Mercedes-Benz 发动机

M103

Mercedes-Benz M103 是一款采用SOHC、I6布局的汽油活塞式发动机。

年份
1984–1995
布局
I6
燃料
汽油
最大功率
190 PS

陪伴梅赛德斯-奔驰渡过无铅汽油转换期的六缸机。

1984 年推出的 M103 以刻意的简化取代了双凸轮轴的 M110 和 M123：滚子链驱动的单顶置凸轮轴、15° 横流缸盖里每缸两气门、CIS-E 喷射、湿式油底壳。两种排量共用 80.25 mm 的行程——82.9 mm 缸径的 2.6 升和 88.5 mm 缸径的 3.0 升——两者的机械差异归结为缸径、进气门和空气滤清器盒，所以其中一台几乎不加改动就能换成另一台。

三元催化器让三升机付出十一匹的代价，190 PS 降到 179，那个年代的车在发动机舱里带一只跳线插头，点火正时可按当地油站出售的 95 或 91 号汽油调整。应用范围极广：190 E 2.6、260 E 和 300 E、260 SE 和 300 SE、R 107 与 R 129 的 300 SL，还有 300 GE。24 气门的 M104 于 1989 年凌驾其上，但这台单凸轮轴六缸机仍与之并肩生产多年。

版本。

M103 的全部原厂版本。

版本排量缸径 × 行程压缩比功率扭矩
103.940 (M 103 E 26 — ECE)2,599 cc 82.9 × 80.25 mm 10.0125 kW（168 hp；170 PS）/ 5,800 转/分230 N·m（170 lb·ft）/ 4,500 转/分
103.940 (M 103 E 26 — RÜF)2,599 cc 82.9 × 80.25 mm 9.2122 kW（164 hp；166 PS）/ 5,800 转/分228 N·m（168 lb·ft）/ 4,600 转/分
103.940 (M 103 E 26 — catalyst)2,599 cc 82.9 × 80.25 mm 9.2118 kW（158 hp；160 PS）/ 5,800 转/分220 N·m（162 lb·ft）/ 4,600 转/分
103.941 (M 103 E 26 — without catalyst)2,599 cc 82.9 × 80.25 mm 9.2122 kW（164 hp；166 PS）/ 5,800 转/分228 N·m（168 lb·ft）/ 4,600 转/分
103.941 (M 103 E 26 — catalyst)2,599 cc 82.9 × 80.25 mm 9.2118 kW（158 hp；160 PS）/ 5,800 转/分220 N·m（162 lb·ft）/ 4,600 转/分
103.942 (M 103 E 26 — catalyst)2,597 cc 82.9 × 80.2 mm 9.2118 kW（158 hp；160 PS）/ 5,800 转/分220 N·m（162 lb·ft）/ 4,600 转/分
103.942 (M 103 E 26 — RÜF)2,597 cc 82.9 × 80.2 mm 9.2122 kW（164 hp；166 PS）/ 5,800 转/分228 N·m（168 lb·ft）/ 4,600 转/分
103.943 (M 103 E 26 — catalyst)2,599 cc 82.9 × 80.25 mm 9.2118 kW（158 hp；160 PS）/ 5,800 转/分220 N·m（162 lb·ft）/ 4,600 转/分
103.943 (M 103 E 26 — RÜF)2,599 cc 82.9 × 80.25 mm 9.2122 kW（164 hp；166 PS）/ 5,800 转/分228 N·m（168 lb·ft）/ 4,600 转/分
103.9802,962 cc 88.5 × 80.25 mm 10.0140 kW（187 hp；190 PS）/ 5,600 转/分260 N·m（192 lb·ft）/ 4,250 转/分
103.981 (M 103 E 30 — without catalyst)2,962 cc 88.5 × 80.25 mm 9.2138 kW（185 hp；188 PS）/ 5,700 转/分260 N·m（192 lb·ft）/ 4,400 转/分
103.981 (M 103 E 30 — catalyst)2,962 cc 88.5 × 80.25 mm 9.2132 kW（177 hp；179 PS）/ 5,700 转/分255 N·m（188 lb·ft）/ 4,400 转/分
103.982 (M 103 E 30 — without catalyst)2,962 cc 88.5 × 80.25 mm 9.2138 kW（185 hp；188 PS）/ 5,700 转/分255 N·m（188 lb·ft）/ 4,400 转/分
103.982 (M 103 E 30 — catalyst)2,962 cc 88.5 × 80.25 mm 9.2132 kW（178 hp；180 PS）/ 5,700 转/分250 N·m（184 lb·ft）/ 4,400 转/分
103.983 (M 103 E 30 — without catalyst)2,962 cc 88.5 × 80.25 mm 9.2138 kW（185 hp；188 PS）/ 5,700 转/分260 N·m（192 lb·ft）/ 4,400 转/分
103.983 (M 103 E 30 — catalyst)2,960 cc 88.5 × 80.2 mm 9.2132 kW（178 hp；180 PS）/ 5,700 转/分255 N·m（188 lb·ft）/ 4,400 转/分
103.9842,960 cc 88.5 × 80.2 mm 9.2140 kW（188 hp；190 PS）/ 5,700 转/分260 N·m（192 lb·ft）/ 4,500 转/分
103.985 (M 103 E 30 — catalyst)2,962 cc 88.5 × 80.25 mm 9.2132 kW（178 hp；180 PS）/ 5,700 转/分255 N·m（188 lb·ft）/ 4,400 转/分
103.985 (M 103 E 30 — RÜF)2,962 cc 88.5 × 80.25 mm 9.2138 kW（185 hp；188 PS）/ 5,700 转/分260 N·m（192 lb·ft）/ 4,400 转/分
103.9872,980 cc 88.5 × 80.2 mm 9.2125 kW（168 hp；170 PS）/ 5,500 转/分235 N·m（173 lb·ft）/ 4,500 转/分

搭载车型。

搭载 M103 的全部车型。

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