Mercedes-Benzin kompakti sedan · 190E
W201
Kompakti Mercedes-Benz — baby Benz -vallankumous.
- Tuotanto
- 1982–1993
- Valmistettu
- 1 774 220
- Kori
- sedan
- Alusta
- W201

W201 190E oli Baby Benz — kompakti sedan, jonka Mercedes-Benz rakensi puolustamaan sisääntulotasonsa aluetta BMW 3-sarjaa ja Audi 80:tä vastaan, ja muutti samalla sen, mitä merkki saattoi merkitä.
Vuonna 1982 lanseerattu 190 toi monivarsijousituksen taakse, huolellisen aerodynamiikan ja malliston säästeliäästä dieselistä Cosworthin kehittämiin 2.3-16- ja 2.5-16-malleihin — sekä homologaatioerikoiset Evolution ja Evolution II. Se oli W123:a pienempi, mutta rakenteeltaan ja tarkoitukseltaan joka solultaan Mercedes-Benz.
Vuosina 1982–1993 rakennettiin noin 1 774 220 W201:tä.

Jokainen malli.
23 mallinimikettä vuosilta 1982–1993 — moottorit, alustakoodit ja tuotantoluvut W201:lle.
| Malli | Mallivuodet | Valmistettu | Alusta | Moottori | VaihdeVaihteisto | Yhteensä |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 190 D | 1984–1988 | 11.1983–08.1988 | 201.122 | 601.911 | 716.213 | 452,806 |
| 190 D | 1989–1993 | 09.1988–08.1993 | 201.122 | 601.911 | 716.213 | sisältyy yllä olevaan |
| 190 D 2.2 | 1984–1985 | 11.1983–08.1985 | 201.122 | 601.921 | 716.213 | 10,560 |
| 190 D 2.5 | 1986–1988 | 06.1985–08.1988 | 201.126 | 602.911 | 717.411 | 147,502 |
| 190 D 2.5 | 1989–1993 | 09.1988–08.1993 | 201.126 | 602.911 | 717.411 | sisältyy yllä olevaan |
| 190 D 2.5 Turbo | 1986–1988 | 02.1986–08.1988 | 201.128 | 602.961 | 722.413 | 20,915 |
| 190 D 2.5 Turbo | 1989–1993 | 09.1988–08.1993 | 201.128 | 602.961 | 717.437 | sisältyy yllä olevaan |
| 190 | 1983–1984 | 10.1982–09.1984 | 201.022 | 102.921 | 716.212 | 35,021 |
| 190 | 1985–1988 | 10.1984–08.1988 | 201.023 | 102.924 | 716.216 | 83,540 |
| 190 | 1989–1991 | 09.1988–01.1991 | 201.023 | 102.924 | 716.216 | sisältyy yllä olevaan |
| 190 E | 1983–1988 | 10.1982–08.1988 | 201.024 | 102.962 | 716.212 | 638,180 |
| 190 E | 1989–1990 | 09.1988–01.1991 | 201.024 | 102.962 | 716.216 | sisältyy yllä olevaan |
| 190 E 1.8 | 1990–1993 | 03.1990–08.1993 | 201.018 | 102.910 | 716.217 | 173,354 |
| 190 E 2.0 | 1991–1993 | 01.1991–08.1993 | 201.024 | 102.962 | 716.216 | sisältyy yllä olevaan |
| 190 E 2.3 | 1984 | 09.1983–09.1984 | 201.024 | 102.961 | 716.212 | 186,610 |
| 190 E 2.3 | 1985 | 09.1984–09.1985 | 201.028 | 102.961 | 717.412 | sisältyy yllä olevaan |
| 190 E 2.3 | 1986–1988 | 09.1985–08.1988 | 201.028 | 102.985 | 717.412 | sisältyy yllä olevaan |
| 190 E 2.3 | 1989–1993 | 09.1988–08.1993 | 201.028 | 102.985 | 717.412 | sisältyy yllä olevaan |
| 190 E 2.3-16 | 1985–1988 | 09.1984–06.1988 | 201.034 | 102.983 | 717.404 | 19,487 |
| 190 E 2.5-16 | 1989–1993 | 07.1988–06.1993 | 201.035 | 102.990 | 717.404 | 5,743 |
| 190 E 2.5-16 Evolution | 1989 | 03.1989–05.1989 | 201.036 | 102.991 | 502 | |
| 190 E 2.5-16 Evolution II | 1990 | 05.1990–07.1990 | 201.036 | 102.992 | 502 | |
| 190 E 2.6 | 1986–1988 | 04.1986–08.1988 | 201.029 | 103.942 | 717.435 · 722.409 | 104,907 |
| 190 E 2.6 | 1989–1993 | 09.1988–08.1993 | 201.029 | 103.942 | 717.432 | sisältyy yllä olevaan |
* Julkaistu tuotantoluku kattaa kyseisen mallin kaikki sarjat; lähde ei erittele sitä tarkemmin.

Vuosi vuodelta.
Moottorit, kasvojenkohotuksen yksityiskohdat ja homologaatioerikoiset, jotka määrittelevät 190-malliston.
- 1982
- 190 ja ruiskutettu 190 E esiteltiin 8. joulukuuta Mercedes-Benzin uutena kompaktina mallilinjana.
- W201 toi viisitukivarisen erillistakajousituksen, jonka suuremmat Mercedes-Benz-mallit omaksuivat myöhemmin.
- 1983
- 190 D toi koteloidun OM601-dieselvoimalinjan ulkomelun vähentämiseksi.
- 190 E 2.3-16 teki julkisen debyyttinsä Frankfurtin autonäyttelyssä.
- 1985
- Viisisylinterinen 190 D 2.5 liittyi mallistoon toukokuussa.
- 190 E 2.3 ja kuusisylinterinen 190 E 2.6 esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä.
- 1987
- 190 D 2.5 Turbo liittyi turboahdetulla OM602-viisisylinterisellä dieselillä.
- 1988
- Syyskuun kasvojenkohotus toi alemman koriverhouksen, syvemmät puskurit ja uudelleen suunnitellun sisustuksen.
- ABS tuli vakioksi koko mallistoon.
- Suurennettu 190 E 2.5-16 korvasi 2.3-16:n.
- 1989
- 190 E 2.5-16 Evolution -homologaatiomalli debytoi levitetyillä kaarilla ja näyttävällä takasiivellä.
- Evolutionin tuotanto rajoitettiin 502 autoon.
- 1990
- Ruiskutettu 190 E 1.8 korvasi kaasuttimella varustetun 190:n Saksan mallistossa.
- 190 E 2.5-16 Evolution II toi 17-tuumaiset vanteet ja suuremman säädettävän takasiiven.
- Evolution II:n tuotanto rajoitettiin 502 autoon.
- 1992
- Rosso-, Azzurro- ja Verde Avantgarde -erikoispainokset muodostivat 4 600 auton viimeisen erikoissarjan.
- 1993
- W201:n tuotanto päättyi Sindelfingenissä helmikuussa ja Bremenissä elokuussa.
- W202 C-sarja korvasi 190-malliston.
