–09.1985	124.030	103.980	258,063
300 E	1985–1992	09.1985–11.1992	124.030	103.983	inclus ci-dessus
300 E 4MATIC	1987–1995	04.1987–04.1995	124.230	103.985	14,202
300 E-24	1989–1992	08.1989–10.1992	124.031	104.980	19,300
320 E	1992–1993	09.1992–07.1993	124.032	104.992	63,950
E 280	1993–1995	07.1993–08.1995	124.028	104.942	inclus ci-dessus
E 280 LWB	1994	07.1993–07.1994	124.029	104.942	inclus ci-dessus
E 300 4MATIC	1994–1995	1994–1995	124.230	103.985	inclus ci-dessus
E 320	1993–1995	07.1993–08.1995	124.032	104.992	inclus ci-dessus
400 E	1991–1993	1991–1993	124.034	119.975	22,802
500 E	1990–1993	1990–1993	124.036	119.974	10,479
E 420	1994–1995	1994–1995	124.034	119.975	inclus ci-dessus
E 500	1994–1995	1994–1995	124.036	119.974	inclus ci-dessus
E 60 AMG	1993–1994	1993–1994	124.036	119.E60	inclus ci-dessus

* Le chiffre de production publié couvre toutes les séries de ce modèle ; la source ne le détaille pas davantage.

Profil latéral W124 — Profil studio de la W124 — les proportions qui ont défini ce châssis.

Année par année.

Les deux restylages, les grandes évolutions de chaîne cinématique et les repères visuels qui séparent les séries de berlines W124.

1984
- La berline W124 entra en production avec des moteurs essence et diesel à quatre et six cylindres.
- La nouvelle carrosserie combinait un coefficient de traînée de 0,29 avec la suspension arrière à cinq bras développée pour la W201.
1985
- Mercedes-Benz présenta le système à transmission intégrale 4MATIC à commande électronique pour les modèles W124 à six cylindres.
1987
- La 300 D Turbodiesel rejoignit la gamme européenne de berlines.
- La 300 D Turbodiesel 4MATIC devint la première berline 4MATIC turbodiesel.
1988
- L’ABS devint de série sur toute la gamme série 124 en septembre.
1989
- Le premier restylage ajouta un habillage bas de caisse sur toute la largeur, avec une mince baguette polie.
- Le restylage ajouta des inserts chromés aux poignées de porte et revit l’intérieur.
- Les préchambres Diesel ’89 réduisirent les émissions de particules et relevèrent la puissance des diesels atmosphériques.
1990
- La 500 E débuta avec un V8 M119 de 5,0 litres et des ailes avant et arrière élargies.
- Porsche assura le travail de caisse et l’assemblage final de la 500 E.
1992
- Les moteurs M111 à quatre soupapes remplacèrent les blocs M102 dans la gamme essence à quatre cylindres.
- Les moteurs M104 de 2,8 et 3,2 litres remplacèrent les anciens six M103 et le M104 de 3,0 litres dans les berlines à propulsion.
1993
- Le second restylage introduisit la calandre intégrée et des cabochons de clignotants avant clairs.
- La gamme adopta les appellations Classe E, avec le préfixe E devant le chiffre de cylindrée.
- Les moteurs OM605 et OM606 à quatre soupapes remplacèrent les diesels atmosphériques à cinq et six cylindres.
1995
- L’E 500 cessa sa production en avril.
- La production européenne des berlines W124 s’acheva entre juin et août, lorsque la W210 la remplaça.
1996
- Les kits CKD pour l’assemblage des E 220 et E 250 Diesel en Inde continuèrent jusqu’en juin.

Vue arrière trois-quarts W124 — Vue arrière trois-quarts de la W124.

Moteurs.

Dix familles de moteurs — les diesels de l’OM601 à l’OM606 et les essences du M102 au M119 — tels qu’ils équipaient la W124.

M119

119.975 4.2 L · 4,196 cc
279 PS
205 kW · 275 hp à 5,700 tr/min
400 N·m
295 lb·ft à 3,900 tr/min
119.974 5.0 L · 4,973 cc
320 PS
235 kW · 315 hp à 5,600 tr/min
470 N·m
347 lb·ft à 3,900 tr/min
119.E60 6.0 L · 5,956 cc
381 PS
280 kW · 375 hp à 5,500 tr/min
580 N·m
428 lb·ft à 3,750 tr/min

OM601

4 cylindres en ligne diesel

601.912 2.0 L · 1,997 cc
72 PS
53 kW · 71 hp à 4,600 tr/min
123 N·m
91 lb·ft à 2,800 tr/min

OM602

5 cylindres en ligne diesel

602.912 2.5 L · 2,497 cc
90 PS
66 kW · 89 hp à 4,600 tr/min
154 N·m
114 lb·ft à 2,800 tr/min
602.962 2.5 L · 2,497 cc
126 PS
93 kW · 124 hp à 4,600 tr/min
231 N·m
170 lb·ft à 2,800 tr/min

OM605

5 cylindres en ligne diesel

605.911 2.5 L · 2,497 cc
113 PS
83 kW · 111 hp à 5,000 tr/min
173 N·m
128 lb·ft à 2,000 tr/min

OM603

6 cylindres en ligne diesel

603.913 3.0 L · 2,996 cc
109 PS
80 kW · 108 hp à 4,600 tr/min
185 N·m
136 lb·ft à 2,800 tr/min
603.960 3.0 L · 2,996 cc
143 PS
105 kW · 141 hp à 4,600 tr/min
267 N·m
197 lb·ft à 2,400 tr/min
603.963 3.0 L · 2,996 cc
143 PS
105 kW · 141 hp à 4,600 tr/min
267 N·m
197 lb·ft à 2,400 tr/min

OM606

6 cylindres en ligne diesel

606.910 3.0 L · 2,996 cc
136 PS
100 kW · 134 hp à 5,000 tr/min
210 N·m
155 lb·ft à 2,200 tr/min

M102

4 cylindres en ligne

102.922 2.0 L · 1,997 cc
109 PS
80 kW · 108 hp à 5,200 tr/min
170 N·m
125 lb·ft à 2,500 tr/min
102.963 2.0 L · 1,997 cc
122 PS
90 kW · 120 hp à 5,100 tr/min
178 N·m
131 lb·ft à 3,500 tr/min
102.982 2.3 L · 2,299 cc
136 PS
100 kW · 134 hp à 5,100 tr/min
205 N·m
151 lb·ft à 3,500 tr/min

M111

4 cylindres en ligne

111.940 2.0 L · 1,998 cc
136 PS
100 kW · 134 hp à 5,500 tr/min
190 N·m
140 lb·ft à 4,000 tr/min
111.960 2.2 L · 2,199 cc
150 PS
110 kW · 148 hp à 5,500 tr/min
210 N·m
155 lb·ft à 4,000 tr/min

M103

6 cylindres en ligne

103.943 2.6 L · 2,599 cc
160 PS
118 kW · 158 hp à 5,800 tr/min
220 N·m
162 lb·ft à 4,600 tr/min
103.983 3.0 L · 2,962 cc
188 PS
138 kW · 185 hp à 5,700 tr/min
260 N·m
192 lb·ft à 4,400 tr/min
103.985 3.0 L · 2,962 cc
180 PS
132 kW · 178 hp à 5,700 tr/min
255 N·m
188 lb·ft à 4,400 tr/min

M104

6 cylindres en ligne

104.942 2.8 L · 2,799 cc
197 PS
145 kW · 194 hp à 5,500 tr/min
270 N·m
199 lb·ft à 3,750 tr/min
104.942 2.8 L · 2,799 cc
193 PS
142 kW · 190 hp à 5,500 tr/min
270 N·m
199 lb·ft à 3,750 tr/min
104.980 3.0 L · 2,960 cc
220 PS
162 kW · 217 hp à 6,400 tr/min
265 N·m
195 lb·ft à 4,600 tr/min
104.992 3.2 L · 3,199 cc
220 PS
162 kW · 217 hp à 5,500 tr/min
310 N·m
229 lb·ft à 3,750 tr/min