Mercedes-Benz E级轿车 · E级

W124

过度工程的卓越——W124 这一代。

生产: 1984–1996
产量: 2,215,509
车身: 轿车
底盘: W124

W124 是字母到来之前的 E级——轿车、旅行车、轿跑与敞篷的一个范围，在 1980 年代与 1990 年代把 Mercedes-Benz 行政车工程提升到空气动力效率与结构完整性的新水平。

多连杆独立后悬架、仔细的风洞开发，以及从四缸柴油到手工组装、车身由 Porsche 制造的 500 E 的宽广发动机谱系，使 W124 成为它那个时代决定性的行政 Mercedes-Benz。E级这个名字于 1993 年到来，但 W124 底盘代号一直持续到最后的车型年。

Mercedes-Benz 制造了 2,213,167 辆标准轴距轿车与 2,342 辆长轴距轿车。它是把 W123 的可靠性翻译成现代空气动力学的那辆车——并设下 E级至今仍在追赶的基准。

每一款车型。

1984–1996 年间的 33 个车型名称——W124 的发动机、底盘代号与产量。

车型	车型年份	产量	底盘	发动机	合计
200 D	1985–1993	01.1985–07.1993	124.120	601.912	236,926
E 200 Diesel	1993–1995	07.1993–08.1995	124.120	601.912	已计入上方
250 D	1985–1989	05.1985–08.1989	124.125	602.912	236,811
250 D	1989–1993	09.1989–07.1993	124.125	602.912	已计入上方
250 D LWB	1991–1993	05.1990–07.1993	124.127	602.912	776
250 D Turbo	1988–1993	08.1988–07.1993	124.128	602.962	48,876
E 250 Diesel	1993–1996	07.1993–06.1996	124.126	605.911	41,411
E 250 Diesel LWB	1994	08.1993–07.1994	124.129	605.911	181
E 250 Turbo	1993–1995	07.1993–06.1995	124.128	602.962	已计入上方
300 D	1985–1993	01.1985–07.1993	124.130	603.912	131,647
300 D 4MATIC	1987–1991	03.1987–06.1991	124.330	603.913	1,485
300 D Turbo	1986–1993	04.1986–07.1993	124.133	603.960	38,908
300D Turbo 4MATIC	1988–1995	03.1988–03.1995	124.333	603.963	2,136
E 300 Diesel	1993–1995	07.1993–08.1995	124.131	606.910	23,166
E 300 Turbo	1993–1995	07.1993–06.1995	124.133	603.960	已计入上方
200	1985–1989	01.1985–08.1989	124.020	102.922	110,354
200	1990	09.1989–06.1990	124.020	102.922	已计入上方
200 E	1985–1992	07.1985–10.1992	124.021	102.963	176,660
200 E	1992–1993	09.1992–07.1993	124.019	111.940	82,588
220 E	1992–1993	09.1992–07.1993	124.022	111.960	105,346
230 E	1985–1992	01.1985–10.1992	124.023	102.982	374,422
E 200	1993–1995	07.1993–08.1995	124.019	111.940	已计入上方
E 220	1993–1996	07.1993–06.1996	124.022	111.960	已计入上方
260 E	1985–1992	09.1985–10.1992	124.026	103.940	154,391
260 E LWB	1991–1992	05.1990–09.1992	124.027	103.940	1,006
260 E 4MATIC	1987–1991	04.1987–06.1991	124.226	103.943	1,943
280 E	1992–1993	09.1992–07.1993	124.028	104.942	57,302
280 E LWB	1993	11.1992–07.1993	124.029	104.942	379
300 E	1985	04.1985–09.1985	124.030	103.980	258,063
300 E	1985–1992	09.1985–11.1992	124.030	103.983	已计入上方
300 E 4MATIC	1987–1995	04.1987–04.1995	124.230	103.985	14,202
300 E-24	1989–1992	08.1989–10.1992	124.031	104.980	19,300
320 E	1992–1993	09.1992–07.1993	124.032	104.992	63,950
E 280	1993–1995	07.1993–08.1995	124.028	104.942	已计入上方
E 280 LWB	1994	07.1993–07.1994	124.029	104.942	已计入上方
E 300 4MATIC	1994–1995	1994–1995	124.230	103.985	已计入上方
E 320	1993–1995	07.1993–08.1995	124.032	104.992	已计入上方
400 E	1991–1993	1991–1993	124.034	119.975	22,802
500 E	1990–1993	1990–1993	124.036	119.974	10,479
E 420	1994–1995	1994–1995	124.034	119.975	已计入上方
E 500	1994–1995	1994–1995	124.036	119.974	已计入上方
E 60 AMG	1993–1994	1993–1994	124.036	119.E60	已计入上方

* 公布的产量涵盖该车型的所有系列；资料来源未作进一步细分。

逐年。

两次中期改款、重大动力总成变化，以及把 W124 轿车系列分开的视觉线索。

1984
- W124 轿车以四缸与六缸汽油和柴油发动机投产。
- 新车身把 0.29 的风阻系数与为 W201 开发的五连杆后悬架结合在一起。
1985
- Mercedes-Benz 为六缸 W124 车型发布电子控制的 4MATIC 全轮驱动系统。
1987
- 300 D Turbodiesel 加入 European 轿车车系。
- 300 D Turbodiesel 4MATIC 成为第一辆涡轮柴油 4MATIC 轿车。
1988
- ABS 于九月在整个 124 系列成为标准配置。
1989
- 第一次中期改款增加全宽的下车身包覆，带窄的抛光饰条。
- 中期改款给门把手增加镀铬嵌件，并修订内饰。
- 柴油 ’89 预燃室降低了颗粒排放，并提高了自然吸气柴油机的输出。
1990
- 500 E 以 5.0 升 M119 V8 以及加宽的前后翼子板首发。
- Porsche 负责 500 E 的车身壳体工作与最终装配。
1992
- M111 四气门发动机在四缸汽油车系中取代 M102 机组。
- M104 的 2.8 与 3.2 升发动机，在后轮驱动轿车上取代先前的 M103 六缸与 3.0 升 M104。
1993
- 第二次中期改款引入集成式散热器格栅与透明前转向灯透镜。
- 车系采用 E级名称，在排量数字之前加上 E 前缀。
- 四气门 OM605 与 OM606 发动机取代自然吸气的五缸与六缸柴油机。
1995
- E 500 于四月停产。
- European 的 W124 轿车生产于六月至八月之间结束，由 W210 取代。
1996
- 供 India 组装 E 220 与 E 250 Diesel 的 CKD 套件持续到六月。

发动机。

十个发动机家族——从 OM601 到 OM606 的柴油机，以及从 M102 到 M119 的汽油机——搭载于 W124。

M119

119.975 4.2 L · 4,196 cc
279 PS
205 kW · 275 hp / 5,700 转/分
400 N·m
295 lb·ft / 3,900 转/分
119.974 5.0 L · 4,973 cc
320 PS
235 kW · 315 hp / 5,600 转/分
470 N·m
347 lb·ft / 3,900 转/分
119.E60 6.0 L · 5,956 cc
381 PS
280 kW · 375 hp / 5,500 转/分
580 N·m
428 lb·ft / 3,750 转/分

OM601

直列 4 缸柴油

601.912 2.0 L · 1,997 cc
72 PS
53 kW · 71 hp / 4,600 转/分
123 N·m
91 lb·ft / 2,800 转/分

OM602

直列 5 缸柴油

602.912 2.5 L · 2,497 cc
90 PS
66 kW · 89 hp / 4,600 转/分
154 N·m
114 lb·ft / 2,800 转/分
602.962 2.5 L · 2,497 cc
126 PS
93 kW · 124 hp / 4,600 转/分
231 N·m
170 lb·ft / 2,800 转/分

OM605

直列 5 缸柴油

605.911 2.5 L · 2,497 cc
113 PS
83 kW · 111 hp / 5,000 转/分
173 N·m
128 lb·ft / 2,000 转/分

OM603

直列 6 缸柴油

603.913 3.0 L · 2,996 cc
109 PS
80 kW · 108 hp / 4,600 转/分
185 N·m
136 lb·ft / 2,800 转/分
603.960 3.0 L · 2,996 cc
143 PS
105 kW · 141 hp / 4,600 转/分
267 N·m
197 lb·ft / 2,400 转/分
603.963 3.0 L · 2,996 cc
143 PS
105 kW · 141 hp / 4,600 转/分
267 N·m
197 lb·ft / 2,400 转/分

OM606

直列 6 缸柴油

606.910 3.0 L · 2,996 cc
136 PS
100 kW · 134 hp / 5,000 转/分
210 N·m
155 lb·ft / 2,200 转/分

M102

直列 4 缸

102.922 2.0 L · 1,997 cc
109 PS
80 kW · 108 hp / 5,200 转/分
170 N·m
125 lb·ft / 2,500 转/分
102.963 2.0 L · 1,997 cc
122 PS
90 kW · 120 hp / 5,100 转/分
178 N·m
131 lb·ft / 3,500 转/分
102.982 2.3 L · 2,299 cc
136 PS
100 kW · 134 hp / 5,100 转/分
205 N·m
151 lb·ft / 3,500 转/分

M111

直列 4 缸

111.940 2.0 L · 1,998 cc
136 PS
100 kW · 134 hp / 5,500 转/分
190 N·m
140 lb·ft / 4,000 转/分
111.960 2.2 L · 2,199 cc
150 PS
110 kW · 148 hp / 5,500 转/分
210 N·m
155 lb·ft / 4,000 转/分

M103

直列 6 缸

103.943 2.6 L · 2,599 cc
160 PS
118 kW · 158 hp / 5,800 转/分
220 N·m
162 lb·ft / 4,600 转/分
103.983 3.0 L · 2,962 cc
188 PS
138 kW · 185 hp / 5,700 转/分
260 N·m
192 lb·ft / 4,400 转/分
103.985 3.0 L · 2,962 cc
180 PS
132 kW · 178 hp / 5,700 转/分
255 N·m
188 lb·ft / 4,400 转/分

M104

直列 6 缸

104.942 2.8 L · 2,799 cc
197 PS
145 kW · 194 hp / 5,500 转/分
270 N·m
199 lb·ft / 3,750 转/分
104.942 2.8 L · 2,799 cc
193 PS
142 kW · 190 hp / 5,500 转/分
270 N·m
199 lb·ft / 3,750 转/分
104.980 3.0 L · 2,960 cc
220 PS
162 kW · 217 hp / 6,400 转/分
265 N·m
195 lb·ft / 4,600 转/分
104.992 3.2 L · 3,199 cc
220 PS
162 kW · 217 hp / 5,500 转/分
310 N·m
229 lb·ft / 3,750 转/分