Silnik Mercedes-Benz

OM601

Mercedes-Benz OM601 to wysokoprężny silnik tłokowy w układzie I4.

Lata
1984–1999
Konfiguracja
I4
Paliwo
Diesel
Moc maksymalna
98 PS
Silnik Mercedes-Benz OM601 w układzie I4

Diesel Mercedesa-Benza, który poszedł na niezwykłe długości, aby upewnić się, że nie będzie go słychać.

Wprowadzony w 1983 roku w W201 190 D i rozprzestrzeniający się na W124 w następnym roku, OM601 zastąpił OM616 i stał na czele rodziny uzupełnionej przez pięciocylindrowy OM602 i sześciocylindrowy OM603. Wszystkie trzy dzieliły żeliwny blok z aluminiową głowicą, podwójny łańcuch napędzający wałek rozrządu i pompę wtryskową, oraz hydrauliczne popychacze kubełkowe, które położyły kres okresowej regulacji zaworów. Prawdziwa nowość nie tkwiła w silniku, ale wokół niego: mata pod maską, uszczelki, polimerowe osłony, osłona podwozia i druga przegroda, z termostatycznymi otworami wentylacyjnymi, aby zapobiec przegrzewaniu się uszczelnionej komory.

Mercedes-Benz twierdził, że hermetyzacja zmniejszyła emisję hałasu do mniej niż połowy tej, jaką generowały porównywalne silniki, a 190 D był pierwszym z jego diesli, który ją otrzymał. Trzy pojemności skokowe podążały za rynkiem: dwa litry dla Europy, 2,2 dla Ameryki Północnej, gdzie wymagały tego przepisy dotyczące emisji, 2,3 do zastosowań komercyjnych. Samochody osobowe przeszły na czterozaworowy OM604 w 1993 roku, ale OM601 po prostu zmienił zastosowanie, kontynuując pracę w T1 208 D, 308 D i 408 D, Vito, pierwszym Sprinterze i — wreszcie z turbodoładowaniem, jako 601.970 — V 230 TD. Był produkowany jeszcze w 2000 roku.

Wersje.

Każda fabryczna wersja OM601.

WersjaPojemnośćŚrednica × skokStopień sprężaniaMocMoment obrotowy
601.911 (D 20)1,997 cc 87 × 84 mm 22.053 kW (71 hp; 72 KM) przy 4,600 obr./min123 N·m (91 lb·ft) przy 2,800 obr./min
601.911 (D 20)1,997 cc 87 × 84 mm 22.055 kW (74 hp; 75 KM) przy 4,600 obr./min126 N·m (93 lb·ft) przy 2,700 obr./min
601.912 (D 20)1,997 cc 87 × 84 mm 22.053 kW (71 hp; 72 KM) przy 4,600 obr./min123 N·m (91 lb·ft) przy 2,800 obr./min
601.912 (D 20)1,997 cc 87 × 84 mm 22.055 kW (74 hp; 75 KM) przy 4,600 obr./min126 N·m (93 lb·ft) przy 2,700 obr./min
601.9131,997 cc 87 × 84 mm 22.055 kW (74 hp; 75 KM) przy 5,500 obr./min130 N·m (96 lb·ft) przy 2,000 obr./min
601.9212,197 cc 87 × 92.4 mm 22.054 kW (72 hp; 73 KM) przy 4,200 obr./min130 N·m (96 lb·ft) przy 2,800 obr./min
601.9432,299 cc 89 × 92.4 mm —58 kW (78 hp; 79 KM) przy 3,800 obr./min157 N·m (116 lb·ft) przy 2,000 obr./min
601.9702,299 cc 89 × 92.4 mm 22.072 kW (97 hp; 98 KM) przy 3,800 obr./min230 N·m (170 lb·ft) przy 1,700 obr./min

Zastosowania.

Każdy model napędzany przez OM601.

← Wszystkie silniki