Mercedes-Benz -moottori
OM601
Mercedes-Benz OM601 on dieselkäyttöinen I4 -mäntämoottori.
- Vuodet
- 1984–1999
- Sylinterijärjestys
- I4
- Polttoaine
- Diesel
- Huipputeho
- 98 PS

Diesel, jonka Mercedes-Benz näki poikkeuksellisen paljon vaivaa varmistaakseen, ettei sitä voinut kuulla.
Vuonna 1983 W201 190 D:ssä esitelty ja seuraavana vuonna W124:ään levinnyt OM601 korvasi OM616:n ja johti perhettä, jonka täydensivät viisisylinterinen OM602 ja kuusisylinterinen OM603. Kaikissa kolmessa oli rautalohko, alumiinikansi, nokka-akselia ja ruiskutuspumppua käyttävä kaksirivinen ketju sekä hydrauliset kuppinostimet, jotka lopettivat säännöllisen venttiilien säädön. Todellinen uutuus ei ollut moottorin sisällä vaan sen ympärillä: konepeltimatto, tiivistyslistat, polymeeriset helmat, pohjapaneeli ja toinen väliseinä sekä termostaattiohjatut tuuletusaukot, jotka estivät suljettua tilaa kuumenemasta liikaa.
Mercedes-Benz väitti kapseloinnin vähentävän melupäästöt alle puoleen vastaavista moottoreista, ja 190 D oli yhtiön ensimmäinen sen saanut diesel. Markkinoita varten seurasi kolme iskutilavuutta: kaksi litraa Eurooppaan, 2,2 litraa Pohjois-Amerikkaan päästömääräysten vuoksi ja 2,3 litraa hyötykäyttöön. Henkilöautot siirtyivät neliventtiiliseen OM604:ään vuonna 1993, mutta OM601 vaihtoi vain tehtävää. Se jatkoi T1 208 D:ssä, 308 D:ssä ja 408 D:ssä, Vitossa, ensimmäisessä Sprinterissä sekä viimein turboahdettuna tunnuksella 601.970 V 230 TD:ssä. Sitä valmistettiin yhä vuonna 2000.
Versiot.
Jokainen OM601-moottorin tehdasversio.
| Versio | Iskutilavuus | Halkaisija × isku | Puristussuhde | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|---|
| 601.911 (D 20) | 1,997 cc | 87 × 84 mm | 22.0 | 53 kW (71 hp; 72 hv) / 4,600 r/min | 123 N·m (91 lb·ft) / 2,800 r/min |
| 601.911 (D 20) | 1,997 cc | 87 × 84 mm | 22.0 | 55 kW (74 hp; 75 hv) / 4,600 r/min | 126 N·m (93 lb·ft) / 2,700 r/min |
| 601.912 (D 20) | 1,997 cc | 87 × 84 mm | 22.0 | 53 kW (71 hp; 72 hv) / 4,600 r/min | 123 N·m (91 lb·ft) / 2,800 r/min |
| 601.912 (D 20) | 1,997 cc | 87 × 84 mm | 22.0 | 55 kW (74 hp; 75 hv) / 4,600 r/min | 126 N·m (93 lb·ft) / 2,700 r/min |
| 601.913 | 1,997 cc | 87 × 84 mm | 22.0 | 55 kW (74 hp; 75 hv) / 5,500 r/min | 130 N·m (96 lb·ft) / 2,000 r/min |
| 601.921 | 2,197 cc | 87 × 92.4 mm | 22.0 | 54 kW (72 hp; 73 hv) / 4,200 r/min | 130 N·m (96 lb·ft) / 2,800 r/min |
| 601.943 | 2,299 cc | 89 × 92.4 mm | — | 58 kW (78 hp; 79 hv) / 3,800 r/min | 157 N·m (116 lb·ft) / 2,000 r/min |
| 601.970 | 2,299 cc | 89 × 92.4 mm | 22.0 | 72 kW (97 hp; 98 hv) / 3,800 r/min | 230 N·m (170 lb·ft) / 1,700 r/min |
Käyttökohteet.
Jokainen malli, jossa on OM601-moottori.
- 1985–1991 Mercedes-Benz 200 TD Wagon S124
- 1984–1989 Mercedes-Benz 200 D Sedan W124
- 1994–1995 Mercedes-Benz E 200 Diesel Sedan W124
- 1984–1988 Mercedes-Benz 190 D Sedan W201
- 1984–1985 Mercedes-Benz 190 D 2.2 Sedan W201
- 1989–1993 Mercedes-Benz 190 D Sedan W201
- 1994–1995 Mercedes-Benz C 200 Diesel Sedan W202
- 1997–1998 Mercedes-Benz V 230 Turbodiesel Van W638
- 1995–1997 Mercedes-Benz 208 D Van W901
- 1995–1997 Mercedes-Benz 308 D Van W901
- 1995–1997 Mercedes-Benz 408 D Van W901
- 1998–1999 Mercedes-Benz 208 D Van W902
- 1998–1999 Mercedes-Benz 308 D Van W903
- 1998–1999 Mercedes-Benz 408 D Van W904