Mercedes-Benz Sprinter 厢式车 · Sprinter

W902

Sprinter 的演进——更大的运力,同样的可靠。

生产
1995–2005
车身
厢式车 / 商用
底盘
W902
Mercedes-Benz Sprinter 厢式车 (W902)

W902 承担第一代 Mercedes-Benz Sprinter 的第二重量等级——T1N 平台上偏轻的中段商用车系,连接城市配送与更重的载货职责。

从 208 CDI 到 216 CDI 的车型名称,反映了 2000 年代初共轨柴油技术的到来,补充了更早的 OM601 与 OM602 自然吸气机组。W902 与 W901、W903 和 W904 变型共用 T1N 的平头车身,以及源自轿车的前悬架。

生产于 1995 至 2005 年。W902 属于确立 Mercedes-Benz 在欧洲大型厢式车市场主导地位的那一代 Sprinter——一个按乘用车工程标准建造的商用车系。

W902 内饰
W902 的座舱细节,留存在同期摄影之中。

每一款车型。

1995–2005 年间的 9 个车型名称——W902 的发动机、底盘代号与产量。

车型车型年份产量底盘发动机变速箱合计
208 CDI2000–20052000–2005902611.987 —
208 D1995–19991995–1999902601.943 —
211 CDI2000–20052000–2005902611.981 —
213 CDI2000–20052000–2005902611.981 —
210 D1997–19991997–1999902602.980 —
212 D1995–19991995–1999902602.980 —
216 CDI2000–20052000–2005902612.981 —
2141995–19991995–1999902111.979 —
2142000–20052000–2005902111.984 —
W902 侧面
W902 的影棚侧面——定义这一底盘的比例。

逐年。

紧凑 2 系列第一代 Sprinter 的柴油代际与安全变化。

  1. 1995
    • Sprinter 于 一月以 W902 208 D 上市;212 D 与汽油 214 补齐最初车系,210 D 于 1997 年跟进。
  2. 2000
    • 共轨 CDI 发动机取代间接喷射柴油机:四缸 OM611 动力构成 208/211/213 CDI 车型,五缸 OM612 驱动 216 CDI。
    • 这次更新带来更深的发动机盖与格栅、集成换挡杆的重新设计仪表台,以及可选的 Sprintshift 自动手动变速箱。
  3. 2003
    • 安全型中期改款增加透明灯罩前大灯、修改后的格栅,以及修订过的内饰细节。
    • 非自适应 ESP 的供应范围扩大,装配与否取决于车身类型与车辆总重;随载荷自适应的 ESP 要到后继 Sprinter 才出现。
W902 后四分之三视角
W902 的后四分之三视角。