Mercedes-Benz E-sarjan farmari (S124) · E-sarjan farmari

S124

W124:n käytännöllisyys – määräävä Mercedes-farmari.

Valmistus: 1985–1996
Valmistettu: 340 503
Kori: Farmari
Alusta: S124

Mercedes-Benz E-sarjan farmari (S124) (S124)

W124-sedan oli luokkansa paras auto – S124 T-Model osoitti, että se voi olla myös paras farmari, yhdistäen saman aerodynaamisen tehokkuuden ja monivarsisen takajousituksen kuormatilaan, joka nieli kaiken, mitä perhe tai verstas saattoi vaatia.

Mercedes-Benz lanseerasi S124 T-Modelin 1985 W124-malliston kanssa ja tarjosi saman moottoriluettelon dieselnellosista 300 TE-24:ään ja AMG-asussa harvinaiseen 500 E -farmariin. Itsetasaava takajousitus piti ajokorkeuden kuormitettuna; tasainen lattia ja avara takaluukun aukko tekivät T-Modelista aidosti käytännöllisen eikä vain sedanin venytetyllä katolla. Viimeistely vastasi sedanin pakkomielteisiä standardeja – kaksipuolisesti sinkitty teräs, tarkat saumat ja maine miljoonan kilometrin kestävyydestä.

Vuosina 1985–1996 valmistettu S124 T-Model oli määräävä W124-farmari ja on yhä mittapuu sille, miten premium-kuormankantaja tulisi suunnitella – toimiva, kestävä ja erehtymättömästi Mercedes-Benz.

S124-sisätila — S124:n sisätilojen yksityiskohtia aikalaiskuvissa.

Kaikki mallit.

24 mallimerkintää vuosina 1985–1996 – S124:n moottorit, alustakoodit ja valmistusmäärät.

Malli	Mallivuodet	Valmistettu	Alusta	Moottori	Yhteensä
200 TD	1985–1991	1985–1991	124.180	601.912	7,373
250 TD	1985–1993	1985–1993	124.185	602.912	43,628
250 TD Turbodiesel	1990–1993	1990–1993	124.188	602.962	4,745
E 250 Diesel T	1994–1996	1992–1996	124.186	605.911	15,625
E 250 Turbodiesel T	1994–1996	1994–1996	124.188	602.962	sisältyy yllä olevaan
300 TD	1986–1993	1986–1993	124.190	603.912	21,901
300 TD Turbodiesel	1985–1995	1985–1995	124.193	603.960	14,844
300 TD Turbodiesel 4MATIC	1986–1993	1986–1993	124.393	603.963	2,317
E 300 Diesel T	1994–1996	1992–1996	124.191	606.910	9,071
E 300 Turbodiesel 4MATIC	1994–1995	1994–1995	124.393	603.963	sisältyy yllä olevaan
200 T	1985–1990	1985–1990	124.080	102.922	7,476
200 TE	1988–1992	1988–1992	124.081	102.963	20,555
200 TE	1993	1992–1993	124.079	111.940	15,279
220 TE	1993	1992–1993	124.082	111.960	22,057
230 TE	1985–1992	1985–1992	124.083	102.982	64,945
280 TE	1993	1992–1993	124.088	104.942	12,177
E 200 T	1994–1996	1994–1996	124.079	111.940	sisältyy yllä olevaan
E 220 T	1994–1996	1994–1996	124.082	111.960	sisältyy yllä olevaan
300 TE	1985–1992	1985–1992	124.090	103.983	41,775
300 TE 4MATIC	1986–1993	1986–1993	124.290	103.985	12,094
300 TE-24	1989–1992	1989–1992	124.091	104.980	6,282
320 TE	1993	1992–1993	124.092	104.992	18,368
E 280 T	1994–1996	1994–1996	124.088	104.942	sisältyy yllä olevaan
E 300 T 4MATIC	1994–1995	1994–1995	124.290	103.985	sisältyy yllä olevaan
E 320 T	1994–1996	1994–1996	124.092	104.992	sisältyy yllä olevaan
E36 AMG	1994–1996	1994–1996	124.092	104.993	sisältyy yllä olevaan

* Julkaistu tuotantoluku kattaa kyseisen mallin kaikki sarjat; lähde ei erittele sitä tarkemmin.

S124-sivuprofiili — S124:n studiokuva sivulta – mittasuhteet, jotka määrittivät tämän alustan.

Vuosi vuodelta.

Itsetasaavan farmarin suuret voimansiirron, muotoilun ja nimeämisen muutokset.

1985
- S124-farmari debytoi Frankfurtin autonäyttelyssä.
- Hydropneumaattinen, itsetasaava takajousitus oli vakiovaruste koko farmarimallistossa.
- 300 TD Turbodiesel toi turboahdetun OM603-kuusisylinterisen dieselin.
- Mercedes-Benz esitteli 4MATIC:n 300 TE- ja 300 TD Turbodiesel -farmareissa.
1987
- Asiakastoimitukset alkoivat 300 TE 4MATIC- ja 300 TD Turbodiesel 4MATIC -malleille.
1988
- ABS:stä tuli vakiovaruste koko 124-sarjassa syyskuussa.
1989
- Ensimmäinen kasvojenkohotus lisäsi koko leveyden alemman koriverhouksen kapealla kiillotetulla listalla.
- Kasvojenkohotus uudisti ohjaamon listat ja istuimet.
- Diesel ’89 -etukammiot vähensivät hiukkaspäästöjä ja nostivat vapaasti hengittävien dieselien tehoa.
1992
- M111-neliventtiilimoottorit korvasivat M102-yksiköt nelisylinterisissä bensiinifarmareissa.
- 280 TE ja 320 TE toivat 2,8- ja 3,2-litraiset M104-moottorit.
1993
- Toinen kasvojenkohotus toi integroidun jäähdyttimen säleikön ja kirkkaat etuvilkkulasit.
- Farmarimallisto omaksui E-sarjan nimet ja säilytti T-päätteen eurooppalaisissa kuvauksissa.
- E 250 Diesel T ja E 300 Diesel T toivat neliventtiiliset OM605- ja OM606-moottorit.
1995
- 4MATIC-farmariversioiden valmistus päättyi keväällä.
1996
- S124:n valmistus päättyi Bremenissä helmikuussa 340 503 farmarin jälkeen.