Mercedes-Benz 发动机

OM605

Mercedes-Benz OM605 是一款采用DOHC、I5布局的柴油活塞式发动机。

年份: 1992–1999
布局: I5
燃料: 柴油
最大功率: 150 PS

梅赛德斯-奔驰给柴油机装涡轮已近二十年，才想起来冷却增压空气。

1993 年 7 月起，OM605 从 OM602 手中接过五缸之位，在熟悉的六道主轴承铁缸体上添加双凸轮轴和每缸四气门。供油方式因用途而异——这一点至今仍让车主们在意：W124 E 250 D 上自然吸气的 605.911 保留机械调速的博世 M 型直列泵配 RSF 调速器，其余场合同一台直列泵则置于电子控制之下——发动机代号里的 ERE 即指此。预燃室燃烧原样沿用。

证明这次重新设计价值的是 1995 年的涡轮增压 605.960。它的前任没有中冷器；这台有，差别体现为 C 250 Turbodiesel 上的 150 PS 和 1800 转/分起的 280 N·m——对比增压 OM602 的 125 PS。它以两种进气形态送走了 W124、W202 和 W210，2001 年落幕——那时共轨已让预燃室喷射成为不合时宜，OM612 取而代之。

版本。

OM605 的全部原厂版本。

版本	排量	缸径 × 行程	压缩比	功率	扭矩
605.910	2,497 cc	87 × 84 mm	22.0	83 kW（111 hp；113 PS）/ 5,000 转/分	170 N·m（125 lb·ft）/ 2,800 转/分
605.911	2,497 cc	87 × 84 mm	22.0	83 kW（111 hp；113 PS）/ 5,000 转/分	173 N·m（128 lb·ft）/ 2,000 转/分
605.912	2,497 cc	87 × 84 mm	22.0	83 kW（111 hp；113 PS）/ 5,000 转/分	170 N·m（125 lb·ft）/ 2,800 转/分
605.960	2,497 cc	87 × 84 mm	22.0	110 kW（148 hp；150 PS）/ 4,400 转/分	280 N·m（207 lb·ft）/ 1,800 转/分
605.962	2,497 cc	87 × 84 mm	22.0	110 kW（148 hp；150 PS）/ 5,000 转/分	280 N·m（207 lb·ft）/ 1,800 转/分

搭载车型。

搭载 OM605 的全部车型。

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