Mercedes-Benz limuzyna klasy wyższej · W123

W123

Diesel, który zdefiniował pokolenie.

Produkcja: 1975–1985
Wyprodukowano: 2 389 140
Nadwozie: Limuzyna
Podwozie: W123

Mercedes-Benz limuzyna klasy wyższej (W123)

W123 to Mercedes-Benz, którym właściciele wciąż mierzą wszystko inne — gama limuzyny, kombi i coupé, której jakość wykonania i trwałość stały się światową reputacją firmy w latach 1970. i 1980.

Od taksówkarskich diesli 200 D i 240 D po benzyny z wtryskiem 230 E i 280 E, W123 pokrywał każdą potrzebę tym samym przewymiarowanym podwoziem, niezależnym zawieszeniem i spasowaniem wnętrza, które odkładanie wymiany czyniły sposobem życia. Kombi S123 i coupé C123 rozciągnęły tę architekturę, nie schodząc ze standardu.

Między 1975 a 1985 rokiem zbudowano 2 389 140 limuzyn i limuzyn o długim rozstawie osi.

Wnętrze W123 — Detale kabiny W123 utrwalone na archiwalnych fotografiach.

Wszystkie modele.

11 oznaczeń modelowych w latach 1975–1985 – silniki, kody podwozi i dane produkcyjne W123.

Model	Lata modelowe	Zbudowano	Podwozie	Silnik	Skrzynia biegów	Razem
200 D	1976–1985	02.1976–04.1985	123.120	615.940	722.116	378,138
220 D	1976–1979	02.1976–03.1979	123.126	615.941	722.116	56,736
240 D	1976–1985	02.1976–11.1985	123.123	616.912	722.117	448,986
240 D LWB	1978–1985	09.1977–11.1985	123.125	616.912	722.117	3,841
300 D	1976–1985	02.1976–11.1985	123.130	617.912	722.118	324,718
300 D LWB	1978–1985	09.1977–11.1985	123.132	617.912	722.118	4,679
300 D Turbodiesel	1982–1985	08.1981–08.1985	123.133	617.952		75,261
200	1976–1980	02.1976–08.1980	123.020	115.938	722.115	158,772
200	1980–1985	08.1980–11.1985	123.220	102.920	722.121	217,315
230	1976–1980	02.1976–08.1980	123.023	115.954	722.119	195,920
230 E	1980–1985	07.1980–11.1985	123.223	102.980	722.122	245,588
250	1976–1985	04.1976–12.1985	123.026	123.920	722.113	114,796
250 LWB	1978–1985	09.1977–12.1985	123.028	123.920	722.113	5,180
280	1976–1981	1975–1981	123.030	110.923	722.111	33,206
280 E	1976–1985	1975–1985	123.033	110.984 · 110.988	722.112	126,004

* Opublikowana liczba produkcji obejmuje każdą serię tego modelu; źródło nie rozbija jej dalej.

Profil boczny W123 — Studyjny profil W123 — proporcje, które zdefiniowały to podwozie.

Rok po roku.

Zmiany silników, bezpieczeństwa i liftingu, które odróżniają trzy serie produkcyjne W123.

1976
- Limuzyna W123 weszła na rynek z silnikami benzynowymi od 2,0 do 2,8 litra i dieslami od 2,0 do 3,0 litra.
- Bezpieczna kolumna kierownicy, osłonięty zbiornik paliwa i żebrowane lampy tylne odprowadzające brud niosły dalej priorytety bezpieczeństwa Mercedes-Benz.
1977
- Do fabrycznej gamy dołączyły limuzyny o długim rozstawie osi.
1978
- 280 E wzrósł do 185 KM w kwietniu.
- 240 D wzrósł do 72 KM w sierpniu.
1979
- 200 D zyskał 5 KM w lutym.
- 220 D opuścił gamę.
- 300 D i 250 dostały podwyżki mocy we wrześniu.
1980
- Nowy 200 z silnikiem M102 zastąpił wcześniejszą wersję M115.
- 230 E z wtryskiem i silnikiem M102 zastąpił gaźnikowy 230.
- W sierpniu układ ABS Boscha wszedł do opcji.
1981
- 300 D Turbodiesel dołączył do północnoamerykańskiej gamy na rok modelowy 1982.
1982
- W styczniu poduszka powietrzna kierowcy weszła do opcji.
- Wrześniowy lifting uczynił prostokątne reflektory szerokopasmowe seryjnymi w całej gamie.
- Wspomaganie kierownicy stało się seryjne.
- Czarne kratki wlotu powietrza przed szybą i poprawione listwy słupka A dały zewnętrzne wskazówki datowania.
1985
- Produkcja limuzyny zakończyła się, gdy W124 był już w produkcji.

Widok tylny W123 z trzech czwartych — W123 w ujęciu trzy czwarte od tyłu.

Silniki.

Sześć rodzin silników — diesle od OM615 po OM617 i benzyny od M102 po M115 — w wersjach montowanych w W123.

M110

110.923 2.7 L · 2,746 cc
156 PS
115 kW · 154 KM przy 5,500 obr./min
223 N·m
164 lb·ft przy 4,000 obr./min
110.984 2.7 L · 2,746 cc
185 PS
136 kW · 182 KM przy 5,800 obr./min
240 N·m
177 lb·ft przy 4,500 obr./min

OM615

R4, diesel

615.940 2.0 L · 1,988 cc
55 PS
40 kW · 54 KM przy 4,200 obr./min
113 N·m
83 lb·ft przy 2,400 obr./min
615.941 2.2 L · 2,197 cc
60 PS
44 kW · 59 KM przy 4,200 obr./min
126 N·m
93 lb·ft przy 2,400 obr./min

OM616

R4, diesel

616.912 2.4 L · 2,404 cc
65 PS
48 kW · 64 KM przy 4,200 obr./min
137 N·m
101 lb·ft przy 2,400 obr./min

OM617

R5, diesel

617.912 3.0 L · 3,005 cc
80 PS
59 kW · 79 KM przy 4,000 obr./min
172 N·m
127 lb·ft przy 2,400 obr./min
617.952 3.0 L · 2,998 cc
121 PS
89 kW · 119 KM przy 4,350 obr./min
230 N·m
170 lb·ft przy 2,400 obr./min

M115

115.938 2.0 L · 1,988 cc
94 PS
69 kW · 93 KM przy 4,800 obr./min
158 N·m
117 lb·ft przy 3,000 obr./min
115.954 2.3 L · 2,307 cc
109 PS
80 kW · 108 KM przy 4,800 obr./min
186 N·m
137 lb·ft przy 3,000 obr./min

M102

102.920 2.0 L · 1,997 cc
109 PS
80 kW · 108 KM przy 5,200 obr./min
170 N·m
125 lb·ft przy 3,000 obr./min
102.980 2.3 L · 2,299 cc
136 PS
100 kW · 134 KM przy 5,100 obr./min
205 N·m
151 lb·ft przy 3,500 obr./min