Mercedes-Benz 发动机

OM601

Mercedes-Benz OM601 是一款I4布局的柴油活塞式发动机。

年份: 1984–1999
布局: I4
燃料: 柴油
最大功率: 98 PS

一台梅赛德斯-奔驰不惜工本确保你听不见的柴油机。

1983 年在 W201 190 D 上推出、次年推广到 W124 的 OM601 取代了 OM616，并领衔一个由五缸 OM602 和六缸 OM603 补全的家族。三者共享铁缸体配铝缸盖、驱动凸轮轴和喷射泵的双排链条，以及让定期气门调整成为历史的液压桶式挺柱。真正的新意不在发动机内部，而在它的包裹上：机盖隔音垫、密封条、聚合物围裙、底护板和第二道隔板，配恒温通风口防止密闭机舱过热。

梅赛德斯-奔驰宣称这套全封闭包裹把噪声排放降到同类发动机的一半以下，190 D 是其柴油机中第一个得到它的。三种排量跟随市场：欧洲两升，北美因排放法规需要 2.2 升，商用 2.3 升。乘用车 1993 年转投四气门的 OM604，OM601 则只是换了工作，继续在 T1 208 D、308 D 和 408 D、Vito、第一代 Sprinter 上运转——并终于以涡轮增压之身、编号 601.970，装进 V 230 TD。2000 年它仍在生产。

版本。

OM601 的全部原厂版本。

版本	排量	缸径 × 行程	压缩比	功率	扭矩
601.911 (D 20)	1,997 cc	87 × 84 mm	22.0	53 kW（71 hp；72 PS）/ 4,600 转/分	123 N·m（91 lb·ft）/ 2,800 转/分
601.911 (D 20)	1,997 cc	87 × 84 mm	22.0	55 kW（74 hp；75 PS）/ 4,600 转/分	126 N·m（93 lb·ft）/ 2,700 转/分
601.912 (D 20)	1,997 cc	87 × 84 mm	22.0	53 kW（71 hp；72 PS）/ 4,600 转/分	123 N·m（91 lb·ft）/ 2,800 转/分
601.912 (D 20)	1,997 cc	87 × 84 mm	22.0	55 kW（74 hp；75 PS）/ 4,600 转/分	126 N·m（93 lb·ft）/ 2,700 转/分
601.913	1,997 cc	87 × 84 mm	22.0	55 kW（74 hp；75 PS）/ 5,500 转/分	130 N·m（96 lb·ft）/ 2,000 转/分
601.921	2,197 cc	87 × 92.4 mm	22.0	54 kW（72 hp；73 PS）/ 4,200 转/分	130 N·m（96 lb·ft）/ 2,800 转/分
601.943	2,299 cc	89 × 92.4 mm	—	58 kW（78 hp；79 PS）/ 3,800 转/分	157 N·m（116 lb·ft）/ 2,000 转/分
601.970	2,299 cc	89 × 92.4 mm	22.0	72 kW（97 hp；98 PS）/ 3,800 转/分	230 N·m（170 lb·ft）/ 1,700 转/分

搭载车型。

搭载 OM601 的全部车型。

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