Mercedes-Benz Berline de direction · W123

W123

Le diesel qui définit une génération.

Production: 1975–1985
Exemplaires: 2 389 140
Carrosserie: Berline
Châssis: W123

Mercedes-Benz Berline de direction (W123)

La W123 est la Mercedes-Benz à laquelle les propriétaires mesurent encore tout le reste — une gamme de berline de direction, de break et de coupé, dont la qualité de construction et la durabilité devinrent la réputation mondiale de la maison dans les années 1970 et 1980.

Des diesels 200 D et 240 D de spécification taxi aux essences à injection 230 E et 280 E, la W123 couvrait tous les besoins avec le même châssis surdimensionné, la même suspension indépendante et le même ajustement d’habitacle, qui firent du remplacement différé un mode de vie. Les variantes break S123 et coupé C123 étendaient l’architecture sans abaisser le niveau.

Entre 1975 et 1985, 2 389 140 berlines et limousines à empattement long furent construites.

Intérieur W123 — Détails de l’habitacle de la W123, tels que les conserve la photographie d’époque.

Chaque modèle.

11 désignations de modèles sur 1975–1985 — moteurs, codes de châssis et chiffres de production de la W123.

Modèle	Millésimes	Production	Châssis	Moteur	Boîte	Total
200 D	1976–1985	02.1976–04.1985	123.120	615.940	722.116	378,138
220 D	1976–1979	02.1976–03.1979	123.126	615.941	722.116	56,736
240 D	1976–1985	02.1976–11.1985	123.123	616.912	722.117	448,986
240 D LWB	1978–1985	09.1977–11.1985	123.125	616.912	722.117	3,841
300 D	1976–1985	02.1976–11.1985	123.130	617.912	722.118	324,718
300 D LWB	1978–1985	09.1977–11.1985	123.132	617.912	722.118	4,679
300 D Turbodiesel	1982–1985	08.1981–08.1985	123.133	617.952		75,261
200	1976–1980	02.1976–08.1980	123.020	115.938	722.115	158,772
200	1980–1985	08.1980–11.1985	123.220	102.920	722.121	217,315
230	1976–1980	02.1976–08.1980	123.023	115.954	722.119	195,920
230 E	1980–1985	07.1980–11.1985	123.223	102.980	722.122	245,588
250	1976–1985	04.1976–12.1985	123.026	123.920	722.113	114,796
250 LWB	1978–1985	09.1977–12.1985	123.028	123.920	722.113	5,180
280	1976–1981	1975–1981	123.030	110.923	722.111	33,206
280 E	1976–1985	1975–1985	123.033	110.984 · 110.988	722.112	126,004

* Le chiffre de production publié couvre toutes les séries de ce modèle ; la source ne le détaille pas davantage.

Profil latéral W123 — Profil studio de la W123 — les proportions qui ont défini ce châssis.

Année par année.

Les changements de moteurs, de sécurité et de restylage qui distinguent les trois séries de production de la W123.

1976
- La berline W123 entra sur le marché avec des essences de 2,0 à 2,8 litres et des diesels de 2,0 à 3,0 litres.
- Une colonne de direction de sécurité, un réservoir protégé et des feux arrière nervurés qui rejettent la boue prolongeaient les priorités de sécurité de Mercedes-Benz.
1977
- Des berlines à empattement long rejoignirent la gamme d’usine.
1978
- La 280 E monta à 185 ch en avril.
- La 240 D monta à 72 ch en août.
1979
- La 200 D gagna 5 ch en février.
- La 220 D quitta la gamme.
- Les 300 D et 250 reçurent des hausses de puissance en septembre.
1980
- La nouvelle 200 animée par le M102 remplaça la version antérieure à M115.
- La 230 E à injection, animée par le M102, remplaça la 230 à carburateur.
- Le freinage antiblocage Bosch devint optionnel en août.
1981
- La 300 D Turbodiesel rejoignit la gamme nord-américaine pour le millésime 1982.
1982
- Un airbag conducteur devint optionnel en janvier.
- Le restylage de septembre rendit les projecteurs rectangulaires à large bande de série sur toute la gamme.
- La direction assistée devint de série.
- Des grilles noires d’entrée d’air de pare-brise et un habillage de pied avant revu servirent de repères de datation extérieurs.
1985
- La production des berlines s’acheva après l’entrée en production de la W124.

Vue arrière trois-quarts W123 — Vue arrière trois-quarts de la W123.

Moteurs.

Six familles de moteurs — les diesels de l’OM615 à l’OM617 et les essences du M102 au M115 — telles qu’elles équipaient la W123.

M110

6 cylindres en ligne

110.923 2.7 L · 2,746 cc
156 PS
115 kW · 154 hp à 5,500 tr/min
223 N·m
164 lb·ft à 4,000 tr/min
110.984 2.7 L · 2,746 cc
185 PS
136 kW · 182 hp à 5,800 tr/min
240 N·m
177 lb·ft à 4,500 tr/min

OM615

4 cylindres en ligne diesel

615.940 2.0 L · 1,988 cc
55 PS
40 kW · 54 hp à 4,200 tr/min
113 N·m
83 lb·ft à 2,400 tr/min
615.941 2.2 L · 2,197 cc
60 PS
44 kW · 59 hp à 4,200 tr/min
126 N·m
93 lb·ft à 2,400 tr/min

OM616

4 cylindres en ligne diesel

616.912 2.4 L · 2,404 cc
65 PS
48 kW · 64 hp à 4,200 tr/min
137 N·m
101 lb·ft à 2,400 tr/min

OM617

5 cylindres en ligne diesel

617.912 3.0 L · 3,005 cc
80 PS
59 kW · 79 hp à 4,000 tr/min
172 N·m
127 lb·ft à 2,400 tr/min
617.952 3.0 L · 2,998 cc
121 PS
89 kW · 119 hp à 4,350 tr/min
230 N·m
170 lb·ft à 2,400 tr/min

M115

4 cylindres en ligne

115.938 2.0 L · 1,988 cc
94 PS
69 kW · 93 hp à 4,800 tr/min
158 N·m
117 lb·ft à 3,000 tr/min
115.954 2.3 L · 2,307 cc
109 PS
80 kW · 108 hp à 4,800 tr/min
186 N·m
137 lb·ft à 3,000 tr/min

M102

4 cylindres en ligne

102.920 2.0 L · 1,997 cc
109 PS
80 kW · 108 hp à 5,200 tr/min
170 N·m
125 lb·ft à 3,000 tr/min
102.980 2.3 L · 2,299 cc
136 PS
100 kW · 134 hp à 5,100 tr/min
205 N·m
151 lb·ft à 3,500 tr/min